Magnetometer, rontgen, dan banyak lagi: Teknologi Keamanan Bandara

Pemindai keamanan berteknologi tinggi yang mungkin bisa mencegah pembom Hari Natal yang paling indah memasuki jetliner ke AS dipasang hanya di sejumlah kecil bandara di seluruh dunia, sebagian besar karena kekhawatiran bahwa mesin dapat “melihat” privasi pelancong.

Tetapi mesin gambar dengan tubuh yang lengkap hanyalah salah satu dari banyak jenis yang digunakan di bandara di seluruh negeri. Berikut adalah lima teknologi terpenting yang akan Anda temukan saat berikutnya:

Pencitraan Magnetik:
Tingkat keamanan terkuat yang dipertimbangkan hari ini tergantung pada deteksi gelombang milimeter pasif (MWM) untuk membuat gambar tubuh yang lengkap dari para pelancong. Pemindai MMW dapat melihat melalui pakaian untuk mengungkapkan benda logam dan non-logam atau hal-hal mencurigakan lainnya di tubuh penumpang, tetapi mereka tidak dapat mengidentifikasi bahan peledak dengan tanda tangan kimianya. Gambar yang mereka kirim ditinjau oleh personel keamanan yang tidak dapat melihat wajah individu dan tidak mengetahui identitas mereka, dan menambahkan privasi tingkat A.

Tetapi tidak seperti mesin penyaringan yang saat ini digunakan, yang dapat secara langsung mengidentifikasi bahan kimia, pemindai MMW (juga ‘pemindai radiometrik’) hanyalah detektor anomali. Teknologi pemindaian tubuh berada di setidaknya 19 bandara AS, sementara pejabat Eropa umumnya membatasi untuk berjalan.

Jay Stanley, Direktur Pendidikan Publik untuk Program Teknologi dan Kebebasan Union Liberties Amerika, mengatakan mesin pada dasarnya melakukan pencarian strip virtual yang melihat melalui pakaian Anda dan mengungkapkan ukuran dan bentuk tubuh Anda. “Menurut Peter Kant, wakil presiden Urusan Global untuk Sistem Rapiscan, pemindai tubuh berharga antara $ 150.000 dan $ 200.000.

Pencitraan X-Ray:
TSA juga telah berinvestasi dalam mesin “backverspatter”, yang menggunakan sinar-X tingkat rendah untuk membuat citra dua dimensi tubuh, dari Sistem RapiscanUnit OSI Systems Inc.

Di dalam pemindai ini, refleksi atau distribusi kembali dari röntgenstraal yang sempit dan berenergi rendah dari tubuh terdeteksi, digital dan disimpan. Data kemudian ditingkatkan untuk membuat tampilan orang dan objek tersembunyi. Mesin-mesin ini, masing-masing berharga $ 190.000, diperkirakan akan dikerahkan di bandara AS pada tahun 2010. Mesin sinar-X lebih murah dan memiliki antara $ 35.000 dan $ 45.000.

“Mesin memberikan gambar yang sangat akurat dan sangat tepat tentang hal -hal yang bukan tubuh,” Peter Kant. Seperti halnya pemindai MWM, mesin distribusi punggung hanya menembus permukaan kulit, dan tidak dapat mendeteksi benda di dalam tubuh.

Puffer -Machines:
Pada bulan Mei, TSA meninggalkan udara yang meniup ‘mesin bengkak’ pada penumpang untuk menghilangkan jejak bahan peledak dari rambut, tubuh, pakaian, dan sepatu. Partikel -partikel ini dibantu oleh gravitasi dan kemudian diarahkan dalam pemindai untuk dianalisis. Mesin ini kemudian dapat mencari pelecehan jejak bahan peledak atau obat -obatan, melalui proses yang disebut ion Mobility Spectrometry (IMS). Pemindai memeriksa berat molekul tubuh yang berbeda untuk mencari zat tertentu.

Mesin -mesin harganya sekitar $ 160.000 untuk dibeli, meskipun pemerintah mengatakan harganya terlalu mahal untuk dipelihara dan dipatahkan secara teratur ketika terpapar kotoran atau kelembaban. Ada 18 mesin puffmer lainnya yang dikerahkan di bandara AS, diproduksi oleh General Electric Co. dan Deteksi Smiths.

Magnetometer:
Detektor logam adalah bentuk keamanan bandara yang paling banyak digunakan. Magnetometer menggunakan medan elektromagnetik untuk mendeteksi benda logam, seperti pistol tersembunyi. Namun, perangkat keamanan tidak dapat mendeteksi senjata keramik atau plastik.

Magnetometer adalah perangkat yang relatif murah yang dijual hanya $ 10 hingga $ 15.000. Meskipun biaya akuisisi lebih sedikit, mereka membutuhkan lebih banyak staf untuk mengelola, dan dalam jangka panjang dapat sama mahalnya dengan pemindai dengan tubuh yang lengkap. Jelaskan sisi, “Body Imagers memiliki biaya operasi yang lebih rendah dan menggunakan lebih sedikit layar, menghemat biaya staf Anda.”

SWABBING:
Beberapa staf keamanan bandara menggunakan detektor lintasan genggam, di mana operator mengambil tangan dan bagasi seseorang untuk menentukan apakah ia berhubungan dengan bahan peledak. SWAB kemudian dianalisis dalam mesin, baik untuk bom atau surplus ledakan atau untuk jejak obat.

LiveScience dan Associated Press berkontribusi pada laporan ini.