Delta mencatat kerugian lebih besar dalam Race Against Bankruptcy
Chicago – Delta Air Lines Inc. (DALL) pada hari Rabu melaporkan kerugian triwulanan yang lebih besar akibat kenaikan harga bahan bakar dan lemahnya harga tiket pesawat domestik, dengan mengatakan bahwa waktu hampir habis karena perusahaan berlomba-lomba memangkas biaya untuk menghindari kebangkrutan.
Tidak. 3 American Airlines mengatakan kerugian bersih kuartal ketiganya melebar menjadi $646 juta, atau $5,16 per saham, dari $164 juta, atau $1,36, pada tahun sebelumnya.
Saham perusahaan tersebut turun 9 sen, atau 3 persen, menjadi $2,90 pada pembukaan pasar saham.
Delta yang berbasis di Atlanta telah mencari cara untuk memangkas biaya guna merestrukturisasi bisnisnya di luar pengadilan. Seperti maskapai penerbangan lainnya, maskapai ini dilanda biaya tinggi, pendapatan buruk, kenaikan harga bahan bakar, dan meningkatnya persaingan dari maskapai diskon.
Delta telah melakukan pembicaraan konsesi dengan para pilotnya, salah satu pilot dengan bayaran tertinggi di industri, selama lebih dari setahun. Dikatakan bahwa diperlukan penghematan biaya tahunan sebesar $1 miliar dari proyek percontohan.
Rencana restrukturisasinya, dirancang di bawah pimpinan eksekutif Gerald Grinstein (mencari), yang mengambil alih pada awal tahun ini, dimaksudkan untuk menghemat perusahaan sebesar $5 miliar per tahun pada tahun 2006. Namun bahkan jika operator tersebut berhasil mencapai penghematan biaya yang ditargetkan dari kreditor, lessor, vendor dan karyawan, mereka telah memperingatkan dalam 2005 masih menghadapi kebutuhan likuiditas yang besar.
“Ketika situasi keuangan Delta terus memburuk, waktu adalah hal yang sangat penting,” kata Grinstein dalam sebuah pernyataan.
Sebagai bagian dari upaya penghematan biaya, Delta berencana memangkas 6.000 hingga 7.000 pekerjaan, atau sekitar 10 persen tenaga kerjanya, selama 18 bulan ke depan dan menjadikan Dallas/Forth Worth sebagai hub. PHK tersebut mencakup 1.500 hingga 1.800 posisi eksekutif dan supervisor, kata perusahaan itu pekan lalu.
Analis Calyon Securities Ray Neidl mengatakan dalam sebuah catatan penelitian pada hari Selasa bahwa dia tidak yakin Delta akan segera mengajukan kebangkrutan jika ada kemajuan dalam pembicaraan percontohan. Penjualan saham perusahaan yang tertunda di perusahaan perjalanan online Orbitz (ORBZ) juga memberi waktu bagi Delta dengan mengumpulkan uang tunai yang sangat dibutuhkan, katanya.
“Meskipun waktu hampir habis, kami masih menilai kemungkinan pengajuan (kebangkrutan) adalah 50-50,” kata Neidl. “Kami yakin kesepakatan percontohan dapat dicapai, namun ragu apakah seluruh restrukturisasi utang dapat diselesaikan.”
Namun Neidl menaikkan peringkat Delta menjadi “netral” dari “jual”, mengutip ekspektasi akan adanya kesepakatan percontohan jangka pendek.
Maskapai ini kembali memperingatkan pekan lalu bahwa mereka mungkin harus mencari perlindungan kebangkrutan kecuali mereka dapat merestrukturisasi beban utangnya, dan memperkirakan kerugian sebesar $625 juta hingga $675 juta pada kuartal ketiga.
Analis rata-rata memperkirakan Delta akan membukukan kerugian $4,44 per saham, tidak termasuk item khusus, menurut Perkiraan Reuters.
Delta mengakhiri kuartal tersebut dengan $1,77 miliar tunai, $1,45 miliar di antaranya tidak dibatasi.
Dikatakan pendapatan operasional naik 5,9 persen pada kuartal tersebut, namun pendapatan unit penumpang turun 3,7 persen dari tahun sebelumnya, tertekan oleh penurunan harga tiket pesawat domestik sebesar 5,9 persen.
Perusahaan juga memperkirakan kehilangan pendapatan sebesar $50 juta akibat empat badai besar yang mempengaruhi sebagian besar operasinya di Tenggara selama kuartal tersebut.
Delta memperkirakan akan terjadi penyesuaian satu kali yang signifikan pada kuartal keempat, termasuk keuntungan dari perubahan cakupan layanan kesehatan bagi pensiunan dan biaya dari program pemutusan hubungan kerja secara sukarela dan tidak sukarela.
