Kenseth memulai Chase dengan kemenangan besar

JOLIET, SAKIT – Apakah memenangkan perlombaan Minggu malam menjadi pertanda baik bagi Matt Kenseth?

Dua pemenang terakhir di Chicagoland Speedway telah memenangkan Chase for the Sprint Cup. Kenapa bukan manajer no. 20 Joe Gibbs Balap Toyota?

Setelah memasuki balapan pertama Chase dengan keunggulan poin, Kenseth berlari dengan solid, memimpin 89 lap dan meraih kemenangan pertamanya dalam kariernya di trek yang dianggap sebagai kampung halamannya oleh Wisconsinite.

“Ini adalah rekor kemenangan bagi saya, dan saya adalah pembalap yang sama. Ini semua tentang kalian; Anda membuat saya tampil bagus setiap minggu,” kata Kenseth kepada timnya setelah meraih kemenangan keenam terbaik dalam karirnya musim ini. “Terima kasih teman-teman. Itu menyenangkan.”

Kepala kru Jason Ratcliff menjawab: “Terima kasih, sobat. Anda membuat semua impian kami menjadi kenyataan.”

Kenseth menahan Kyle Busch dengan selisih 0,749 detik untuk memimpin delapan poin di klasemen atas rekan setimnya di Joe Gibbs Racing.

Kevin Harvick, Kurt Busch dan Jimmie Johnson melengkapi posisi lima besar. Jeff Gordon, yang ditambahkan ke Chase atas perintah eksekutif dari Ketua NASCAR Brian France, finis di urutan keenam.

Kenseth memimpin 26 dari 108 lap pertama sebelum hujan berhenti. Setelah penundaan selama 5 jam 10 menit, ia mempertahankan poinnya, untuk sesaat kalah dari Brad Keselowski di bawah kartu kuning dan kemudian memimpin untuk 35 lap tambahan sebelum peringatan keempat untuk putaran Justin Allgaier pada Lap 148.

Kenseth masuk pit ke-13, memulai kembali pada lap 153, tetapi dengan cepat berhasil menjadi yang terdepan. Pada Lap 244, Kenseth kembali memimpin balapan dan memimpin 23 lap terakhir hingga finis.

Setelah salah satu minggu paling brutal bagi NASCAR ketika para pejabat menyelesaikan manipulasi balapan di Richmond, Kenseth merasa lega karena bisa terbang di bawah radar saat keadaan mulai tenang.

“Saya tidak terlibat dalam semua itu, jadi saya menikmatinya,” kata Kenseth. “Sepertinya kami masuk sebagai unggulan pertama, dan itu sangat bagus, tapi kami berada dalam bayang-bayang sepanjang minggu dengan semua yang terjadi. Saya baik-baik saja dengan itu. Kami memiliki banyak ruang untuk mengerjakan mobil kami, juga berbicara tentang banyak hal, lakukan semuanya.

“Pokoknya, senang ini sudah berakhir. Semoga kita bisa melanjutkan. Saya pikir ini adalah minggu yang sulit bukan hanya untuk beberapa tim dan hal-hal yang terlibat, tapi ini adalah minggu yang sulit untuk NASCAR. Mereka tidak ingin semua itu tidak terjadi.” .hal. Saya tidak berpikir mereka melakukan itu untuk siapa pun.

Bagi Kenseth, yang menang di empat lintasan perantara awal musim ini dan menghadapi empat setengah mil tambahan dalam sembilan balapan berikutnya, yang no. Tim ke-20 dianggap sebagai pesaing utama untuk Piala Sprint keduanya.

Rekan setimnya Kyle Busch adalah seorang yang beriman.

“Matt benar-benar bagus dalam balapan sejauh satu setengah mil,” kata Busch. “Dia cepat. Dia memenangkan banyak gelar tahun ini.”

Pada tahun 2011, Tony Stewart memenangkan perlombaan ini dan memenangkan gelar. Begitu pula dengan Brad Keselowski tahun lalu. Namun apakah Kenseth percaya bahwa memenangkan Chicagoland adalah awal dari gelar juara?

“Tidak,” kata Kenseth sambil tertawa. “Itu penting. Setiap poin, setiap posisi imbang dari sini hingga putaran terakhir di Homestead. Anda ingin mendapatkan poin sebanyak yang Anda bisa setiap minggunya, dan kami melakukan pekerjaan dengan baik akhir pekan ini.

“Jadi Anda ingin menikmatinya, tapi pergilah bekerja besok di New Hampshire dan cobalah untuk menang di sana dan lakukan satu minggu pada satu waktu.”

Masalah jalan berlubang

Beberapa Chaser mengalami masalah pit road pada Minggu malam.

Kurt Busch menjadi pembalap pertama yang ditandai saat ia tertangkap karena ngebut di lap 77. Setelah mendapat penalti passing pada Lap 80 ia turun ke posisi 33, tetapi secara ajaib berhasil merebut posisi keempat.

Jimmie Johnson mengalami dua kesalahan kru pit, yang pertama saat berhenti di bendera hijau ketika penukar ban kanan belakangnya melewatkan mur udara kanan belakang, memaksa Johnson berhenti dalam waktu 17,7 detik. Para kru mengalami penghentian 24 detik pada Lap 149 setelah dongkrak patah di tengah pit service. Meskipun Johnson memulai kembali posisi ke-22, pada Lap 207 dia kembali ke posisi kelima, di mana dia finis.

Greg Biffle tidak pernah pulih setelah menabrak selang udara di pitnya pada Lap 149. Setelah menjalani “penalti di ujung lapangan”, Biffle memulai kembali ke posisi ke-31. Ia kembali naik ke peringkat 16 dan kembali turun ke peringkat 11 klasemen.

“Itu adalah malam yang sulit,” kata Biffle. “Kami mempunyai masalah besar di pit. Saya tidak tahu apa yang terjadi.”

Sosialisasi

Ricky Stenhouse Jr. menggunakan penundaan hujan untuk membuat makanan cepat saji lari ke Sonic.

Hei kamu mau #chilidog dari sini @ClintBowyer? Saya harus menjalankan makanan #outoffood #raindelayproblems pic.twitter.com/821KQGRyU3

–Ricky Stenhouse Jr. (@StenhouseJr) 15 September 2013

Yang menarik perhatian Jimmie Johnson:

Aku akan minum sedikit. @StenhouseJr : Hei kamu mau #chilidog dari sini @ClintBowyer ? Saya harus melakukan food run #outoffood pic.twitter.com/FNbz22ExP8

— Jimmie Johnson (@JimmieJohnson) 15 September 2013

Jawabannya:

@JimmieJohnson haha ​​​​Saya mengambil pengaturan Anda…

–Ricky Stenhouse Jr. (@StenhouseJr) 15 September 2013

Kurasa aku tidak membutuhkan goyangan itu. 😉 ” @StenhouseJr : @JimmieJohnson haha ​​​​sakit, ambil pengaturanmu…”

— Jimmie Johnson (@JimmieJohnson) 15 September 2013

Permainan angka

109: Putaran dijalankan sebelum penundaan hujan.

25: memimpin perubahan di bawah 16 manajer.

7: Kerusakan mesin pada 43 mobil.

Katakan apa?

Meski pemenang lomba Matt Kenseth menyebutkan ada yang tidak beres dengan mesinnya di tengah lomba, apa yang sebenarnya terjadi?

“Tidak ada,” kata Kenseth. “Saya hanya memeriksa apakah ada yang mendengarkan.”

“Ya,” jawab pemilik tim Joe Gibbs. “Aku menderita penyakit jantung ringan pada hal itu.”