Ford F-150 EcoBoost 2011 | Berita Rubah

Ia memiliki dua turbocharger, intercooler, injeksi langsung dan tempat tidur.

Tidak, saya tidak berbicara tentang suite fantasi terbaru di Moonlite Bunny Ranch, tetapi kemungkinan besar Anda akan segera melihat salah satunya diparkir di depan.

Ford F-150 EcoBoost telah menjadi versi kendaraan terlaris di Amerika selama beberapa bulan terakhir. Pada bulan Juni saja, 41 persen van ukuran penuh dikirimkan ke pelanggan dengan perlengkapan yang lengkap.

Apakah saya menyebutkan itu V6?

Hal ini menandai perubahan besar dalam persepsi di kalangan kelompok konsumen yang biasanya menganggap jumlah silinder pada mesinnya adalah yang kedua setelah lingkar sabuk pengamannya, dan hal ini bukanlah suatu hal yang mudah. Bahkan di tengah meningkatnya standar penghematan bahan bakar dan perekonomian reguler yang stagnan, pikap tetap menjadi bentuk klasik transportasi Amerika dan merupakan simbol abadi dari etos yang lebih besar dan lebih baik yang membangun negara ini dan menciptakan truk monster.

Jadi, mengapa beralih?

Ternyata, satu kata yang lebih kita sukai daripada “lebih besar” adalah “lebih banyak”, dan EcoBoost menawarkan banyak hal. Dibandingkan dengan Coyote 5.0 liter V8 yang juga baru untuk tahun 2011 yang dimiliki F-150 bersama Mustang, EcoBoost 3.5 liter berkekuatan 365 tenaga kuda memiliki 5 hp lebih banyak dan tambahan torsi 40 pon-kaki, dengan total 420 lb-ft. Hal ini memungkinkannya untuk menarik hingga 11,300 pon, 1,300 pon lebih berat dari yang dapat ditangani oleh delapan silinder.

Namun trik yang membuat semua orang tertarik dengan EcoBoost adalah bahwa ia sesuai dengan namanya dan menghasilkan penghematan bahan bakar sekitar 6 persen lebih baik daripada mesin 5,0 liter. Itu berarti gabungan 21 mpg hwy dan 17 mpg untuk versi 4X4. Untuk membuatnya lebih tajam, Ford Ranger V6 kompak menghasilkan gabungan 16 mpg. Tidak mengherankan jika Ford menghentikan yang satu ini tahun ini.

Namun, yang benar-benar mendorong penjualan adalah Anda mendapatkan semua keunggulan turbocharged ini hanya dengan harga premium $750 dibandingkan mesin 5.0 liter. Bagi kebanyakan orang, hal ini sepadan dengan dayanya saja, namun peningkatan efisiensi berarti Anda akan mendapatkannya kembali dari pompa dalam waktu sekitar tiga setengah tahun – lebih cepat jika Anda melakukan sebagian besar perjalanan dengan truk di jalan raya. Model EcoBoost F-150 termurah mulai dari $28.185.

Faktanya, satu-satunya keunggulan nyata yang dimiliki mesin 5.0 liter dibandingkan EcoBoost adalah bahwa ia dapat berjalan pada E85, sebuah poin yang sangat penting bagi masyarakat yang tinggal di dekat salah satu dari 2.777 stasiun yang menjual jus jagung bersubsidi. Pemilik EcoBoost hanya perlu berurusan dengan pengisian bahan bakar di salah satu dari 165.000 gerai lainnya yang tidak melakukan hal tersebut.

Kertas jelas bukan trotoar, tapi EcoBoost juga bisa digunakan di sana. Dikemas dalam F-150 SuperCrew Lariat, V6 terasa sangat nyaman. Semua F-150 2011 mendapatkan transmisi otomatis 6-percepatan baru dengan kontrol manual penuh – bahkan dapat mencapai pembatas putaran tanpa menaikkan gigi – dan sebagian besar gigi memanfaatkan sepenuhnya tenaga yang ada.

Throttlenya mungkin kurang dari respons mobil otot akhir tahun 1960-an seperti yang Anda dapatkan di Dodge Ram dengan HEMI V8 – mungkin karena desainnya – tetapi dengan cepat memberikan dorongan yang mungkin dimiliki Norfolk-Southern. Saya belum pernah mencoba drag apa pun, tapi saya mengubah ban menjadi asap di drag strip, jadi saya bisa memastikan bahwa itu drag.

Di jalan raya, mobil melaju tanpa peduli, berputar pada kecepatan sekitar 2.000 rpm pada kecepatan 75 mph. Maaf, “bodoh” adalah kata yang salah. “Whirrs” lebih akurat. Suasana sangat sunyi di dalam kendaraan besar berwarna putih bersih. Menghabiskan waktu di EcoBoost F-150 dan segala hal tentang truk pickup sebagai mobil keluarga mulai terasa masuk akal – seperti berkeliling perpustakaan kecil.

Sekarang, saya sangat yakin bahwa tidak masalah jenis mesin apa yang Anda miliki asalkan dapat berfungsi. Satu-satunya peringatan adalah seberapa bagus kedengarannya. Maksudku, ayolah! Di sini, kita meledakkan sesuatu untuk merayakan momen gembira, apalagi saat kita sedang marah.

Hingga saat ini, setiap kendaraan bermesin EcoBoost mengalami permasalahan yang sama. Meskipun hal itu mungkin dapat diterima, dan bahkan menarik pada mobil mewah seperti Lincoln MKS – yang menggunakan mesin V6 3,5 liter versinya sendiri – hal ini tidak dapat dimaafkan dalam perluasan maskulinitas yang mengagumkan seperti F-150. Ford benar-benar perlu mengajak temannya Jack Roush untuk mengerjakan yang satu ini.

Sampai saat itu, F-150 EcoBoost mungkin merupakan kendaraan siluman terbesar yang dapat Anda kendarai, selain pembom B2, dan cocok untuk menyelinap di sekitar pertanian.

Atau ke sana.

———-

Ford F-150 SuperCrew Lariat EcoBoost 2011

Harga dasar: $39.615

Seperti yang diuji: $46.620

Tipe: Van 4 pintu, 5 penumpang

Mesin: V6 3,5 liter turbocharged

Tenaga: 365 hp, torsi 420 lb-ft

Transmisi : otomatis 6 percepatan

MPG: 15 kota/21 jalan raya