Hasil akhir yang kuat di MIS masih membuat frustrasi Martin Truex Jr.

Jika Anda melihatnya di atas kertas, Martin Truex Jr. sangat gembira dengan finis ketiga di Pure Michigan 400 hari Minggu

Namun pada akhirnya, pembalap Furniture Row Racing itu lebih frustrasi dari apapun.

Mulai dari posisi ke-22, Truex memiliki salah satu mobil tercepat di lapangan pada tahap awal balapan. Truex tidak. 78 Chevrolet, saat melaju di lapangan, berada di posisi lima besar pada lap ke-20, di mana ia bertahan hampir sepanjang balapan.

“Tentu saja itu membuat frustrasi,” kata Truex kepada FOXSports.com setelah balapan. “Posisi lintasan adalah segalanya. Kami naik dari posisi 22 ke posisi kelima di awal dan kami membiarkannya masuk pit sedikit dengan melakukan panggilan dua ban ketika pembalap lain tidak mengambil apa pun (selama kompetisi hati-hati).”

Sejak saat itu, Truex kesulitan mengatasi hilangnya posisi lintasan karena passing yang sangat sulit dengan paket aerodinamis drag tinggi yang digunakan akhir pekan lalu.

“Kami tidak akan pernah bisa benar-benar mendapatkan posisi pengadilan itu,” katanya. “Kami berada di sana dan sepertinya kami terus masuk ke jalur yang salah saat restart. Itu akan membuat kami mundur beberapa tempat dan kami harus melewati banyak mobil setelah setiap restart karena kami sudah unggul. hanya sebuah pertarungan posisi jalur. Rasanya kami memiliki kecepatan yang cukup untuk bersaing jika kami sampai di sana, tetapi kami tidak pernah sampai di sana.”

Truex, salah satu mobil paling awal yang dihentikan pada putaran terakhir pit stop bendera hijau, mampu naik ke posisi ketiga klasemen saat balapan kembali bergulir dengan sisa 22 lap. Melewati garis finis ketiga, Truex bangkit kembali dari finis ke-25 di Watkins Glen untuk mencetak finis 10 besar ke-16 tahun ini, menyamai rekor tim yang dibuat oleh Kurt Busch.

Setelah memulai musim dengan mencatatkan 14 finis 10 besar dalam 15 balapan pertama, Truex sedikit tersandung sejak Sonoma pada bulan Juni menjelang Michigan.

Meskipun hasil menjelang Pure Michigan 400 mungkin tidak terlihat bagus dalam buku statistik, Truex berpendapat bahwa timnya dapat mempertahankan momentum tersebut dengan sedikit keberuntungan.

“Anda lihat minggu lalu, kami memiliki mobil terbaik di Watkins Glen dan seharusnya memenangkan perlombaan,” jelas Truex. “Kami duduk di sana mengemudi karena kami tahu orang-orang di depan kami akan kehabisan (bahan bakar), dan ban kami kempes. Pocono, hal yang sama, kami memiliki mobil tercepat di akhir balapan. Kami Jika kita punya mobil balap yang hebat, kita hanya perlu tampil sedikit lebih baik.

“Kami punya mobil yang mampu menang dan kami punya tim yang mampu menang. Peringkat 10 besar itu bagus, tapi kami melihat hal-hal yang lebih besar dan lebih baik. Kami harus terus mengembangkan apa yang sudah kami miliki.” selesai Anda tidak bisa hanya mengatakan, ‘Oh, kami akan keluar dan menang minggu depan.’ Anda keluar setiap minggu dan mencoba untuk menempatkan diri Anda pada posisinya dan kami telah melakukan pekerjaan dengan baik. Kami telah melakukannya dengan baik. mengalami masa-masa sulit seperti lima atau enam minggu terakhir, tapi kami mengalami masa-masa sulit. Jika nasib tidak buruk bagi kami, kami akan segera sampai di sana. Saya pikir kami bisa sampai ke Homestead, dan itu saja apa tujuan kita sekarang.”