UAW memberikan suara bulat untuk menyetujui perjanjian konsesi

DETROIT- Para pemimpin serikat pekerja United Auto Workers di tingkat pabrik memberikan suara dengan suara bulat pada Senin malam untuk merekomendasikan persetujuan konsesi yang dapat memberikan kepercayaan yang dikelola serikat pekerja 55 persen kepemilikan atas Chrysler LLC yang direstrukturisasi.

Presiden Union Ron Gettelfinger mengatakan kesepakatan itu akan membantu produsen mobil tersebut terhindar dari kebangkrutan.

Ringkasan kontrak Chrysler-UAW yang direvisi menyebutkan produsen mobil Italia Fiat Group SpA pada akhirnya akan memiliki 35 persen saham Chrysler yang direstrukturisasi, dengan sisa 10 persen sahamnya dibagi antara pemerintah AS dan pemberi pinjaman terjamin, sebagian besar bank dan dana lindung nilai.

Pemerintahan Obama mengharuskan saham-saham tersebut untuk berkontribusi setidaknya 50 persen dari kewajiban Chrysler sebesar $10,6 miliar kepada dana perwalian yang dikelola serikat pekerja yang akan mengambil alih biaya perawatan kesehatan pensiunan mulai tahun depan, menurut ringkasan tersebut.

Dikatakan juga bahwa berdasarkan perjanjian tersebut, para pekerja tidak akan lagi menerima sebagian besar gaji mereka jika mereka diberhentikan. Sebaliknya, mereka akan mendapat gaji tambahan dari perusahaan sebesar 50 persen dari gaji pokok kotor.

Para pemimpin serikat pekerja mengatakan pemungutan suara ratifikasi di seluruh negeri harus diselesaikan pada hari Rabu. Ini adalah satu hari sebelum batas waktu pemerintah Chrysler untuk melakukan restrukturisasi atau pemerintah akan mengakhiri semua bantuan kepada perusahaan yang sedang kesulitan tersebut.

Hidup dari utang pemerintah AS senilai $4 miliar, Chrysler harus mendapatkan konsesi dari serikat pekerja, menukar ekuitas dengan utang, dan menjalin kesepakatan kemitraan dengan Fiat.

Tanpa kesepakatan tersebut, Chrysler hampir pasti akan dilelang.

Fiat telah melakukan pembicaraan dengan Chrysler untuk mengambil 20 persen saham di Auburn Hills, Michigan, produsen mobil dengan imbalan teknologi mobil kecil Fiat.

Berdasarkan perjanjian UAW, yang dicapai dengan Chrysler, Fiat dan Departemen Keuangan AS, kenaikan upah biaya hidup akan ditangguhkan hingga berakhirnya kontrak pada tahun 2011, dan perjanjian tersebut menambahkan ketentuan untuk arbitrase yang mengikat pada kontrak baru hingga tahun 2015. Jika tidak ada kesepakatan mengenai kontrak baru dapat dicapai, arbiter harus mendasarkan total biaya tenaga kerja per jam pada tarif yang sebanding dengan pesaing Chrysler di Amerika, termasuk pabrikan milik asing seperti Toyota.

Sebagai bagian dari kesepakatan, Fiat berkomitmen untuk memproduksi mobil kecil di salah satu fasilitas Chrysler di AS, namun ringkasannya tidak menyebutkan di mana. Selain itu, Fiat akan berbagi teknologi penting dengan Chrysler, termasuk seluruh komponen dasar kendaraannya.

Perwalian layanan kesehatan akan memilih satu anggota dewan direksi Chrysler, dengan persetujuan UAW.

“Kami berjuang untuk mempertahankan upah, layanan kesehatan, dan pekerjaan kami,” kata Gettelfinger dan Wakil Presiden Jenderal Holiefield dalam suratnya kepada para pekerja. “Dalam menghadapi kesulitan, kami mendapatkan jaminan produk baru, dan kami menegosiasikan peluang baru bagi keterlibatan UAW dalam keputusan bisnis di masa depan.”

Selain saham, perusahaan akan membayar sisa kewajibannya sebesar $4,6 miliar kepada perwalian layanan kesehatan secara tunai setiap tahun hingga tahun 2023. Pembayaran sebesar $300 juta akan dilakukan tahun depan dan tahun 2011, meningkat menjadi $400 juta pada tahun 2012, dan $600 juta pada tahun 2013. Setelah itu, jumlahnya melonjak menjadi $650 juta per tahun pada tahun 2014 hingga 2017, dan menjadi $823 juta pada tahun 2019 hingga 2023. .

Di bawah perwalian layanan kesehatan, pensiunan tidak lagi mendapat perlindungan gigi dan penglihatan, menurut lembar ringkasan. Serikat pekerja mengatakan kemungkinan besar mereka harus melakukan pemotongan tunjangan tambahan pada tahun 2010 dan 2011 karena ketidakpastian mengenai nilai saham Chrysler.

Namun, jika nilai sahamnya meningkat, manfaatnya dapat diperoleh kembali, menurut lembar ringkasan.

Para pemimpin lokal merekomendasikan persetujuan perjanjian tersebut setelah pertemuan tiga jam di sebuah hotel di pinggiran kota Detroit.

Kesepakatan ini kemungkinan akan menjadi contoh kesepakatan dengan General Motors Corp., yang juga menerima bantuan federal dan menghadapi tenggat waktu restrukturisasi. Ford Motor Co. telah mencapai kesepakatan dengan UAW, namun mengatakan akan ada keseimbangan jika Chrysler dan GM mendapatkan persyaratan yang lebih baik.

Chrysler juga memenangkan konsesi besar dari serikat Pekerja Otomotif Kanada saat mereka berlomba untuk memenuhi tenggat waktu pemerintah. Jika paket tersebut dapat diselesaikan tepat waktu, pemerintah mengatakan akan memberikan pinjaman kepada kemitraan baru Chrysler-Fiat hingga $6 miliar lebih. Chrysler juga bisa mendapatkan $500 juta untuk tetap bertahan hingga April.

Daimler AG Jerman juga mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya telah mencapai kesepakatan untuk mendivestasi sisa 19,9 persen sahamnya di Chrysler, memutuskan hubungan terakhir antara kedua produsen mobil yang dibentuk lebih dari satu dekade lalu.

Kesepakatan ini diharapkan dapat membendung kerugian miliaran dolar yang dialami Daimler akibat kepemilikan sahamnya di perusahaan otomotif AS yang sedang mengalami kesulitan tersebut.

“Setelah pengalihan term sheet ke perjanjian definitif akhir, hubungan antara Daimler dan Chrysler hanya akan terdiri dari hubungan pemasok-pelanggan, termasuk dukungan terbatas untuk pembiayaan dealer tertentu hingga akhir September 2009, serta jaminan tertentu.” kata Daimler dalam pernyataannya.

Berdasarkan kesepakatan tersebut, Daimler akan mengampuni pinjaman sebesar $1,9 miliar yang diberikan kepada Chrysler yang berbasis di Auburn Hills, Michigan, yang telah dihapuskan dalam laporan keuangan tahun 2008.

Daimler juga setuju untuk membayar $200 juta ke dalam program pensiun Chrysler ketika kesepakatan tersebut berlaku dan dua tahun setelahnya. Uang tersebut akan membantu mendanai pensiun mantan pekerja DaimlerChrysler AG, kata Daimler.

Jaminan pensiun senilai $1 miliar yang terkait dengan Pension Benefit Guaranty Corp., perusahaan negara yang menjamin pensiun jutaan pekerja dan pensiunan, akan dikurangi menjadi $200 juta dan tetap berlaku hingga Agustus 2012.

Daimler mengatakan kesepakatan itu diperkirakan akan mengurangi laba kuartal kedua sebelum bunga dan pajak sekitar $700 juta. Produsen mobil tersebut telah membukukan kerugian miliaran dolar terkait Chrysler sejak mereka menjual sebagian besar sahamnya di produsen mobil AS tersebut kepada perusahaan ekuitas swasta Cerberus Capital Management LP yang berbasis di New York pada tahun 2007.

Untuk kuartal keempat tahun 2008 saja, Daimler mengatakan kepemilikan sahamnya di Chrysler menurunkan pendapatannya sekitar 2 miliar euro. Perusahaan Jerman melaporkan kerugian sebesar 1,53 miliar euro pada kuartal tersebut. Daimler dijadwalkan mengumumkan pendapatan kuartal pertamanya pada hari Selasa.

Akuisisi Cerberus atas 80,1 persen saham Chrysler pada tahun 2007 mengakhiri “merger of equal” yang terjadi pada tahun 1998 antara Daimler-Benz dan Chrysler Corp. Namun pada bulan November 2008, Cerberus menuduh Daimler dengan sengaja menyesatkannya sebelum menjual saham pengendalinya kepada perusahaan ekuitas swasta tahun sebelumnya dalam kesepakatan senilai $7,4 miliar.

Sebagai bagian dari perjanjian hari Senin, Chrysler dan Cerberus setuju untuk mengesampingkan klaim apa pun, termasuk klaim ini, yang berasal dari penjualan tahun 2007, kata Daimler.