United Airlines bersikap keras terhadap pengangkutan yang terlalu besar, dan mengatakan ini bukan soal pendapatan

United Airlines menyulitkan penumpang dengan tas jinjing yang terlalu besar, bahkan mengirim beberapa dari mereka kembali ke loket tiket untuk memeriksa tas mereka dengan biaya tertentu.

Maskapai penerbangan yang bermarkas di Chicago ini telah memulai upaya untuk menegakkan peraturan yang membatasi ukuran tas jinjing dengan lebih baik – sebuah upaya yang mencakup menginstruksikan pekerja di pintu masuk pos pemeriksaan keamanan untuk mengawasi penumpang jika tasnya terlalu besar.

Dalam beberapa minggu terakhir, United meluncurkan kotak baru berukuran saku di sebagian besar bandara dan mengirim email ke frequent flyer untuk mengingatkan mereka tentang peraturan tersebut. Buletin internal karyawan menyebut program ini sebagai “fokus baru pada kepatuhan yang berkelanjutan.”

Batasan ukuran bagasi jinjing telah diberlakukan selama bertahun-tahun, namun maskapai penerbangan secara tidak konsisten menerapkannya, dan jarang melakukan apa pun selain pemeriksaan sesekali.

United mengatakan pendekatan barunya akan memastikan tas diperiksa dengan baik di pos pemeriksaan keamanan, selain pemeriksaan tas yang sudah dilakukan di gerbang sebelum naik ke pesawat.

Penumpang biasanya diperbolehkan membawa satu tas jinjing di tempat sampah di atas kepala, yang ukurannya tidak boleh lebih dari 9 inci kali 14 inci kali 22 inci. Penerbang juga dapat membawa satu barang pribadi seperti dompet atau tas laptop yang muat di bawah kursi di depannya.

Orang yang terbang dengan tas berukuran besar dapat memeriksakan tasnya di gerbang secara gratis, sebuah praktik yang sudah berlangsung lama. Namun mereka yang berhenti di pintu masuk setelah pemeriksaan keamanan sekarang harus kembali ke loket tiket dan membayar biaya bagasi terdaftar sebesar $25 dari maskapai.

Beberapa wisatawan berpendapat bahwa tindakan keras tersebut adalah bagian dari upaya yang lebih besar yang dilakukan United untuk mengumpulkan lebih banyak biaya. Maskapai ini mengatakan bahwa mereka hanya memastikan bahwa penumpang yang patuh memiliki ruang untuk mereka di bagasi atas. Dalam beberapa tahun terakhir, penumpang terakhir yang naik pesawat seringkali terpaksa memeriksa tas mereka di gerbang karena tempat sampah di atas sudah penuh.

“Peningkatan penegakan hukum ini untuk mengatasi pelanggan yang mengeluh bahwa mereka membawa tas dalam batas ukuran dan tidak dapat membawanya ke dalam pesawat,” kata juru bicara United, Rahsaan Johnson. “Hanya itu masalahnya.”

Ini tidak ada hubungannya dengan pendapatan, kata Johnson, seraya menambahkan bahwa satu tas yang tidak memenuhi persyaratan akan memakan ruang yang sama dengan dua tas yang memenuhi persyaratan.

Namun maskapai ini kemungkinan akan mendapatkan keuntungan finansial jika lebih banyak penumpang ditolak karena alasan keamanan.

“Program baru ini terutama bertujuan untuk mendorong pendapatan baru dan kemungkinan akan semakin memperlambat proses naik pesawat kecuali ada pendidikan yang lebih baik mengenai apa yang boleh dan apa yang tidak bisa diterima,” kata Brian Kelly, pengamat industri yang menulis tentang tren penerbangan di ThePointsGuy.com.

Namun, tambahnya, memiliki lebih sedikit bagasi di dalam pesawat juga berdampak baik bagi penumpang.

“Saya telah dipukuli lebih sering daripada yang dapat saya hitung oleh orang-orang yang terbebani dengan harta duniawi mereka,” kata Kelly.

United mengumpulkan $638 juta dalam biaya bagasi terdaftar per tahun, namun ingin meningkatkan angka tersebut. Dalam laporan pendapatan pada bulan Januari, chief revenue officer maskapai tersebut, Jim Compton, mengatakan bahwa United berharap dapat mengumpulkan tambahan $700 juta selama empat tahun ke depan dari tambahan seperti biaya bagasi dan penjualan ruang kaki tambahan.

Biaya tersebut telah membantu industri penerbangan kembali memperoleh keuntungan, bahkan ketika harga bahan bakar telah naik. Meskipun harga tiket pesawat naik lebih cepat dibandingkan inflasi, harga tiket pesawat bisa naik lebih cepat lagi tanpa adanya pendapatan tambahan.

Maskapai penerbangan lain memiliki ukuran tas di pos pemeriksaan, namun penegakan hukum masih dilakukan secara sporadis.

American Airlines meminta staf di beberapa bandara terbesarnya “untuk melakukan tes mata” terhadap bagasi jinjing. Maskapai ini bahkan menggunakan pita pengukur untuk menegakkan polisi.

Delta Air Lines menempatkan agen di dekat keamanan untuk mencari tas jinjing berukuran besar “selama jam sibuk di hub dan bandara yang lebih besar.” Ini juga meningkatkan teknologi untuk memeriksa tas lebih cepat di gerbang.

United melangkah lebih jauh dibandingkan maskapai lain. Ukuran tas memiliki ruang untuk tas yang disimpan di tempat sampah di atas kepala dan satu lagi untuk barang-barang yang disimpan di bawah kursi.

Christina Schillizzi, yang sering terbang ke United dari New Jersey, mengatakan dia terkejut melihat awak pesawat dengan tegas memaksa orang untuk memeriksa tas jinjing pada penerbangan baru-baru ini. Mereka bahkan mempertanyakan apakah laptopnya bisa muat di bawah jok.

“Pesawat jelas kesal” dan tidak mau menyerahkan barang bawaannya, katanya. Pada akhirnya, pramugari yang kurang ramahlah yang menang.

United juga memperbarui situs webnya, memberi tahu penumpang untuk menggunakan ukuran baru untuk menguji tas mereka “sehingga Anda dapat memeriksa tas apa pun yang terlalu besar di lobi.”

“Anda mungkin telah membeli tas yang diklaim sebagai ‘ukuran resmi untuk dibawa-bawa’,” maskapai tersebut memperingatkan. Namun, pelabelan ini bisa menyesatkan karena tidak secara spesifik mewakili batasan ukuran United.

Proses menaiki pesawat berubah secara dramatis pada tahun 2008, ketika maskapai penerbangan AS mulai mengenakan biaya tambahan untuk mendaftarkan bagasi. Untuk menghindari biaya tersebut, semakin banyak penumpang yang mulai membawa tas ke dalam kabin pesawat, dan banyak dari mereka yang mengisi tas secara berlebihan. Tiba-tiba tidak ada cukup ruang di tempat sampah di atas kepala.

Maskapai penerbangan sekarang menjual boarding pass prioritas yang menjamin mereka yang membayar ekstra mendapatkan ruang di kompartemen atas. Semua orang dibiarkan mencari posisi di gerbang, berharap bisa naik sebelum tempat sampah penuh.

Begitu berada di dalam pesawat, penumpang membutuhkan waktu lebih lama untuk mendapatkan tempat duduk karena mereka mencoba menjejalkan tas yang penuh ke dalam tempat sampah yang sudah penuh. Maskapai penerbangan telah memasang tempat sampah baru yang lebih besar, namun hal itu belum menyelesaikan masalah sepenuhnya.

“Jumlah penumpang yang dibawa menjadi tidak terkendali,” kata Michel Jacobson, seorang frequent flyer United yang bekerja untuk kelompok perdagangan yang berbasis di Washington, DC.

Jacobson tidak terlalu khawatir untuk membayar biaya bagasi sebesar $25 – biaya tersebut tidak berlaku baginya sebagai anggota elit program frequent-flier United. Sebaliknya, dia takut harus tiba di bandara lebih awal untuk memeriksa tas yang biasa dia bawa ke dalam pesawat.

Ketika Spirit Airlines mulai membebankan biaya kepada penumpang untuk meletakkan tas di bagasi atas pada tahun 2010 – sesuatu yang hanya dilakukan oleh Spirit dan Allegiant Air – para eksekutif mengatakan bahwa langkah tersebut membantu meningkatkan kinerja tepat waktu. Spirit mengenakan biaya $5 lebih mahal untuk barang bawaan daripada bagasi terdaftar.

Tahun lalu United mengkonfigurasi ulang area gerbangnya untuk memisahkan orang-orang di grup asrama 1 dari grup 2 dan grup 3 dan seterusnya. Tujuannya untuk menciptakan ketertiban dan mempercepat boarding.

Kemudian pada tanggal 21 Februari, Aaron Goldberg, manajer senior perencanaan pengalaman pelanggan United, memberi tahu para frequent flyer bahwa maskapai tersebut “memulai kampanye komunikasi yang luas untuk mendukung kesadaran akan kebijakan penerbangan kami.”

Dan bagi penumpang yang tasnya tidak memenuhi persyaratan, terdapat tautan yang menawarkan diskon — dan kemampuan untuk menggunakan frequent-flier miles — untuk tas dari Tumi, Samsonite, dan Hartmann.

Berdasarkan pemberitaan Associated Press.

Ikuti kami twitter.com/foxnewslatino
Seperti kita di facebook.com/foxnewslatino