Piala: Kunci mesin untuk langkah Dodge selanjutnya
Dalam semua ketidakpastian seputar kepindahan Penske Racing ke Ford untuk 2013, Dodge tetap berkomitmen untuk memiliki kehadiran yang kuat.
Akhir pekan berikutnya akan sangat jelas di Las Vegas Motor Speedway, ketika produsen mobil mengurangi mobil Dodge Charger NASCAR Sprint Cup baru dari 2013. Terlepas dari kepergian Penske yang akan segera terjadi, Dodge tidak meningkatkan keterlibatannya dalam berbagai program dan skala motorsport.
Tetapi ada satu hambatan logistik utama: mesin. Sebagai satu-satunya tim Dodge penuh waktu di Seri Piala Sprint, Penke sekarang membangun mesinnya sendiri dan juga diharapkan untuk membangun mesin Ford sendiri.
Saat ini, hanya ada beberapa pembangun mesin di NASCAR: mesin Roush Yates saat ini memasok pembangkit listrik untuk semua tim Ford di Seri Piala; TRD, AS, berjalan Toyota, juga melakukan sebagian besar tim Toyota; Di sisi Chevy, Hendrick Motorsports dan Earnhardt-Childress Racing Engine untuk sebagian besar tim.
Tak satu pun dari tim sekarang memiliki program mesin sendiri dari nama -nama berbeda yang sejauh mungkin pengganti Penke sebagai tim utama Dodge. Mereka semua membeli mesin dari salah satu pembangun di atas.
Ini meninggalkan Dodge dengan berbagai opsi yang mungkin: Simpan program mobil pabrik, mirip dengan TRD; Bekerja dengan penyedia mesin independen, seperti mesin Loyalist Arrington Chrysler/Dodge yang lama; Atau biarkan tim andalannya yang baru membuka divisi mesinnya sendiri. Sumber yang akrab dengan Dodge mengatakan tidak ada keputusan tentang mesin untuk tahun depan.
Meskipun bukan rahasia lagi bahwa Dodge telah menikmati hubungan yang panjang dengan Richard Petty Motorsports – sekarang menjadi operasi Ford – kata resmi dari tim itu adalah bahwa ia menjaga pilihannya tetap terbuka di masa depan.
“Kami memiliki kemitraan dengan Roush Fenway Racing dan kami senang menjadi bagian dari program Ford Racing. Seperti yang selalu kami lakukan, kami akan mengevaluasi semua opsi kami dan membuat keputusan berdasarkan apa yang pada akhirnya yang terbaik untuk tim balap kami, ”kata RPM dalam sebuah pernyataan yang dirilis Kamis malam.
Apakah RPM kembali ke Dodge atau tim lain, pertanyaan mesin adalah yang akan menerima banyak perhatian di hari -hari dan minggu mendatang.
Setelah pertanyaan mesin dijawab, pertanyaan tim harus diikuti segera sesudahnya.
Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.
