Laporan memberi nilai lebih rendah pada maskapai penerbangan AS secara keseluruhan

DALLAS – Menurutmu terbang menjadi lebih buruk? Beberapa peneliti universitas yang memantau bisnis penerbangan mengatakan hal ini adalah fakta.

Semakin banyak penerbangan yang terlambat, semakin banyak tas yang hilang, dan semakin banyak pelanggan yang mengajukan keluhan terhadap maskapai penerbangan AS, menurut data pemerintah. Dean Headley, seorang profesor pemasaran di Wichita State dan salah satu penulis laporan tahunan yang akan dirilis Senin, mengatakan para penumpang sudah mengetahui bahwa perjalanan udara semakin buruk. “Kami baru saja mendapat angka untuk membuktikannya.”

Virgin America memimpin peringkat tersebut selama tiga tahun berturut-turut. Maskapai khusus dengan jaringan rute terbatas diikuti oleh Hawaiian Airlines dan Delta Air Lines.

Temuan lain dalam laporan ini antara lain:

–KELAMBATAN: Persentase penerbangan yang tiba tepat waktu turun menjadi 76,2 persen tahun lalu dari 78,4 persen pada tahun 2013. Terbaik: Hawaiian Airlines. Yang terburuk: Envoy Air, yang mengoperasikan sebagian besar penerbangan American Eagle.

–TAS HILANG: Tingkat tas yang hilang, dicuri atau tertunda meningkat sebesar 13 persen pada tahun 2014. Terbaik: Perawan Amerika. Terburuk: Utusan. Maskapai penerbangan kehilangan satu tas untuk setiap 275 atau lebih penumpang, namun di Envoy, angkanya adalah satu tas yang hilang untuk setiap 110 penumpang, menurut angka pemerintah.

— PEMBAHASAN : Tingkat penumpang yang tersingkir dari penerbangan naik 3 persen. Terbaik: Perawan Amerika. Yang terburuk: hubungan antara SkyWest dan anak perusahaannya ExpressJet.

— PENGADUAN: Keluhan konsumen kepada pemerintah meningkat 22 persen pada tahun 2014. Terbaik: Alaska Airlines. Terburuk: Perbatasan.

Maskapai penerbangan regional, yang mengoperasikan penerbangan dengan nama seperti American Eagle, United Express, dan Delta Connection, cenderung memperoleh skor terendah. Mereka menerbangkan pesawat yang lebih kecil, jadi ketika maskapai penerbangan terpaksa menghentikan penerbangan karena cuaca buruk, mereka mengutamakan pesawat regional agar lebih sedikit penumpang yang merasa tidak nyaman. Envoy Air, yang mengoperasikan penerbangan American Eagle terbanyak, menempati peringkat terakhir dalam peringkat keseluruhan.

Namun gambaran yang suram juga terjadi pada empat maskapai penerbangan terbesar AS. Kinerja tepat waktu turun dan tingkat pengaduan meningkat di Amerika, Amerika, Delta dan Southwest. Para peneliti menyalahkan konsolidasi melalui merger yang mengurangi persaingan.

Headley mengatakan maskapai penerbangan memiliki kinerja yang lebih baik pada tahun-tahun setelah tahun 2001, ketika permintaan perjalanan menurun dan jumlah pesawat berkurang. Maskapai juga kehilangan uang. Mereka kembali memperoleh keuntungan ketika maskapai penerbangan keluar setelah merger mengurangi penerbangan untuk menjaga tarif tetap tinggi. Rata-rata pesawat saat ini terisi lebih dari 80 persen di sebagian besar maskapai penerbangan, dan banyak penerbangan yang mengalami oversold.

“Mereka menempatkan jumlah orang yang sama di pesawat yang lebih sedikit,” kata Headley dalam sebuah wawancara. “Setiap kali sistem ditingkatkan, sistem akan crash.”

Maskapai penerbangan memesan pesawat baru dan melakukan investasi lain yang mereka janjikan akan menghasilkan layanan yang lebih baik. Banyak dari perbaikan terbesar ditujukan kepada pelanggan maskapai penerbangan yang paling berharga – mereka yang berada di kelas satu dan kelas bisnis.

Laporan tahunan ini kini memasuki tahun ke-25. Profesor Headley dan Embry-Riddle Aeronautical University, Brent Bowen, menggunakan informasi yang diserahkan maskapai penerbangan ke Departemen Transportasi AS.