Piala: Sunday Pocono -Note Book | Berita rubah

Poin-poin besar Shuffle-The Pocono 400 adalah tas campuran untuk balapan Roush Fenway, dengan Matt Kenseth finis ketujuh untuk mengambil alih memimpin poin Piala Sprint NASCAR untuk pertama kalinya sejak memenangkan pembukaan musiman Daytona 500 pada bulan Februari. Berita buruknya adalah Kenseth memimpin karena rekan setimnya Greg Biffle menjatuhkan silinder dan finis di urutan ke -24.

“Ini mungkin yang terbaik yang pernah kami lakukan di Pocono,” kata Kenseth. “Itu adalah bagian yang positif, karena kami pergi ke sana dan memimpin beberapa putaran di bawah hijau dan mengira kami cukup kompetitif … tapi saya hanya kecewa karena saya pikir kami memiliki kesempatan untuk menang dalam keadaan yang tepat.”

Kenseth mengatakan no. 17 Roush Fenway Ford Fusion memiliki waktu yang sulit untuk memulai dengan kebangkitan balap akhir, yang pasti menahannya. “Ini membuat frustrasi,” katanya. “Kami akan terus mengerjakannya, tapi saya senang kami mendapat hasil akhir yang layak dan mengambil alih memimpin.”

Biffle sedikit lebih filosofis tentang tamasya.

“Poin -poinnya sangat diperbaiki sehingga kami tahu bahwa jika kami memiliki masalah, kami akan turun banyak – jika kami mengalami kecelakaan atau memiliki masalah mesin atau masalah mekanis atau ban kempes,” katanya. “Kamu rentan jika kamu hanya satu poin atau sepuluh poin di depan, tapi itu mengejar. Selama itu tidak terjadi dalam pengejaran, aku senang. ‘

Dengan 14 dari 26 balapan sekarang selesai di musim reguler NASCAR, Kenseth Dale Earnhardt Jr. memimpin. (-10), Biffle (-16), Denny Hamlin (-19) dan Jimmie Johnson (-30).

Di mana ia menjadi menarik, perlombaan untuk dua poin kartu margasatwa berada dalam pengejaran untuk Piala Sprint. Dengan Brad Keselowski bergerak di 10 besar di klasemen Sprint Cup Pound, The Wild Cards sekarang menjadi tempat ke -12 Kyle Busch dan tempat ke -14 Ryan Newman, yang masing -masing memenangkan satu kemenangan. Pemenang Pocono Joey Logano memiliki jumlah poin yang sama dengan Newman, tetapi mengantarnya di Binders. Kasey Kahne, satu-satunya manajer lain di posisi 11-20 dengan kemenangan dalam lomba, menunggak Newman dan Logano dengan 18 poin.

Delapan cukup-dale Earnhardt Jr. Left Pocono Raceway dengan tempat kedelapan untuk menghormatinya, Top 10 dari 14 dari 14 dimulai musim ini, dan di trek di mana ia biasanya berjuang, untuk memulai. Tetapi hasil akhir hampir tidak menceritakan kisah balapan Earnhardt, saat ia memimpin 36 putaran dan muncul di berbagai persimpangan dalam perjalanan ke kemenangan NASCAR Sprint Cup pertamanya sejak Juni 2008.

Earnhardt menyerahkan keunggulan di Pit Road ke Joey Logano dan runner -up Mark Martin di Lap 123, yang berada di urutan ketiga di belakang dua Toyota. Kemudian, dengan 23 putaran tersisa, peringatan itu meledak lagi dan Earnhardt dan kepala kru Steve Letarte memutuskan untuk memukul daripada menjalankan bahan bakar. Toyota terkemuka tetap keluar, Earnhardt bergabung kembali dengan pertempuran di tempat ke -15 dan dapat mengambil tujuh posisi sebelum ia berada di jalur yang benar di akhir balapan.

Seperti beberapa pesaingnya, Earnhardt terkejut bahwa beberapa peringatan berlangsung di akhir balapan selama mereka melakukannya, yang bekerja mendukung mobil yang tidak duduk.

“Yah, kami hanya tidak ingin kehabisan,” kata Earnhardt. “Aku tidak tahu bahwa bendera peringatan akan selama itu. Dan mereka cukup lama untuk membantu mereka membuatnya dengan bahan bakar. Kita tidak mengambil risiko seperti itu. Tidak hanya tidak. Itu membuat frustrasi dan itu benar -benar mengubah cara kita harus menyebut ras kita. Jadi semua orang benar -benar siap untuk pergi. Orang -orang bermain di akhir, dan beberapa dari mereka mengalahkan kita. Itu baik -baik saja. ”

Yang terbaik dari itu Brad Keselowski, yang meraih kemenangan yang menggetarkan pada pergelangan kaki yang patah, tidak kurang non-at pocono raceway. Terakhir kali NASCAR Sprint Cup Series mengunjungi lingkaran segitiga 2,5 mil, itu tidak hanya bersenang -senang di Pocono 400. Racing Dodge. Namun, ia memiliki seorang prajurit ke tempat ke -18 yang pertama kali mengangkatnya di 10 besar di poin untuk pertama kalinya. Itu bisa jauh lebih buruk.

“Tim saya melakukan pekerjaan dengan baik hari ini melalui semua kesulitan dengan jalan -jalan yang berlangsung dengan waktu,” kata Keselowski. “Kami menjebaknya dua kali; tidak yakin apa yang terjadi, jadi kami akan mencoba mengetahuinya. Lalu kami memiliki beberapa masalah dengan peradangan, dan kami harus mengerjakannya. Saya tidak berpikir kami memperbaikinya, tetapi kami mengendarainya. Dan pada akhirnya kami kehilangan rem. Itu hanya satu pertempuran demi satu. … Saya benar -benar merasa bahwa kami bisa kembali ke sini dan melakukannya dengan baik. ”

Busch istirahat lagi – sementara rekan setimnya Joe Gibbs Racing Joey Logano merayakan kemenangan di Pocono Raceway, Kyle Busch cukup sengsara pada Minggu sore. Untuk balapan kedua berturut -turut, Busch memiliki kesalahan mesin di no. 18 memiliki Toyota, dan dia selesai dari tempat ketiga puluh menjatuhkannya dari 10 besar dalam poin untuk pertama kalinya dalam sebulan.

Dan untuk menambah penghinaan pada cedera, mesin Busch pecah saat ia meletakkan 75 di sekitar jalur di sekitar trek di trek.

“Untuk beberapa alasan, itu baru saja mulai merokok di bawah kuning, jadi tanpa melangkah lebih jauh dan menyakiti sesuatu di bawahnya, setidaknya kita sekarang memiliki kesempatan untuk memisahkannya dan melihat apa yang terjadi sepotong demi sepotong,” kata Busch. “Ini sangat membuat frustrasi. Orang -orang ini di sini di Joe Gibbs Racing dan semua di tim M848FF8IF9A6FB627FacGGGGCDBCCCE6M ini pantas mendapatkan lebih baik dari itu. Sayang sekali bahwa kita tidak mendapatkan hasil yang kita butuhkan. Aku merasa hari ini bahwa kita benar -benar memenuhi syarat – kita harus ada di sana.

Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.