Kolombia mulai menjadi korban kecelakaan udara tragis di Brasil yang patah hati

Rio Negro, Kolombia (AP) – Kolombia mulai memulangkan korban kecelakaan udara tragis minggu ini, ketika presiden Bolivia meminta ‘tindakan drastis’ terhadap pejabat penerbangan yang menandatangani rencana penerbangan dengan mengatakan bahwa para ahli dan bahkan salah satu pengemudi pesawat Charter tidak akan pernah mencoba untuk mendapatkan bahan bakar yang mungkin.

Langkah Presiden Evo Morales ini dilakukan setelah muncul bukti bahwa pilot melaporkan bahwa pesawat kehabisan bahan bakar pada hari Senin sebelum menabrak pegunungan berlumpur pada hari Senin dan menewaskan keenam dari 77 orang di dalamnya. Di antara korban tewas adalah para pemain dan pelatih dari sebuah desa kecil tim sepak bola Brasil yang sedang dalam perjalanan ke final salah satu turnamen paling bergengsi di Amerika Selatan setelah musim dongeng yang memikat negara mereka yang dilanda sepak bola.

Sebagai penjaga kehormatan pada Jumat pagi, anggota Angkatan Darat Kolombia memuat lima awak Bolivia yang tewas dalam kecelakaan itu ke dalam pesawat kargo untuk perjalanan pulang.

Jenazah 50 warga Brasil itu akan dipulangkan pada Jumat malam ke kampung halaman tim Chapecoons di Chapeco di Brasil selatan. Empat belas jurnalis Brasil yang bepergian bersama tim dan dua penumpang dari negara Amerika Selatan lainnya dipulangkan dengan penerbangan terpisah.

Pada hari Jumat, deretan peti yang dilapisi kulit putih dicetak dengan logo hijau dan putih klub sepak bola Brasil, Rumah Pemakaman Medellin.

Perpisahan yang suram mengemuka dengan kemungkinan kelalaian dan mengganggu ikatan keluarga antara Lamia Airline, Bolivian Charter Company dan agen penerbangan yang menyetujui rencana penerbangan antara Santa Cruz, Bolivia dan Medellin, yang sempat melampaui gedung Inggris.

Perhatian terfokus pada mantan Jenderal Angkatan Udara Bolivia, Gustavo Vargas, yang merupakan salah satu pemilik Lamia dan putranya adalah pejabat kantor yang bertanggung jawab atas perizinan pesawat di Badan Penerbangan Sipil Bolivia. Sebagai bagian dari penyelidikan, varian yang lebih muda ditangguhkan pada hari Kamis bersama beberapa pejabat tinggi penerbangan lainnya. Maskapai yang satu-satunya yang mengoperasikan pesawat penerbangan Inggris 146 AVRO RJ85 yang jatuh itu juga dilarang terbang.

Morales mengatakan pada hari Jumat bahwa penatua itu menjabat Vargas sebagai pilotnya pada tahun 2006. Namun dia mengatakan dia tidak mengetahui keberadaan maskapai tersebut dan meminta ‘penyelidikan mendalam’ untuk menjelaskan apakah putra Vargas, termasuk Gustavo Vargas, adalah maskapai penerbangan tersebut, yang mengangkut tim nasional Argentina dan Brasil, serta banyak klub papan atas Amerika Selatan lainnya.

Salah satu pejabat yang diberhentikan, Marcelo Chavez, direktur regional badan yang mengendalikan lalu lintas udara di Bolivia, mengatakan kepada The Associated Press bahwa inspektur badan tersebut dalam rencana penerbangan maskapai penerbangan telah menunjukkan, termasuk fakta bahwa kapasitas bahan bakar pesawat langka untuk terbang langsung ke Medellin. Chavez mengatakan maskapai penerbangan tersebut telah memutuskan untuk tetap melanjutkan penerbangan dan pengawas lalu lintas udara tidak mempunyai izin untuk mencegahnya.

Direktur operasi maskapai penerbangan mengatakan kepada radio Argentina pada hari Kamis bahwa dia juga menolak rencana penerbangan tersebut. “Saya tidak akan terbang secara langsung,” kata sang eksekutif, Marco Rocha.

Di kantor Lamia di sebuah rumah kecil kelas menengah di Santa Cruz, seorang sekretaris pada hari Kamis mengatakan maskapai tersebut belum diberitahu mengenai sanksi apa pun. Sekuntum mawar hitam tertinggal di luar pintu.

Rekaman percakapan antara pilot pesawat yang mengalami kecelakaan dan pengawas lalu lintas udara, serta versi pramugari yang selamat, menunjukkan bahwa pesawat tersebut tidak memiliki bahan bakar hingga jatuh beberapa kilometer dari Bandara Internasional Medellin.

Di menit-menit terakhir penerbangan, pilot Miguel Quiroga, pemilik maskapai penerbangan dengan Vargas, terdengar meminta izin mendarat karena ‘masalah bahan bakar’, meskipun awalnya ia tidak melakukan panggilan darurat resmi. Dia diberitahu bahwa pesawat lain dengan masalah mekanis telah mendarat di salah satu bandara dan diperintahkan untuk menunggu tujuh menit.

Saat Jetliner mengepung, pilot menjadi semakin putus asa. Listrik mati total, tanpa bahan bakar, katanya. Pada saat itu, pengontrol mengukur tingkat keparahan situasi dan memerintahkan pesawat lain untuk meninggalkan pendekatannya guna memberi jalan bagi carter ray. Tapi sudah terlambat.

Di Brazil, anggota keluarga yang berduka mengungkapkan rasa tidak percaya.

Osmar Machado, yang putranya, Filipe, seorang bek di tim Chapecoons, meninggal pada hari ulang tahun ayahnya yang ke-66, mempertanyakan mengapa pesawat tersebut mengangkut tim tersebut.

“Keuntungan mendatangkan keserakahan,” kata Machado saat berbicara di Chapeco pada hari Kamis. “Pesawat ini mengakhiri (nyawa) 71 orang.”

Williams Brasiliano, paman dari gelandang Arthur Maia, mengatakan kecelakaan itu bisa dihindari jika tim memilih penerbangan komersial dan bukan charter.

“Lihat betapa rumitnya penerbangan itu, bahkan jika sudah tiba,” kata Brasiliano Tranly tentang rencana perjalanan tim, yang mencakup penerbangan dari Sao Paulo ke Bolivia dengan pesawat komersial sebelum penerbangan buruk ke Medellin.

“Saya ragu klub yang lebih besar akan melakukan hal yang sama,” tambahnya.

Juru bicara Chapecoons Andrei Copetti membela keputusan tersebut, dengan mengatakan bahwa lebih dari 30 tim menggunakan Lamia Airlines, termasuk tim nasional Argentina dan Bolivia. Dia menambahkan, tim itu sendiri yang terbang dengan penerbangannya.

“Mereka kemudian mendapat pelayanan yang baik. Maskapailah yang menghubungi kami karena mereka punya pengalaman dengan penerbangan panjang di Amerika Selatan,” ujarnya.

Saat kita sedang berjalan Facebook
Ikuti kami untuk Twitter & Instagram