Piala: Berikutnya – Bristol
Tes “baru” berikutnya untuk mobil-mobil Gen-6 Sprint Cup tiba akhir pekan ini, sementara tur bergulir ke Pegunungan Tennessee Timur untuk trek pendek pertama musim semu 500 Food City 500 di Bristol Motor Speedway.
Manajer mengejar model baru pada jalur pelat penahan (Daytona), satu juta datar (Phoenix) dan jalur bank tinggi (Las Vegas) dengan ulasan campuran.
Berikutnya adalah Bristol, di mana tepi tinggi dan renokala yang ketat akan membuat garis aero mobil baru jauh lebih sedikit faktor daripada di acara sebelumnya. BMS sebagian besar tentang mengalahkan dan bertepuk tangan dan menyusut untuk kecepatan yang relatif tinggi untuk jalur setengah mil.
Itu tetap menjadi salah satu tes fisik paling sulit musim ini.
“Bristol adalah salah satu balapan yang mendefinisikan apa yang saya rasakan sebagai pengemudi mobil balap – kualitas apa yang saya rasa bahwa seorang pengemudi harus berhasil,” kata Brad Keselowski. ‘Menang di sana membuatku merasa lebih seperti seorang renman. Tempatnya sangat istimewa. Cara itu menantang Anda secara fisik maupun spiritual, Anda tidak pernah istirahat.
‘Jejak trombosit menuntut secara spiritual, tetapi tidak terlalu banyak secara fisik. Ada jejak lain yang lebih menuntut, tetapi tidak terlalu spiritual. Bristol keduanya. Agar sukses, Anda harus menemukan level lain. Anda harus menemukan zona Anda dan Anda harus menemukannya dengan cepat. Jika tidak, tidak perlu waktu lama untuk dihukum. ‘
Jimmie Johnson mengatakan dia mengharapkan suasana di lintasan akan berbeda di BMS akhir pekan ini karena mobil baru.
“Bumper tidak begitu persegi, sehingga punuk-dan-lari bisa jauh lebih efisien,” katanya. “Sangat sulit untuk menyingkirkan seseorang dengan ranjang atau mobil Gen-5, jadi kita bisa melihat sedikit perbedaan di sana. Saya pikir kerusakan kecelakaan akan berbeda.
‘Ada beberapa gelas di hidung mobil -mobil ini yang bisa kita lipat dengan mudah, dan kita mungkin harus memotong mobil, bahkan tidak menjadi bagian dari kecelakaan, tetapi hanya tumpukan pada restart bisa di gua usil. Kami dapat memiliki beberapa kendaraan yang dimodifikasi berlarian. Akan ada proses pembelajaran.
“Saya tidak berpikir keseimbangan dan implikasi aero akan datang, tetapi kita berbicara lebih banyak tentang lebih sedikit berat badan, jenis sisir yang dapat kita jalankan tahun ini dan hal -hal seperti itu.”
Latihan untuk Chips 300 Seri Nationwide Series pada hari Sabtu dijadwalkan pukul 10:30 pagi. 7:30 (PST) dan 14:00 Jumat. Praktik Sprint Cup dijadwalkan untuk sore hari Jumat, dengan set kualifikasi selama 15:40 jam
Mike Hembree adalah editor NASCAR Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 31 tahun. Dia adalah pemenang enam -waktu dari Penghargaan Asosiasi Asosiasi Pers Motorsports National.
