Pesan Sekretaris Tenaga Kerja AS di 2 sisi di Pantai Barat Perselisihan Pelabuhan: Raih Perjanjian, Cepat
Los Angeles – Pejabat Tenaga Kerja Top negara itu membawa pesan yang jelas kepada pekerja dok dan majikannya yang kontraknya berselisih melumpuhkan perdagangan internasional melalui SeaPport Pantai Barat: mencapai kesepakatan dan dengan cepat.
Sekretaris Tenaga Kerja AS Thomas Perez pada hari Selasa mencirikan serikat pekerja Docker dan Asosiasi Maritim yang mencirikan kantornya sebagai ‘pertemuan positif dan produktif’ yang memiliki perusahaan yang memiliki, memuat, dan mengunduh pengiriman besar -besaran dari Asia dan ekspor AS.
Itu adalah hari penuh pertamanya di San Francisco, di mana International Longshore dan Warehouse Union dan Pacific Maritime Association menjadi berbasis. Perez memperbarui upayanya pada hari Rabu, dengan tekanan politik dan ekonomi meningkat untuk mendapatkan kontrak dan botol kargo gratis di 29 pelabuhan yang menangani sekitar $ 1 triliun perdagangan per tahun.
Ketika diskusi kontrak terhenti, aliran perdagangan juga. Lusinan kapal berlabuh di California Selatan, dan di Teluk San Francisco dan Puget Sound di Washington. Mereka sedang menunggu doktrin bahwa – apakah itu pengusaha pekerja atau pekerja yang diklaim oleh pengusaha, adalah karena pengusaha untuk membebaskannya.
Perez tidak memiliki otoritas hukum untuk memaksakan perjanjian, tetapi orang luar berharap bahwa ia dapat menyelesaikan perbedaan yang tidak dapat dilakukan oleh mediator federal.
Kedua pihak telah mencapai perjanjian sementara tentang masalah -masalah utama, termasuk manfaat kesehatan dan pekerjaan apa yang dapat dipertahankan oleh serikat pekerja di masa depan.
Dan proposal upah mereka tidak jauh terpisah. Menurut kontrak sebelumnya, yang kedaluwarsa pada bulan Juli, upah rata -rata lebih dari $ 50 per jam, menurut Asosiasi Maritim.
“Sementara para pihak telah membuat kemajuan yang luar biasa, Sekretaris Perez menekankan bahwa sangat penting bahwa para pihak segera mencapai kesepakatan untuk mencegah kerusakan ekonomi kita lebih jauh dan rasa sakit lebih lanjut bagi pekerja AS dan majikan mereka,” kata Kantor Sekretaris Tenaga Kerja dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa.
Juru bicara dari Union dan Asosiasi Maritim menolak berkomentar, merujuk pada gerhana media.
Masalah yang telah membuat pembicaraan dengan macet adalah apakah sistem harus berubah untuk tuduhan perlambatan, diskriminasi, dan konflik lainnya secara sewenang -wenang.
Serikat pekerja mencetak perubahan yang dapat dikeluarkan seorang arbiter ketika kontrak berakhir, biasanya setelah enam tahun. Kedua belah pihak kemudian harus menyetujui penggantian. Motivasi klaim ini adalah keinginan untuk menggantikan arbiter yang berurusan dengan keluhan di Los Angeles dan Long Beach.
Asosiasi Maritim ingin menjaga sistem saat ini, termasuk arbiter yang secara efektif memiliki janji seumur hidup. Asosiasi berpendapat bahwa penanggulangan tekanan dapat menyebabkan para arbiter mengorbankan kemerdekaan mereka sebagai akibat dari kekhawatiran bahwa mereka dapat menyinggung satu sisi dan membahayakan masa depan mereka.
___
Hubungi Justin Pritchard di http://twitter.com/lalanewsman.
