Pekerjaan ramah lingkungan yang lebih baik: solusi satu kata

Kam, 19 Mar 2009 15:16:21 +0000 – Oleh JD Foster

“Pekerjaan ramah lingkungan” adalah hal yang populer. Kami yakin kami dapat memperkuat perekonomian melalui belanja pemerintah dan peraturan untuk mendorong pengembangan teknologi “hijau” yang ramah lingkungan. Pekerjaan ramah lingkungan, yang Presiden Obama dan pihak-pihak lainnya ingin kita yakini, adalah obat mujarab bagi permasalahan lingkungan dan ekonomi kita.

Jika mereka serius, saya hanya punya satu nasihat: becak.

Becak adalah taksi kecil, ringan, dan beroda dua yang dikemudikan oleh seorang pengusaha yang giat, baik sebagai pelari atau, dalam versi yang lebih modern, ditarik oleh pengendara sepeda. Mereka populer di banyak negara di dunia, terutama di Asia.

Becak adalah cara untuk mencari pekerjaan ramah lingkungan. Tidak ada pengemudi becak di Amerika Serikat saat ini, jadi setiap pekerjaan becak adalah pekerjaan baru. Lebih banyak lapangan kerja baru akan tercipta ketika perusahaan otomotif, dengan sedikit desakan dari Paman Sam, beralih ke produksi becak di Amerika Serikat – jelas tidak ada gunanya mengimpor becak dari luar negeri, jika produksi lapangan kerja bukanlah hal yang penting.

Dan apa yang lebih ramah lingkungan daripada becak? Itu tidak menghasilkan polusi apa pun. Dan bahan pembuatannya biasanya sangat alami dan sederhana – kayu, kain, beberapa logam dasar, tidak ada yang mewah. Hingga, tentu saja, Washington memutuskan untuk mengkhawatirkan keselamatan dan menuntut agar setiap becak baru dilengkapi dengan kantung udara untuk pelari dan penumpang.

Cara untuk memulainya adalah dengan mulai memaksa pengemudi taksi di Amerika untuk mengemudikan becak. Mungkin dimulai dengan mandat 1 persen, lalu menjadi 10 persen setelah beberapa tahun, dan akhirnya menjadi 50 persen. Pada saat yang sama, pemerintah dapat mewajibkan setiap individu dan keluarga yang memiliki lebih dari satu mobil atau truk untuk memiliki setidaknya satu becak.

Kebijakan yang baik sering kali mempunyai efek samping yang menguntungkan, dan penggunaan becak yang meluas tentu saja memenuhi syarat. Misalnya, bayangkan betapa sehatnya pengemudi taksi di Amerika jika mereka harus mengendarai becak setidaknya dua dari lima hari. Obesitas akan menurun dan kesehatan jantung akan meningkat. Manfaat kesehatan ini dan manfaat serupa akan sangat membantu dalam mengurangi kenaikan biaya layanan kesehatan, meskipun mungkin terdapat sedikit peningkatan dalam permintaan terhadap ahli penyakit kaki.

Tak lama kemudian, becak menjadi sangat populer sehingga perusahaan mencari cara untuk memindahkan benda yang lebih berat dengan menggunakan dua, empat, atau bahkan delapan orang tim becak. Para pengamat yang tidak ramah mungkin memperhatikan bahwa alat baru ini sangat mirip dengan mesin yang digunakan sebelum manusia belajar menjinakkan binatang beban, namun media memiliki sejarah panjang dalam mengabaikan orang-orang yang tidak setuju.

Terkadang solusi sebenarnya adalah solusi sederhana yang diabaikan. Daripada mengarang ilmu pengetahuan untuk mendukung energi terbarukan, daripada berpura-pura mendapatkan pekerjaan ketika kita menghancurkan dua lapangan kerja dalam perekonomian untuk setiap penciptaan lapangan kerja ramah lingkungan, kita perlu fokus pada solusi sederhana dan terbukti. Pak Presiden, beri kesempatan pada becak.

###

JD Foster, Ph.D., adalah Rekan Senior Norman B. Ture di bidang Ekonomi Kebijakan Fiskal di The Heritage Foundation (heritage.org).