Penutupan Chrysler, dari sudut pandang dealer mobil

Ini adalah transkrip singkat dari “On the Record,” 19 Mei 2009. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan dapat diperbarui.

GRETA VAN SUSTEREN, PEMBAWA ACARA FOX: Produsen mobil Amerika Chrysler telah mengakhiri hubungannya dengan 789 dealer di seluruh negeri. Itu berarti sekitar seperempat dari dealer yang saat ini menjual Chrysler di Amerika Serikat akan segera berhenti menjual Chrysler. Jack Fitzgerald, presiden Fitzgerald Auto Mall, memiliki lima dari 789 itu. Dia biasa menggunakan “On the Record.”

(MULAI REKAMAN VIDEO)

DARI Saudari: Apa perintah ke-11 yang Anda ceritakan kepada saya?

(TERTAWA)

JACK FITZGERALD, PRESIDEN FITZGERALD AUTO MALL: Anda tidak boleh merusak pabrik. Kita semua mencoba mengamati bahwa…

DARI Saudari: Dengan baik…

FITZGERALD: … sebagian besar waktu.

DARI Saudari: Oke, mari kita bicara tentang Chrysler.

FITZGERALD: Ya. Biasanya saya tidak akan memberi tahu Anda bahwa mereka berada di posisi terakhir dalam peringkat “Laporan Konsumen”, meskipun Anda mungkin sudah mengetahuinya. Tapi kami biasanya tidak mengatakan itu di televisi.

DARI Saudari: Bagaimana dengan GMnya?

FITZGERALD: Yah, mereka juga akan menjadi yang terakhir jika bukan karena Chrysler.

DARI Saudari: Jadi apa yang terjadi? Mengapa Chrysler berada di posisi terakhir?

FITZGERALD: Ya, karena mereka tidak memasukkan cukup uang ke dalam mobil mereka. Mereka memasukkan terlalu banyak uang ke dalam saku mereka dan tidak cukup uang di dalam mobil.

DARI Saudari: Namun apa yang terjadi dengan Chrysler? Maksudku, dulunya mobil yang dijual. maksud saya…

FITZGERALD: Oh ya. Ketika saya membuka toko Chrysler di tahun 60an dan 70an, 23 persen dari semua mobil yang direkomendasikan dalam “Laporan Konsumen” adalah model Chrysler – 23 persen. Empat puluh tiga persen mobilnya adalah model GM. Kedua orang tersebut memiliki dua pertiga model yang direkomendasikan di “Laporan Konsumen”. Tahukah Anda apa yang mereka miliki hari ini? Chrysler memiliki 6 persen. GM memiliki 8 persen.

DARI Saudari: Mengapa?

FITZGERALD: Impornya 75 persen.

DARI Saudari: Mengapa? Apa yang telah terjadi?

FITZGERALD: Nah, yang terjadi adalah para eksekutif brilian dari Wharton School dan tempat lain ini menyadari bahwa mereka tahu lebih banyak tentang bisnis ini dibandingkan orang lain, sehingga mereka terus mengambil uang dari produk tersebut dan menggunakannya untuk penjualan asap dan cermin. Dan mungkin bisa digunakan dengan sabun atau kaleng, tapi tidak bisa digunakan pada mobil.

DARI Saudari: Jadi, jika Anda selalu bisa menjualnya dengan diskon besar, siapa yang akan terkena dampaknya, Chrysler atau Anda?

FITZGERALD: Aku akan menerima pukulannya. Begitu Chrysler bangkrut, semua orang dirugikan kecuali mereka. Mereka berhenti menyakiti, mereka menyakiti orang lain. Begitulah cara kerjanya.

DARI Saudari: Karena — maksud saya, untuk masing-masing dealer mobil yang hanya menjual Chrysler, maksud saya, itu harus — Maksud saya, itulah akhir dari permainan.

FITZGERALD: Oh, ini adalah kebangkrutan pribadi karena mereka menyimpan — semua uang itu dipinjam. Dan untuk mendapatkan pinjaman, orang-orang itu menandatangani jaminan pribadi. Anda akan memusnahkan seluruh keluarga. Ini adalah masalah yang sangat, sangat, sangat serius. Sungguh mengerikan apa yang mereka lakukan. Dan mereka menggunakan uang pajak Anda dan uang saya untuk menganiaya orang-orang seperti itu.

Dan saya tahu pemerintahan ini tidak menyadari bahwa hal ini sedang terjadi. Itu sekelompok anak-anak lucu dari Wall Street. Mereka mempunyai jawaban yang sangat cepat terhadap permasalahan yang sangat kompleks yang sebenarnya tidak mereka pahami. Mereka pikir mereka melakukannya, tapi ternyata tidak.

Seperti sudut mobil bekas. Tak seorang pun di jalanan akan memberi tahu Anda bahwa GM dan Chrysler menjual 10 juta mobil lebih banyak tahun lalu dibandingkan gabungan Toyota dan Honda, namun ternyata mereka berhasil. Tapi ini adalah sisi mobil bekas yang tidak dibicarakan siapa pun. Detroit memiliki populasi mobil yang besar, 150 juta. Siapa yang akan merawat mereka? Dibutuhkan 40.000 dealer untuk melayani 50 juta mobil ketika saya memulainya. Jadi sekarang Anda punya 13.000 untuk melayani 150 juta mobil. Dan dua orang jenius ini, manajemen, manajemen yang gagal di GM, manajemen yang gagal di Chrysler, mereka akan memusnahkan 3.400 orang lainnya.

DARI Saudari: Apakah Anda menyalahkan kondisi ekonomi dalam perekonomian atau Anda menyalahkan manajemen Chrysler dan GM?

FITZGERALD: Ya, itu kombinasi beberapa hal. Sebagian besar dikelola di Chrysler dan GM. Itu buruk. Ford — lihat Ford. Ford tidak membiarkan satu pun dealernya pergi. Mereka semua menyukainya. Mereka tidak berusaha menyingkirkan satu pun. Stok mereka meningkat. Mereka mendapatkan uang dari pasar saham, dari sektor swasta, karena semua orang tahu bahwa ketika Chrysler dan GM tiada – dan mereka melakukan kebodohan yang mereka alami – para dealer pun bangkrut? Apakah ada yang pernah melakukan ini?

Dan jangan ceritakan tentang Starbucks. Starbucks menyerah – Anda tahu, mereka mengurangi biaya overhead dengan menutup lokasinya. Kami tidak menanggung biaya overhead untuk GM atau Chrysler. Mereka mendapat untung dari kami jika kami tidak pernah menjual mobil. Mereka mendapat untung jika kita tidak pernah menjual mobil hanya dengan biaya yang harus kita bayarkan kepada mereka.

DARI Saudari: Apakah Anda punya pesan untuk CEO GM dan Chrysler saat ini?

FITZGERALD: Apakah saya punya pesan?

(TERTAWA)

DARI Saudari: Ya. Apakah Anda ingin memberi tahu mereka sesuatu?

FITZGERALD: Oh, aku bisa menceritakan banyak hal pada mereka. Aku punya banyak hal yang bisa kuceritakan pada mereka.

DARI Saudari: Apa yang ingin Anda sampaikan kepada mereka?

FITZGERALD: Saya pikir Anda sangat disesatkan. Saya akan membantu Anda jika saya bisa, tetapi Anda tidak mendengarkan saya. Jadi, kurasa aku tidak bisa membantumu. Tapi masalah terbesarmu adalah kamu tidak bisa menghitung. Kami memiliki 13.000 pedagang dan Anda ingin menjual 3.600 di antaranya. Artinya, lokasi impor akan lebih banyak dibandingkan lokasi dalam negeri. Sekarang Anda tahu, dua dari tiga mobil di jalan adalah mobil rumah tangga, dan Anda tidak menjangkau orang-orang itu? Jika Anda ingin bangkit kembali, hanya ada satu cara. Anda perlu membuat sebagian dari 150 juta orang tersebut mengemudikan produk Anda untuk mendorong produk baru. Saya rasa Anda tidak akan sukses dengan pelanggan Honda dan Toyota, jadi Anda harus mengurus 150 juta itu.

Anda harus memberi mereka lebih banyak layanan, bukan lebih sedikit. Anda harus memberi mereka perhatian lebih, bukan menguranginya. Anda harus melupakan semua tentang periklanan perusahaan Anda dengan citra Anda dan semua kekonyolan itu dan menjangkau pelanggan tersebut dan berkata, Begini, kami punya masalah yang sulit, tapi kami ada di sini untuk Anda. Kami akan menjagamu. Kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk menjadikan pengalaman Anda dengan mobil Anda menyenangkan, dan kami akan menghadirkan beberapa hal hebat.

(AKHIR VIDEOTAPE)

Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2009 FOX News Network, LLC. SEMUA HAK DILINDUNGI. Transkripsi Hak Cipta 2009 CQ Transcriptions, LLC, yang bertanggung jawab penuh atas keakuratan transkripsi. SEMUA HAK DILINDUNGI. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna dan, dalam hal ini, hanya satu salinan yang boleh dicetak, begitu pula materi apa pun untuk tujuan komersial atau digunakan dengan cara yang dapat melanggar FOX Berita. Jaringan, Transkripsi LLC dan CQ, hak cipta LLC atau hak kepemilikan atau kepentingan lainnya dalam Materi. Ini bukan transkrip hukum untuk tujuan litigasi.