CUP: Mengejar Buku Catatan | Berita Rubah
PENGEMUDI DAN BOS – Dale Earnhardt Jr. menjadi orang yang sibuk akhir-akhir ini. Dia sedang dalam Pengejaran Piala Sprint, dan dia memiliki sepiring penuh untuk mempersiapkan dan berpartisipasi dalam segala hal yang mengelilingi Minggu Pertama dari latihan itu.
Dan, omong-omong, sisi bisnis Earnhardt Jr. juga terpasang. Di depan itu, belum menjadi dua minggu yang menyenangkan bagi pembalap 88, yang juga merupakan pemilik utama tim JR Motorsports Nationwide Series.
Satu demi satu, pukulan palu datang selama dua minggu terakhir ketika Tony Eury Sr. pertama, direktur kompetisi JRM, dan kemudian Tony Eury Jr., kepala kru Danica Patrick di perusahaan, keluar dari operasi.
Bukan hanya dua karyawan yang mengambil topi dan mantel mereka dan melanjutkan. Itu seperti reuni keluarga yang salah.
Euri Sr. adalah Earnhardt Jr. pamannya, dan Eury Jr. adalah sepupunya. Mereka memiliki ikatan yang panjang dan kuat sejak zaman Dale Earnhardt Inc. Senior adalah sosok ayah bagi Earnhardt Jr., dan Eury Jr. adalah kepala kru Junior untuk dua kejuaraan Seri Nasional dan 17 kemenangan Piala Sprint.
Kinerja JRM selama dua tahun terakhir paling-paling biasa-biasa saja, tetapi hal itu telah menyebabkan perpisahan yang hampir tidak mungkin diprediksi beberapa tahun yang lalu.
Atau masalah di lini depan Earnhardt Jr. akan mempengaruhi usahanya saat musim Sprint Cup memasuki minggu-minggu paling kritis masih harus dilihat, tetapi sifat situasi yang kacau di JRM tidak bisa positif.
VICKERS KEMBALI KE 55 – Brian Vickers kembali.
Vickers memiliki musim yang terbatas – tetapi produktif – tahun ini dalam peran manajemen paruh waktu untuk Michael Waltrip Racing. Dia dijadwalkan untuk membuat penampilan ketujuh di tim no. 55 di Sylvania 300 hari Minggu di New Hampshire.
Vickers memiliki tiga lari lima besar di dalam mobil – yang keempat dan kelima dalam dua balapan di Bristol dan yang keempat di Sonoma.
Lari terjadwal terakhirnya untuk MWR adalah pada 28 Oktober di Martinsville Speedway.
Dia akan bergabung dengan rekan setimnya Clint Bowyer dan Martin Truex Jr. akhir pekan ini. – keduanya dalam Chase – bergabung.
“Senang sekali bisa kembali ke New Hampshire,” kata Vickers. “Kami memiliki mobil yang hebat di akhir balapan terakhir kali kami berada di sana. Ini akan menjadi platform yang solid untuk memulai. Tingkat energi seluruh organisasi telah dinaikkan setelah Pengejaran dimulai.
“Semua MWR patut berbangga dengan pencapaian musim ini. Memiliki Clint dan Martin dalam Pengejaran adalah pencapaian besar. Saya tahu perasaan itu sejak saya membuatnya pada tahun 2009. Ini menunjukkan betapa kerasnya seluruh tim bekerja.”
HANDLING KEY Di NHMS – New Hampshire Motor Speedway adalah salah satu trek yang paling sensitif terhadap handling di NASCAR, dan menyempurnakan mobil untuk melewati belokan akan menjadi kunci bagi pembalap Chase di Putaran Dua minggu ini.
“Hal tersulit adalah membelokkan mobil Anda di tengah tikungan dan bisa cukup maju,” kata Chaser Kevin Harvick. “Sepertinya balapan di New Hampshire selalu mengarah ke strategi posisi lintasan yang membutuhkan dua ban atau empat ban menjelang akhir balapan. Posisi lintasan akan memainkan peran besar, tetapi menangani mobil Anda dengan benar mungkin akan ‘memainkan peran yang sama. .
“Pengeremannya banyak. Anda benar-benar harus berusaha membuat mobil Anda melewati tengah tikungan dan masih memiliki penggerak ke depan yang Anda butuhkan saat keluar dari tikungan.”
Mike Hembree adalah editor NASCAR untuk SPEED.com dan telah meliput olahraga motor selama 30 tahun. Dia adalah pemenang enam kali dari National Motorsports Press Association Writer of the Year Award.
