MCREYNOLDS: Kejutan Musim 2012 | Berita Rubah
Jelas, ada banyak pembicaraan tentang kejuaraan Brad Keselowski dan lonjakan Clint Bowyer ke posisi runner-up di NASCAR’s Chase untuk Sprint Cup. Kedua lari itulah yang mengejutkan mereka yang berkecimpung dalam olahraga ini.
Namun momen apa saja yang lebih mengejutkan di musim 2012?
Beberapa kejutan yang lebih menyenangkan di tahun 2012 adalah kebangkitan, bukan apa yang kita cari dan bukan apa yang mereka cari, tapi kebangkitan Dale Earnhardt Jr.
Di tahun keduanya bersama kepala kru Steve Letarte, dia memenangkan perlombaan. Sepertinya dia berada dalam posisi untuk bersaing memperebutkan kejuaraan ini sebelum dia mengalami dua cedera dan harus absen selama beberapa minggu. Dia kembali dan dia benar-benar tidak berlari sekuat itu, tetapi Anda hampir bertanya-tanya apakah masih sedikit mabuk karena absen selama dua minggu. Tapi tetap saja, itu sedikit mengejutkan.
Kita semua pernah membicarakan Clint, tetapi saya harus mengatakan bahwa Michael Waltrip Racing juga merupakan kejutan saat dua tim melakukan Pengejaran. Saya tahu bahwa Martin Truex Jr. tidak pernah memenangkan perlombaan – sedikit kekecewaan bagi mereka karena Truex adalah satu-satunya pembalap di Chase yang tidak memenangkan perlombaan. Tapi tetap saja, memasukkan dua orang ke dalam Chase untuk pertama kalinya dalam sejarah organisasi itu adalah hal yang hebat, dan kemudian cara yang tidak. 55 tim ketiga dengan tiga pembalap berbeda juga berlayar lho.
Ini hampir merupakan tugas yang mustahil, apa yang mereka lakukan di sana dengan banyak pengemudi yang berbagi mobil dari minggu ke minggu, tetapi mereka berhasil. Sudah lama sekali kita tidak melihat seseorang melakukan pekerjaan itu. Saya hanya berpikir bahwa keseluruhan organisasi, secara umum, telah menjadi titik terang bagi olahraga ini.
Saya juga akan mengatakan Kasey Kahne. Saya rasa bukan suatu kejutan melihat dia bekerja dengan baik di tahun pertamanya di Hendrick, tapi dia benar-benar mendapatkan kemajuan. Merupakan langkah brilian untuk mendatangkan kepala kru Kenny Francis. Orang-orang itu memenangkan beberapa balapan dan bertahan dalam perburuan hampir sepanjang Pengejaran. Sedikit tidak konsisten, yang merupakan sesuatu yang perlu mereka perbaiki, namun mereka finis keempat dengan poin.
Menurut saya salah satu yang mengecewakan adalah Richard Childress Racing. Saya tahu Kevin Harvick mengganti kepala tim, saya tahu Kevin memenangkan perlombaan, tetapi secara keseluruhan organisasi tersebut memiliki banyak pekerjaan yang harus diselesaikan. Mereka mengetahuinya. Mereka benar-benar mengetahuinya.
Saya benci mengatakan saya setuju dengan Jimmy Spencer. Saya tidak pernah berpikir saya akan mengatakan ini, tapi dia mengatakan di SPEED’s “NASCAR Race Hub” bahwa RCR memerlukan perombakan serius dan bahkan mungkin pembersihan rumah. Mereka memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.
Saya juga akan mengatakan Earnhardt Ganassi Racing. Mungkin tidak ada organisasi lain dalam olahraga kami yang senang melihat berakhirnya musim 2012. Baik Jamie McMurray maupun Juan Pablo Montoya tidak finis di lima besar hingga tahun 2012. Saya harus mengatakan itu adalah kekecewaan besar.
Hal lain yang saya ragu untuk mengatakannya adalah mengecewakan, tetapi ketika Anda melihat Kyle Busch dan yang tidak. 18 Tim Joe Gibbs Racing – mengetahui bahwa Kyle Busch sendiri, yang mengendarai tiga seri teratas, bukanlah hal yang aneh jika kami berakhir. berbicara tentang dia memenangkan balapan dua digit yang digabungkan dalam ketiga seri selama beberapa tahun terakhir.
Kita tahu dia mengurangi jadwalnya di Camping World Truck dan Nationwide Series, tapi siapa sangka – saya tahu Anda akan mendapatkan setiap sen yang saya miliki, karena saya enggan bertaruh – bahwa Kyle Busch akan menang di NASCAR pada tahun 2017. 2012 dan itu terjadi pada musim semi di Richmond. Titik terangnya? Saya tidak yakin ada orang yang berlari sekonsisten dia di Chase. Ini membingungkan karena jika Anda melihat tahun-tahun Kyle melakukan Chase, kelemahannya adalah Chase, saat dia terjatuh tertelungkup bahkan sebelum Chase memulai dengan baik.
Tahun ini, kecuali masalah mesin di Loudon dan kecelakaan Ryan Newman di Kansas, jika dia berada di Chase, dia akan berada di sana, bersaing untuk kejuaraan bersama Brad Keselowski, Jimmie Johnson dan Clint Bowyer. Namun sayang sekali dia tidak lolos dalam Chase dan hanya memenangkan satu balapan.
Kekecewaan lainnya adalah mengetahui betapa kuatnya Tony Stewart menyelesaikan musim tahun lalu dengan memenangkan kejuaraan dan kembali lagi dan semua titik terangnya ada di paruh pertama musim ini. Balapan terakhir yang dia menangkan adalah Daytona pada bulan Juli, dan dia hanya empat kali finis di posisi lima besar setelah itu.
Lalu tentu saja ada Carl Edwards. Saya melihat seluruh kesepakatan itu dan saya benar-benar menggaruk kepala dan bertanya, “Apa-apaan ini?” Bagaimana Anda bisa naik dari 19 finis lima besar dalam satu tahun menjadi hanya tiga kali musim ini dan bahkan tidak nyaris memenangkan perlombaan. Hampir sepanjang musim kita berbicara tentang Carl Edwards yang berada dalam posisi untuk mendapatkan izin bebas dan kembali memimpin putaran.
Menambahkan Jimmy Fennig sebagai kepala kru untuk tahun 2013 adalah langkah besar bagi Carl. Saya tahu pemilik tim, Jack Roush, harus melakukan sesuatu. Saat ini, itu semacam tim khasnya.
Saya kecewa karena saya merasa Jimmy Fennig akan menjadi kepala kru yang sempurna untuk Ricky Stenhouse Jr. berada di musim rookie-nya di Sprint Cup. Sepertinya mereka membutuhkan dua Jimmy Fennigs di sana. Scott Graves akan cocok untuk Ricky Stenhouse Jr. Saya tahu mereka bekerja sama dalam beberapa balapan Piala yang dijalankan Ricky, tetapi saya merasa Jimmy akan menjadi skenario yang sempurna untuk Ricky Stenhouse Jr.
Di luar lintasan – saya tidak bisa mengatakan itu kejutan – tetapi Matt Kenseth meninggalkan Roush Fenway setelah 13 tahun, memenangkan kejuaraan, memenangkan dua Daytona 500 – dia meraih banyak kesuksesan bersama tim itu. Dia bukan orang yang akan keluar dan umumnya memenangkan enam, tujuh balapan setahun, tapi pastinya orang yang Anda tahu akan berada di sana di tengah-tengah Chase tahun demi tahun.
Dia melakukan Pengejaran kecuali satu tahun. Tapi saya pikir sudah waktunya bagi Matt untuk move on. Untuk beberapa alasan – dan itu pasti mempengaruhi pengemudi; Saya yakin ini mempengaruhi negosiasi gajinya – sejak DeWalt pergi beberapa tahun yang lalu, tim kesulitan menemukan sponsor untuk Matt dan pemain no. 17 untuk mendapatkan. Ini pasti merugikan pengemudi.
Sekarang dia pergi ke sebuah organisasi, untuk alasan apa pun, yang tampaknya tidak memiliki masalah dalam menempatkan sponsor pada mobilnya dan itu adalah Joe Gibbs Racing.
