Penjualan mobil turun 4,7 pct; Kemenangan 7 tahun beruntun bisa berakhir

Detroit – Penjualan mobil AS turun 4,7 persen bulan lalu, perlambatan paling blak -blakan tahun ini dan indikasi kuat bahwa 2017 akan mengakhiri tujuh tahun pertumbuhan.

Driver dan analis mobil, yang mengharapkan perlambatan, tidak melihat alasan panik. Banyak orang berharap penjualan di sektor ekonomi penting menjadi 17 juta untuk tahun ketiga berturut -turut, industri pertama.

“Permintaan untuk kendaraan ringan masih bertahan dengan baik,” kata George Mokrzan, direktur ekonomi untuk Huntington Bank di Columbus, Ohio. “Itu berasal dari level yang sangat tinggi.”

Penjualan masih turun empat bulan, pertama kali ekonomi berhenti pada tahun 2009. Penjualan April hanya lebih dari 1,4 juta, angka yang berjumlah angka penjualan tahunan 16,9 juta, jauh di bawah rekor tahun lalu 17,5 juta. Penurunan April turun 2,4 persen hingga saat ini dibandingkan tahun lalu.

General Motors, Ford, Toyota, Fiat Chrysler, Nissan dan Honda semuanya melaporkan penjualan AS yang lebih lemah pada hari Selasa daripada tahun lalu. Beberapa produsen mobil terlaris melaporkan hanya peningkatan kecil Hyundai dan Volkswagen.

Kelley Blue Book mengatakan sepertinya Penjualan AS 2017 akan mengalami penurunan tahunan pertama mereka sejak 2009. Ini mengharapkan penjualan setahun penuh diharapkan dari 16,8 juta menjadi 17,3 juta.

Jessica Caldwell, seorang analis di situs pembelian mobil Edmunds.com, mengatakan semua siklus pertumbuhan akhirnya berakhir. “Ini adalah siklus ekonomi dalam pembelian yang perlu dilakukan. Saya pikir itu sebabnya penjualan kami mulai sedikit kembali,” katanya.

Penurunan penjualan meskipun fundamental ekonomi yang kuat. Upah dan kepercayaan konsumen meningkat, pengangguran turun dan harga gas dan suku bunga tetap pada tingkat historis rendah.

Mokrzan berkata karena mobil dan truk bertahan lebih lama hari ini, orang dapat memilih untuk menghabiskan uang di tempat lain. Perbaikan rumah dan pembangunan rumah baru naik, katanya.

Penjualan bakkie penuh, faktor utama dalam pengembalian industri dari resesi, turun 3,8 persen pada bulan April, sementara penjualan mobil turun 11 persen menurut Autodata Corp. SUV crossover kecil seperti Honda CR-V dan Nissan Rogue terus mencapai penjualan. Penjualan nakal naik 18 persen dan segmen naik 6,7 persen.

Produsen mobil melakukan penurunan. Ford melaporkan penurunan 7,2 persen karena permintaan mobil yang jatuh 21 persen. Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran, Mark Laneve, mengatakan Ford masih mendapatkan harga yang sehat untuk kendaraannya sementara orang -orang memuat pilihan. “Kami harus bermain tahun ini,” katanya.

Di Nissan, total penjualan turun 1,5 persen, karena permintaan SUV tidak dapat mengatasi penjualan mobil. Penjualan General Motors turun 5,8 persen, karena kinerja yang kuat dari beberapa SUV dan mobil compact Cruze tidak dapat mengkompensasi permintaan akan penurunan bakkie.

Toyota melaporkan penurunan 2 persen untuk bulan itu, sementara penjualan Fiat Chrysler turun 7 persen. Penjualan merek Jeep yang biasanya kuat turun 17 persen. Penjualan Honda turun 7 persen.

Dari produsen mobil yang paling penting, hanya Hyundai dan Volkswagen yang melaporkan peningkatan, lebih dari 1 persen untuk Hyundai dan laba 1,6 persen untuk VW.

Hasilnya telah membuat investor menghukum saham produsen mobil Detroit. Saham Ford dan Fiat Chrysler telah turun lebih dari 4 persen, dengan Ford mengalahkan terendah baru 52 minggu di siang hari. Saham GM telah turun hampir 3 persen.

Sementara penjualan masih sehat, produsen mobil menemukan bahwa mereka harus menawarkan penawaran untuk berpartisipasi untuk sepotong pai yang menyusut. Tetapi ada tanda -tanda bahwa industri terlalu mengandalkan insentif.

Harga rata -rata yang dibayarkan oleh konsumen per kendaraan mulai menurun setelah bertahun -tahun meningkat, bahkan untuk SUV populer. Sebelumnya, harga SUV terus tumbuh, sementara harga motor turun karena melemahnya permintaan.

Harga rata -rata yang dibayarkan untuk SUV pada bulan April adalah $ 33.165, menurut perusahaan konsultan JD Power and Associates. Itu 2 persen lebih rendah dari April lalu.

Bulan lalu, pengeluaran insentif meningkat sebesar 11 persen untuk mobil menjadi $ 3,903 per kendaraan. Harga rata -rata yang dibayarkan untuk mobil adalah $ 25.516, hampir sama dengan tahun lalu.

Trek truk adalah satu -satunya segmen di mana produsen mobil menawarkan lebih sedikit transaksi. Pengeluaran insentif adalah 6 persen hingga $ 3,276 per kendaraan. Pelanggan siap membayar $ 31.438 untuk bakkie pada bulan April.

____

Kisah ini dikoreksi untuk menunjukkan bahwa penjualan SUV crossover Nissan Rogue naik 18 persen.