RUU jalan raya di bawah veto presiden
WASHINGTON – DPR sedang menyetujui rancangan undang-undang belanja jalan raya dan angkutan umum yang besar-besaran yang menjanjikan penciptaan lapangan kerja dan jalan yang lebih baik di seluruh negeri, namun dikaburkan oleh klaim Gedung Putih bahwa hal tersebut akan memicu veto presiden.
DPR mulai memperdebatkan RUU enam tahun senilai $275 miliar pada hari Rabu, paket setebal 900 halaman yang Ketua DPR Dennis Hastert (Mencari), R-Ill., bekerja keras untuk memangkasnya agar dapat diterima oleh para ahli fiskal di pemerintahan yang mengatakan bahwa biayanya terlalu mahal. Pemungutan suara terakhir diperkirakan akan dilakukan pada hari Kamis.
Namun pada hari Selasa, pemerintah mengatakan RUU DPR masih terlalu mahal, dan “jika undang-undang ini diajukan kepada presiden dalam bentuknya yang sekarang, para penasihat seniornya akan merekomendasikan agar ia memveto RUU tersebut.”
Gedung Putih juga mengajukan ancaman veto terhadap rancangan undang-undang senilai $318 miliar yang disahkan Senat pada bulan Februari.
Gedung Putih telah merekomendasikan paket bantuan sebesar $256 miliar, naik dari $218 miliar dalam rencana enam tahun terakhir, dan mengatakan pihaknya tidak akan menerima tagihan apa pun yang dibayar dengan menaikkan pajak, dengan obligasi, atau dengan memanfaatkan dana perbendaharaan umum.
Pernyataan pemerintah mengatakan RUU DPR sebenarnya akan berjumlah $284 miliar jika kontrak yang lebih lama dari enam tahun dipertimbangkan.
Hastert mencapai angka $275 miliar setelah sering melakukan negosiasi yang kontroversial dengan Gedung Putih dan dengan latar belakang anggota partainya sendiri yang menuntut lebih banyak pengeluaran untuk proyek jalan raya baru dan untuk memperbaiki jalan dan jembatan yang rusak di distrik mereka.
Itu Komite Transportasi Rumah (Mencari) mendorong dana sebesar $375 miliar, yang menurut mereka merupakan jumlah yang dibutuhkan untuk melakukan perbaikan nyata pada infrastruktur negara. Usulan komite untuk membayar kenaikan tersebut dengan menaikkan pajak gas federal ditolak oleh pemerintah.
Hibah infrastruktur federal berasal dari dana perwalian jalan raya (Mencari), yang berasal dari pajak federal yang dibayarkan pengemudi di pompa bensin sebesar 18,4 sen per galon.
Juru bicara Hastert John Feehery mengatakan, “Pembicara akan bekerja keras untuk memastikan RUU penciptaan lapangan kerja ini tidak diveto.”
Pemimpin Mayoritas DPR Tom DeLay, anggota Partai Republik dari Texas, mengatakan Kongres yang dikuasai Partai Republik belum mengirim rancangan undang-undang kepada Presiden Bush yang dia tahu akan diveto dan “pembicara tidak tertarik pada rancangan undang-undang yang diveto oleh presiden.” Bush belum memveto rancangan undang-undang selama tiga tahun masa jabatannya.
Gedung Putih juga mengajukan ancaman veto terhadap ketentuan dalam RUU DPR yang akan mencegah negara bagian menerima sebagian besar dana jalan raya mereka setelah tanggal 30 September 2005, yang secara efektif membuka kembali RUU tersebut untuk putaran perundingan berikutnya, jika Kongres gagal untuk mengesahkan undang-undang tersebut. menjamin pemerataan belanja jalan raya.
Beberapa negara bagian “donor” yang bertumbuh pesat dan berpenduduk padat telah lama mengeluh bahwa mereka membayar lebih banyak untuk dana perwalian jalan raya dibandingkan dana hibah federal. Mereka menuntut keuntungan yang lebih besar atas dolar mereka.
RUU Senat akan menjamin bahwa pada tahun 2009, tahun terakhir rancangan undang-undang tersebut, setiap negara bagian akan mendapatkan kembali setidaknya 95 sen untuk setiap dolar yang dikirim ke Washington, dan DeLay, yang mewakili negara bagian “donor” utama, telah menekankan masalah ini. .
Namun Komite Transportasi DPR mengatakan pencapaian tingkat ekuitas tersebut tidak akan mungkin dilakukan dengan dana sebesar $275 miliar.
Komite tersebut berpendapat bahwa dana sebesar $375 miliar diperlukan jika negara tersebut ingin mencapai kemajuan dalam membalikkan kemerosotan infrastruktur negara dan akan mempertahankan 1,7 juta lapangan kerja baru selama enam tahun ke depan.
Gedung Putih juga keberatan dengan ketentuan lain dalam RUU tersebut, dengan mengatakan bahwa undang-undang tersebut tidak memberikan imbalan kepada negara-negara yang mengambil sikap lebih agresif terhadap mereka yang tidak menggunakan sabuk pengaman dan memotong usulan pemerintah untuk membangun jalan taman guna mengurangi simpanan pemeliharaan di taman nasional.
RUU DPR senilai $275 miliar mencakup sekitar $225 miliar untuk program jalan raya dan $51 miliar untuk program transit.
