Garis waktu skandal emisi yang mengganggu raksasa karmak Volkswagen
File -In this October 13, 2015 lying photo, a Volkswagen Touareg diesel is tested in the cold temperature test facility of the cold temperature in the US government, says Volkswagen cheated a second time on emissions tests, about 10,000 cars with larger diesel engines, including the 2014 -Old -Audareg, 2015 Porsche Cayenn and the 2016 Audiarg, 2015 Quattro, A7 Quattro, A8 dan Q5, untuk mengirim lebih sedikit polutan selama pengujian daripada dalam kondisi mengemudi yang sebenarnya. (Foto AP/Carlos Osorio, File) (The Associated Press)
Frankfurt, Jerman – Skandal rigging emisi Volkswagen diperluas setelah perusahaan mengatakan itu meremehkan emisi karbon dioksida untuk 800.000 mobilnya.
Penerimaan tersebut berkontribusi pada skandal di mana produsen mobil mengatakan 11 juta kendaraannya di seluruh dunia memiliki perangkat lunak yang memungkinkan mereka untuk menipu pada polusi lain, nitrogen oksida.
Berikut adalah tanggal utama sejak skandal itu telah rusak:
18 September: Badan Perlindungan Lingkungan AS mengatakan Volkswagen telah menginstal perangkat lunak pada 482.000 mobil yang memungkinkan mereka untuk menipu pada tes emisi. Perangkat lunak mengurangi emisi oksida nitrat ketika mobil ditempatkan di warung uji, tetapi kemudian membuat emisi yang lebih tinggi dan peningkatan kinerja mesin selama manajemen normal.
22 September: Volkswagen mengatakan sekitar 11 juta kendaraan diesel di seluruh dunia memiliki perangkat lunak menipu. Ini mengesampingkan 6,5 miliar euro ($ 7,3 miliar) untuk menangani biaya skandal, termasuk kenangan yang diharapkan.
23 September: Terima kasih Martin Winterkorn, CEO Volkswagen. Dia bertanggung jawab atas ‘penyimpangan’ yang ditemukan oleh inspektur AS, tetapi bersikeras bahwa dia secara pribadi tidak melakukan kesalahan.
25 September: Volkswagen menunjuk Matthias Mueller, kepala unit Porsche grup, sebagai CEO baru.
28 September: Jaksa penuntut Jerman membuka penyelidikan untuk menentukan peran apa yang dimiliki mantan CEO, Winterkorn dalam skandal itu. Winterkorn tidak didakwa atau dicurigai bahwa mereka telah melakukan ketidakadilan, tetapi dinominasikan dalam penyelidikan karena, menurut undang -undang Jerman, tidak mungkin untuk membebankan biaya terhadap perusahaan, hanya individu.
29 September: Volkswagen mengatakan mereka menginstruksikan penyelidikan eksternal oleh firma hukum AS Jones Day.
1 Oktober: Volkswagen memanggil Hans Dieter Poetsch, kepala keuangannya, sebagai ketua dewan yang baru. Langkah ini telah direncanakan sejak krisis, tetapi menimbulkan kekhawatiran tentang kemampuan orang dalam lama untuk mendapatkan di bawah masalah ini.
Secara terpisah, Volkswagen mengatakan bahwa pihaknya menjatuhkan pergeseran di satu pabrik mesin selama seminggu dan memberlakukan titik pembekuan sementara di divisi jasa keuangan.
2 Oktober: Volkswagen mulai menawarkan kepada pelanggan cek online untuk melihat apakah mobil mereka terpengaruh.
6 Oktober: CEO Mueller mengumumkan tinjauan semua pengeluaran investasi.
7 Oktober
8 Oktober: Eksekutif top AS Volkswagen, Michael Horn, bersaksi kepada Kongres dan meminta maaf atas skandal itu.
15 Oktober: Jerman memesan penarikan semua mobil Volkswagen dengan perangkat lunak investigasi uji. Menurut aturan Uni Eropa, langkah Jerman berarti bahwa semua 8 juta mobil semacam itu berkewajiban dicabut atas 28 negara blok.
28 Oktober: Pada kuartal ketiga, Volkswagen melaporkan kerugian 1,67 miliar euro ($ 1,83 miliar) setelah membahas biaya 6,7 miliar euro untuk menutupi biaya kenangan skandal tersebut.
2 November: Badan Perlindungan Lingkungan dan Dewan Sumber Daya Udara California mengatakan Volkswagen juga memasang perangkat lunak penipuan pada ribuan mobil Audi, Porsche dan VW dengan mesin diesel enam silinder. Pengungkapan penipuan sebelumnya melibatkan diesel empat silinder di mobil yang lebih kecil. Volkswagen menolak pernyataan baru.
3 November: Volkswagen mengatakan itu meremehkan emisi karbon dioksida untuk 800.000 mobil. Pengembangan dapat dikenakan biaya perusahaan 2 miliar euro lainnya ($ 2,2 miliar).
