Koreksi: Kisah dampak ekonomi Harvey | Berita Rubah

DALLAS – Dalam berita tanggal 28 Agustus tentang dampak Badai Tropis Harvey terhadap perekonomian, The Associated Press secara keliru melaporkan bahwa kapasitas penyulingan harian AS adalah 18 miliar barel per hari. Itu berarti 18 juta barel per hari.

Versi cerita yang telah diperbaiki ada di bawah ini:

Harvey melumpuhkan perekonomian kawasan dengan kerugian miliaran dolar

Badai Harvey memukul perekonomian wilayah tersebut, dengan kerugian akibat banjir yang diperkirakan mencapai puluhan miliar

Oleh DAVID KOENIG

Penulis Bisnis AP

DALLAS (AP) – Kerusakan akibat banjir Harvey kemungkinan mencapai puluhan miliar dan badai tersebut diperkirakan akan menyusutkan perekonomian kawasan, setidaknya dalam jangka pendek.

Harvey membanjiri kilang-kilang minyak di sepanjang Gulf Coast, menyebabkan harga di pompa bensin menjadi lebih tinggi. Bensin berjangka naik hampir 3 persen pada hari Senin.

Badai juga dapat menyebabkan gangguan pada pengiriman barang konsumsi.

Harvey, yang melanda pantai sebagai badai Kategori 4, kemungkinan besar akan berdampak pada perekonomian Texas Selatan selama berbulan-bulan. Kepala ekonom Moody’s Analytics, Mark Zandi memperkirakan output ekonomi kawasan ini akan berkurang sekitar 1 persen, atau $7 miliar hingga $8 miliar. Negara ini akan pulih, katanya, dibantu oleh uang dari pembayaran asuransi dan bantuan pemerintah untuk membangun kembali.

Berikut ini dampaknya terhadap industri-industri utama:

— PEMULIHAN: Harga diperkirakan akan meningkat pada minggu depan atau lebih karena sekitar 10 kilang yang mewakili lebih dari 15 persen kapasitas penyulingan di negara tersebut ditutup.

Hampir 3 juta barel dari 18 juta kapasitas penyulingan harian AS terhenti, menurut Goldman Sachs. Sebagian besar penutupan dilakukan untuk berjaga-jaga, dengan hanya sedikit laporan mengenai banjir kecil.

Namun sifat badai yang bergerak lambat berarti badai ini dapat menyebabkan penutupan yang berkepanjangan dan menyebabkan kerusakan yang lebih berkepanjangan, kata analis Goldman Sachs, Damien Courvalin. Kapasitas 850.000 barel per hari lainnya masih terancam, katanya.

Exxon Mobil menutup kilang besarnya di Baytown, yang terletak di sepanjang Houston Ship Channel, 25 mil sebelah timur kota. Pabrik tersebut mampu mengolah hingga 584.000 barel minyak per hari. Ini mengubahnya menjadi bensin dan bahan kimia yang digunakan dalam segala hal mulai dari shrink wrap hingga ban mobil.

Beberapa kilang lainnya telah ditutup, termasuk pabrik Royal Dutch Shell di sepanjang alur kapal, dan beberapa di Corpus Christi, Texas, yang dioperasikan oleh Valero Energy, Citgo dan Flint Hills Resources.

SPBU di Houston mulai kehabisan bahan bakar. Rick Joswick, analis PIRA Energy dari S&P Global Platts, mengatakan masih harus dilihat apakah terminal distribusi telah rusak, yang dapat mengurangi pasokan di luar Houston.

– MINYAK DAN GAS: Perusahaan minyak telah memindahkan pekerja dari sekitar 100 anjungan di Teluk Meksiko sejak akhir pekan lalu. Sekitar 19 persen produksi minyak di Teluk telah dihentikan, namun angka tersebut turun dari hampir 25 persen pada hari Sabtu, menurut Biro Keamanan dan Penegakan Lingkungan AS. Teluk menyumbang sekitar seperlima produksi minyak AS.

— DISEDIAKAN: Semua pelabuhan utama di wilayah Houston dan Corpus Christi tetap tutup pada hari Senin dan mungkin tidak buka selama beberapa hari dalam seminggu.

Hal ini akan mempengaruhi pengiriman bensin ke Pantai Timur – jika kilang dilanjutkan. Beberapa kapal kontainer besar menuju Houston berlabuh di lepas pantai Meksiko atau Louisiana untuk menunggu badai reda. Pelabuhan Houston juga menangani pengiriman ekspor biji-bijian.

Pelabuhan tidak dapat dibuka kembali sampai Penjaga Pantai AS dan pilot kapal yakin bahwa jalur pelayaran bersih dan tidak terhalang oleh lumpur yang terbawa ke teluk akibat hujan lebat. Menurut S&P Global Platts, lumpur juga dilaporkan terjadi di dekat pelabuhan Freeport dan Houston.

– PERJALANAN: Dua bandara utama di Houston diperkirakan akan tetap ditutup untuk semua kecuali penerbangan bantuan hingga akhir pekan ini, dengan landasan pacu terendam banjir dan jalan-jalan di sekitarnya terendam air.

Lebih dari 1.600 penerbangan dibatalkan pada hari Senin, sebagian besar di antaranya di Bandara Bush Intercontinental dan Bandara Hobby, menurut layanan pelacakan FlightAware.com.

Administrasi Penerbangan Federal mengatakan Bush Intercontinental diperkirakan akan dibuka kembali pada hari Kamis dan Hobby pada hari Rabu. Target tersebut mungkin optimis. Bill Begley, juru bicara bandara, mengatakan bandara tidak akan dibuka kembali sampai para pejabat yakin bandara tersebut aman, “dan saya bahkan tidak ingin menetapkan batas waktu untuk hal itu.”

Pengecualian diberikan untuk penerbangan yang membawa orang-orang yang terjebak di bandara saat badai melanda. United Airlines membawa 272 penumpang ke Chicago pada hari Minggu dan merencanakan dua penerbangan serupa lagi pada hari Senin, kata Charles Hobart. Dua pesawat Spirit Airlines membawa 180 penumpang ke Chicago dan Detroit, dan Southwest menerbangkan 486 penumpang ke Dallas dengan lima pesawat pada hari Minggu, menurut pejabat maskapai dan bandara.

— ASURANSI: Kerusakan properti akibat Harvey kemungkinan mencapai puluhan miliar dolar, menurut Moody’s Analytics, namun industri asuransi hanya akan menanggung sebagian kecil dari jumlah tersebut. Sebagian besar beban akan ditanggung oleh pembayar pajak.

AIR Worldwide, yang memberikan nasihat kepada perusahaan-perusahaan dalam mengelola risiko, memperkirakan bahwa Harvey menyebabkan kerusakan akibat angin dan badai senilai $1,2 miliar hingga $2,3 miliar. Perusahaan analitik lainnya, CoreLogic, memperkirakan antara $1 miliar dan $2 miliar. Risk Management Solutions mengatakan jumlahnya bisa mencapai $6 miliar, tapi mungkin jauh lebih sedikit.

Don Griffin, wakil presiden di Property Casualty Insurers Association of America, mengatakan perusahaan asuransi mempunyai modal yang baik dan mampu membayar klaim.

Namun perkiraan tersebut tidak termasuk kerusakan akibat banjir, karena biasanya ditanggung oleh asuransi banjir federal, bukan kebijakan pemilik rumah.

AIR memperkirakan properti senilai $60 miliar di Harris County, tempat Houston berada, diasuransikan oleh National Flood Program (Program Banjir Nasional), yang sudah berutang kepada Departemen Keuangan AS lebih dari $20 miliar atas uang yang dipinjamnya untuk menutupi badai yang terjadi di masa lalu.

– BANK: Banyak bisnis di wilayah Houston yang terendam banjir, termasuk bank.

“Di daerah-daerah tanpa aliran listrik, perekonomian kembali ke perekonomian yang hanya menggunakan uang tunai dalam hal mengamankan makanan, pasokan medis, dan kebutuhan lainnya,” kata Greg McBride, kepala analis keuangan di Bankrate.com.

Banyak bank dan credit unions akan mendirikan cabang keliling agar nasabah dapat memperoleh uang tunai atau mengajukan pinjaman, katanya.

___

Penulis ekonomi Paul Wiseman di Washington dan penulis bisnis Ken Sweet di New York berkontribusi pada laporan ini.