CUP: Gibbs bergelut dengan penalti
Jelas dari sikap Joe Gibbs pada hari Jumat bahwa penalti besar yang dijatuhkan NASCAR pada tim balapnya minggu ini memukul hatinya.
Gibbs akan datang tetapi dibungkam dalam konferensi pers Jumat sore di Arena Balap Internasional Richmond. Dia memiliki serangkaian denda yang tidak ada. 20 tim yang diterima setelah inspeksi mesin Matt Kenseth gagal setelah balapan Kansas Speedway minggu lalu, mengatasi dampak potensial.
Tim Gibbs mengajukan banding atas penalti tersebut.
“Ketika sesuatu sebesar ini terjadi, saya lebih mengkhawatirkan orang-orang di sekitar Anda,” kata Gibbs. “Dalam kepelatihan saya lebih peduli dengan manajemen, para penggemar. Saya merasakan hal yang sama tentang yang satu ini. Saya pikir saya lebih fokus pada bagaimana hal itu memengaruhi semua mitra dan karyawan kami. Ini sangat, sangat penting dan mungkin salah satu hal terbesar yang terjadi secara profesional dalam hidup saya.”
Gibbs mengatakan tim menerima fakta bahwa mesin Kenseth berada di luar aturan, tetapi mengatakan dia mengajukan banding atas hukuman tersebut karena dia yakin hukuman itu terlalu berat berdasarkan keadaan. Batang penghubung di mesin, yang dibuat oleh Toyota Racing Development, terlalu ringan.
“Jika Anda melihat mobil itu dan di mana semua batang penghubung ditempatkan dan berat semua batang penghubung, jika Anda memiliki pakar otomotif melihatnya, pada dasarnya mereka akan mengatakan bahwa tidak ada manfaatnya memiliki satu batang lampu itu. dalam itu. mobil,” kata Gibbs. “Itu satu hal yang sangat, sangat penting bagi saya. Niatnya di sini bukan untuk mendapatkan keuntungan yang tidak adil dengan cara apa pun.”
Gibbs mengatakan timnya yang sebelumnya membuat mesin sendiri, akan tetap menggunakan mesin yang dipasok oleh TRD.
“Kami memiliki mitra yang baik di TRD,” katanya. “Selama enam tahun kami bersama, banyak hal yang mengemuka. Kami akan tetap bersatu dan bekerja dengan cara kami melalui ini.”
Gibbs mengatakan tidak ada keputusan yang dibuat tentang operasi tim No.20 jika banding gagal. Termasuk akan ada skorsing tujuh balapan untuk kepala kru Jason Ratcliff, yang terus bekerja sementara masalah tersebut sedang dalam proses banding.
“Itu hanya sesuatu yang akan kita tangani,” kata Gibbs. “Ini masih cukup baru. Kami tidak punya waktu lama untuk melihat dan menghadapinya. … Apapun hasilnya, kita hanya harus membuat keputusan yang baik dan mencoba menghadapinya.”
Mike Hembree adalah editor NASCAR untuk SPEED.com dan telah meliput olahraga motor selama 31 tahun. Dia adalah pemenang enam kali dari National Motorsports Press Association Writer of the Year Award.