Keselowski membela gegar otak sambil berdiri | Berita Rubah

Juara bertahan Piala Sprint Brad Keselowski membela diri di Twitter Jumat malam.

Menyusul komentarnya pasca-kualifikasi bahwa tes dasar baru NASCAR untuk membantu program manajemen gegar otaknya “tidak akan berdampak positif untuk olahraga ini,” Keselowski melontarkan serangkaian tweet melalui akunnya, Brad Keselowski @keselowski:

“Jadi ya, ragu-ragu mengenai pengujian gegar otak. Jika Anda bertanya-tanya. Akan menunggu dan melihat bagaimana @NASCAR menangani hal ini sebelum membentuk opini penuh… Apa yang bisa saya janjikan bagi mereka yang menganggap saya kurang informasi tentang masalah ini – saya lakukan penelitian terhadap kesehatan saya setiap hari, itu adalah pekerjaan, hasrat, karier, dan kehidupan saya … Saya percaya bahwa tanggung jawab diri seringkali tidak memberikan kebaikan bagi umat manusia.

“Setiap hari kita duduk di dalam mobil balap sebagai pembalap mobil, kita mengambil risiko. Saya memilih untuk tidak lari darinya, atau mencari alasan untuk tidak berpartisipasi. … Bagaimana kita mengukur risiko gegar otak? Itulah pertanyaan yang diajukan bidang medis tentang semua olah raga Hapus semua tanggung jawab diri … Gegar otak di semua olah raga adalah masalah serius yang memerlukan solusi serius Bukti ilmiah yang lengkap tidak ada untuk kasus-kasus ringan.

“Tes gegar otak bukanlah hal yang buruk, saya memuji mereka yang telah menempuh jalur itu dengan kedok tanggung jawab pribadi… Saya merasa jika kita benar-benar peduli dengan gegar otak sebagai sebuah industri, kita memiliki beberapa langkah penting lainnya yang masih jauh dari apa yang diharapkan. di luar jangkauan.

Setelah menjalani kualifikasi, Keselowski berpendapat, “Dokter tidak memahami olahraga kami. Mereka tidak pernah memahaminya, dan mereka tidak akan pernah melakukannya. Dokter bukanlah pengambil risiko. Kami memahaminya. Itulah yang menjadikan olahraga kami seperti sekarang ini, dan ketika Anda mendapatkan dokter terlibat, Anda mempermudah olahraga kami, saya mencoba berpikiran terbuka terhadap kemungkinan bahwa mereka dapat membantu kami, namun pengalaman masa lalu mengatakan tidak.

Masalah gegar otak hanyalah salah satu topik dalam pertemuan balapan NASCAR hari Kamis yang menggugah rasa ingin tahu pembalap berusia 29 tahun itu, yang dikabarkan blak-blakan sepanjang balapan.

Di maskapai Penske Racing, Keselowski mempertanyakan sebelum kualifikasi apakah pembalap kickback bisa ada di balap mobil stok modern dan apakah kebebasan berbicara dimungkinkan di NASCAR yang dikelola perusahaan.

Dia membahas pengujian, biaya dan beberapa usulan perubahan pada mobil Generasi 6 untuk tahun 2014. Meskipun dia tidak setuju dengan program pengujian gegar otak awal yang diusulkan, sang juara bertahan bersikeras bahwa dia akan tetap berpikiran terbuka.

“Pandangan awal saya adalah ada upaya untuk melakukan dialog terbuka antara NASCAR dan tim – tim, pembalap, dan lain-lain – tentang bagaimana meningkatkan sejumlah cara untuk masa depan,” kata Keselowski kepada FOX Sports.

“Beberapa lebih spesifik pada topik kesehatan/gegar otak pengemudi, kemudian sebagian besar membahas topik tahun 2014, mobil dan beberapa aturan prosedur. Bagus, tapi dialog bukanlah hal yang buruk.

“Ada banyak orang pintar di industri ini, dan mereka semua berada dalam kelompok kecilnya masing-masing dalam olahraga ini. Kita berada dalam kondisi terbaik ketika kita semua bisa bekerja sama, dan hal ini tidak selalu terjadi. Itu sebabnya pertemuan ini merupakan hal yang penting. Hal ini memberi kita peluang untuk menciptakan lahan subur bagi kolaborasi.

“Ketika NASCAR muncul dengan ide-ide tentang bagaimana menjadikan olahraga ini lebih baik – apakah itu untuk para penggemar, sponsor, TV, siapa pun – para pemangku kepentingan, yaitu semua orang, terkadang sulit bagi mereka untuk melakukan semua hal tersebut. lakukan untuk mengkompromikan hal tersebut demi kepentingan kita sendiri (Ini adalah tugas kita – tugas kita adalah melayani kepentingan kita sendiri.)

Karena Keselowski “bukan penggemar berat komunitas medis pada umumnya”, ia mengakui bahwa sudut pandangnya bias. Dia tidak melihat pengujian neurokognitif dasar untuk diagnosis gegar otak sebagai solusi yang tepat karena dia yakin ada kemungkinan bagi pesaing untuk mempermainkan sistem tersebut.

“Karena alasan tersebut, saya tidak terlalu mendukung saat ini, namun hal itu mungkin berubah seiring berjalannya waktu dan pengalaman,” katanya. “Saya belum melakukan tes IMPACT (Immediate Post-Concussion Assessment and Cognitive Testing). Saya merasa seperti Anda mengalami gegar otak — jika Anda melalui langkah-langkah penyangkalan, mungkin bukan penyangkalan, tetapi melalui langkah-langkah untuk mampu mengemudikan mobil — Anda akan dapat menyembunyikannya dalam pengujian tersebut, saya sangat yakin akan hal itu.

Meskipun Keselowski berpartisipasi dalam tes paket peraturan Piala Sprint 2014 pada 14 Oktober di Charlotte, dia yakin masih terlalu dini untuk mengkritik usulan perubahan hingga tes kedua pada 9 Desember. Namun, yang mengganggu Keselowski adalah betapa terlambatnya melakukan perubahan untuk tahun depan.

“Ini masih dalam tahap awal proses pengembangan untuk apa yang mereka coba lakukan, namun masih di akhir tahun untuk mengerjakannya,” katanya. “Saya pikir itu yang paling mengkhawatirkan bagi saya saat ini. Saya tidak merasa kami benar-benar mencapai home run dalam Tes itu.

“Tapi sejujurnya, tidak setiap tes akan menghasilkan sesuatu yang besar. Terkadang yang penting adalah menghilangkan beberapa hal, dan kami menghilangkan banyak hal yang saya pikir kita semua punya pertanyaan, khususnya NASCAR, dan itu bagus. Tapi itu bukan solusi (ajaib) yang kami cari. Dengan masih banyak tes yang harus dilakukan, masih terlalu dini untuk mengatakan kami berhasil atau tidak, semua orang setuju bahwa kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan.”

Karena Keselowski jelas merupakan seorang pembuat tweet yang produktif, ia adalah kandidat yang tepat untuk mengatasi perbedaan antara kebenaran politik dan sensor yang dilakukan oleh badan pemberi sanksi terhadap pengemudi terkait media sosial. NASCAR pada hari Kamis memperingatkan para pesaingnya agar berhati-hati dalam hal Twitter.

Pada hari Jumat, seorang penggemar bertanya kepada Keselowski seberapa jujur ​​pengemudi diperbolehkan.

“Ketika saya masuk ke dalam mobil, seseorang menghentikan saya, dan mereka bertanya kepada saya tentang kebebasan berbicara dan kapan kebebasan tersebut dicabut,” kata Keselowski. “Saya benar-benar mendukung konstitusi, tapi ini lebih penting dari itu. Masyarakat tidak menoleransi komentar apa pun yang mendukung kefanatikan atau kebencian.

“Dalam olahraga yang sangat bergantung pada pendanaan perusahaan dan daya tarik universal, begitulah cara bisnis ini bekerja. Tanpa sponsor perusahaan, kami bukan apa-apa. Itu adalah bagian yang disayangkan dari hal ini.”

Sebagai pemilik tim truk dan Pekerja yang sponsor utamanya dikurangi dari satu musim penuh menjadi 24 balapan pada tahun 2014, Keselowski sangat menyadari meningkatnya biaya dalam olahraga ini dan pentingnya para dermawan.

“Membutuhkan banyak uang untuk menjalankan mobil-mobil ini – begitu banyak uang, dan kami bergantung pada sponsor perusahaan,” katanya. “Saya tidak tahu ada penggemar yang bersedia membayar biaya untuk membiayai mobil-mobil ini — $150 hingga $200 untuk bayar-per-tayang menyaksikan kami balapan — atau yang bersedia mengeluarkan beberapa ratus dolar untuk ikut serta dalam balapan tersebut. Jika Anda menjumlahkan jumlah uang yang kami habiskan di akhir pekan, sejujurnya itulah biaya yang harus dikeluarkan tanpa sponsor, yang menciptakan model yang kami miliki.

“Agar para penggemar dapat menikmati olahraga ini dengan harga yang mereka bayarkan merupakan cerminan langsung dari tingkat sponsorship dalam olahraga tersebut. Ini akan menciptakan skenario di mana kita harus berkompromi. Dan salah satu kompromi tersebut sebagai seorang manajer adalah Anda tahu kapan Anda mengenakan pakaian pemadam kebakaran hari ini, Anda melepaskan hak kebebasan berpendapat, Anda melepaskan hak Anda untuk melakukan hal-hal yang merugikan korporasi Amerika.

Karena alasan-alasan ini, Keselowski menyatakan bahwa hari-hari telah berakhir ketika manajer seperti David Pearson, Darrell Waltrip atau Rusty Wallace dapat mengutarakan pendapat mereka tanpa konsekuensi. Meskipun Keselowski masih yakin bahwa ia termasuk salah satu pendorong yang lebih vokal, gubernur internalnya bekerja lembur.

“Saya bertekad untuk berterus terang – di pinggir lapangan – tetapi tidak pernah melampaui batas perusahaan Amerika,” katanya.

“Ini adalah target yang terus berkembang, dan tampaknya akan semakin kecil, terutama dalam beberapa tahun terakhir dengan segala sesuatu yang terjadi di dunia. Dan saya tidak melihat perubahan itu di masa depan. Itulah mengapa hal ini sangat berbahaya bagi negara. olahraga yang sangat bergantung pada (sponsor), tapi di situlah kami berada.”

Artikel asli dapat ditemukan di FOXSports.com: Keselowski membela gegar otak sambil berdiri.