Badai Sandy: Bagaimana rasanya mengendarai ‘badai yang sempurna’
Berburu Sandy
Hurricane Hunter menjelaskan mengapa Sandy adalah ‘badai monster’ dan sangat berbahaya
Ini adalah transkrip singkat dari “On the Record,” 29 Oktober 2012. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan mungkin diperbarui.
GRETA VAN SUSTEREN, PEMBAWA ACARA FOX: Sekarang, ada yang bilang Sandy adalah badai yang sempurna. Namun, kebanyakan dari kita memiliki deskripsi yang kurang bagus tentangnya. Letnan Kolonel Jon Talbot adalah kepala ahli meteorologi untuk pemburu badai. Dia telah terbang melalui Sandy dua kali. Dia bergabung dengan kami melalui telepon. Pak, sebelum kita membahas dimensi yang Anda dapatkan melalui Sandy dua kali, bagaimana perjalanan melewati badai?
LT. kol. JON TALBOT, PENGEJAR BADAN: Selamat malam, Greta. Terbang melewati badai merupakan hal yang cukup menarik. Kadang-kadang bisa jadi buruk, kadang bisa lancar, dan dengan Sandy, sebagian besar penerbangan relatif lancar. Beberapa hari terakhir Sandy mengalami badai yang menarik untuk dilalui.
DARI Saudari: Apa yang Anda maksud dengan “lancar”? Pilot mengatakan keadaan berjalan lancar dan kami yang berada di bagian belakang pesawat berwarna hijau.
TALBOT: Maksud saya adalah kami tidak mengalami banyak turbulensi atau hal-hal buruk di dalam pesawat. Sebagian besar, itu adalah badai yang sangat menarik untuk diterbangkan. Kami sangat bangga memberikan informasi dan membantu situasi peringatan di timur laut.
DARI Saudari: Apa yang Anda pelajari yang berguna bagi kita semua?
TALBOT: Nah, ketika kami terbang melalui Sandy pada hari Jumat, kami telah memperhatikan bahwa sistem tersebut mulai menjadi sistem tipe hibrida, dan angin serta peningkatannya, setidaknya angin kencang, meningkat beberapa ratus mil dari pusat badai. Hal ini sudah berlangsung selama beberapa hari terakhir.
DARI Saudari: Dan dalam hal — maksud saya, dapatkah Anda membandingkan badai tersebut dengan badai penting lainnya yang pernah Anda lalui yang mungkin kami ketahui?
TALBOT: Benar sekali. Hal ini sangat mirip dengan Badai Irene musim panas lalu di mana angin meluas hingga beberapa ratus kilometer dari pusat badai. Pada badai biasa, sebagian besar angin kencang berada di dekat inti badai. Dalam hal ini tentu saja angin kencang berjarak ratusan bahkan ratusan kilometer dari pusat. Dan ini sangat mirip dengan Badai Irene tahun lalu.
DARI Saudari: Apakah Anda terbang langsung melewatinya? Saya membayangkan ini adalah perjalanan yang sulit dan ketika Anda sampai di tengah badai, suasananya tenang. Atau bukankah itu yang terjadi?
TALBOT: Ya, kita terbang pada ketinggian 10.000 kaki, dan idenya adalah melewati pusat badai sehingga Anda dapat mengukur inti badai, dan kemudian mengukur angin di pinggiran badai. Jadi biasanya cuaca menjadi sangat kasar di dekat pusat, dan biasanya jauh dari pusat ketika angin reda, keadaannya tidak seburuk itu lagi.
Dan dalam kasus ini, untuk Badai Irene, setidaknya pada hari Jumat, angin kencang berada jauh di luar pusat badai, dan ada beberapa hal buruk yang harus dilalui di sisi utara badai, mungkin 105, 110 mil di utara pusat badai.
DARI Saudari: Jenis pesawat apa yang Anda terbangkan melewatinya?
TALBOT: Kami menggunakan WC-130J. Kami sendiri dan NOAA, mereka menggunakan P3-Orions, jadi pesawat berjenis turbo prop. Banyak orang bertanya kepada kami kenapa tidak menggunakan jet? Biasanya jet cenderung terbang terlalu cepat, dan kami ingin terbang lebih lambat untuk mengurangi sebagian besar turbulensi sebanyak mungkin.
DARI Saudari: Kolonel, terima kasih, Pak.
TALBOT: Terima kasih kembali.
