Pengemudi yang berdengung di bawah batas legal masih berisiko mengalami kecelakaan mobil

Bahkan pengemudi yang sering ‘berdengung’ lebih besar kemungkinannya untuk bersalah dalam kecelakaan dibandingkan pengemudi yang tidak mabuk, menurut sebuah studi baru.

Para penulis melihat data kecelakaan mobil yang fatal dari database nasional AS yang berisi lebih dari 570.000 tabrakan antara tahun 1994 dan 2011 dan menemukan bahwa tampaknya tidak ada tingkat aman alkohol dalam aliran darah saat mengemudi.

“Ini mempunyai implikasi yang sangat luas,” kata penulis utama David Phillips, sosiolog di University of California, San Diego. “Bagi pengemudi individu, itu berarti jangan mengemudi sambil berdengung, dan bagi penumpang, jangan masuk ke dalam mobil dengan pengemudi yang berdengung. Temukan cara untuk menjadikan orang yang sadar sebagai pengemudi.”

Data yang dianalisis oleh Phillips dan rekan-rekannya mencakup pengukuran kadar alkohol dalam darah (BAC) pengemudi serta indikator kesalahan yang jelas dalam kecelakaan tersebut, seperti pengemudi mana yang menerobos lampu merah atau mengemudi di jalur yang salah.

Pengemudi dengan BAC 0,01 persen, tingkat terendah yang tercatat dalam kumpulan data, memiliki kemungkinan 46 persen lebih besar untuk disalahkan semata-mata atas kecelakaan tersebut dibandingkan pengemudi yang tidak mabuk, menurut hasil yang diterbitkan dalam jurnal Injury Prevention.

Seorang pria dewasa memerlukan setengah dari satu gelas bir berukuran 12 ons untuk menghasilkan pembacaan BAC 0,01 persen pada tes breathalyzer. Itu jauh di bawah batas legal mengemudi di AS sebesar 0,08 persen.

Bagi pria dan wanita, seiring dengan meningkatnya kadar alkohol dalam darah, semakin besar pula kemungkinan untuk disalahkan atas kecelakaan tersebut.

Hal itulah yang diharapkan berdasarkan penelitian sebelumnya, kata Phillips, dan penelitian ini tidak terlalu mengejutkan bagi para peneliti, namun ini adalah analisis data nasional pertama mengenai pengemudi yang “berdengung”.

“Tidak ada yang ajaib tentang 0,08,” tambahnya. Tidak ada penelitian yang menunjukkan bahwa perubahan besar dalam kapasitas mengemudi terjadi antara 0,07 dan 0,08.

“Semakin rendah kita dapat membuat BAC legal, semakin aman semua orang,” katanya.

Banyak negara Eropa yang memiliki batasan hukum sebesar 0,05, dan batasan di Swedia dan Jepang bahkan lebih rendah lagi, kata Phillips. Dengan mengikuti data dengan ketat, satu-satunya pengemudi yang aman adalah pengemudi yang tidak memiliki kandungan alkohol dalam darahnya, katanya.

Meskipun penelitian ini didasarkan pada penelitian serupa selama 50 tahun, penelitian ini unik dan menarik karena cakupannya, kata James C. Fell, peneliti senior di Institut Penelitian dan Evaluasi Pasifik di Calverton, Maryland.

Definisi hukum AS yang pertama tentang “mabuk” untuk tujuan mengemudi ditetapkan pada 0,15 BAC pada tahun 1930an dan tetap berlaku sampai negara bagian tertentu secara bertahap menurunkan batasnya menjadi 0,10 pada tahun 1950an dan 60an dan kemudian menjadi 0,08, kata Fell. .

“Sekarang penelitiannya sangat kuat, terutama di negara lain, seharusnya 0,05,” kata Fell.

“Bahkan jika Anda tidak menyadarinya, Anda akan melemah setelah satu kali minum,” katanya. “Mungkin tidak sebanyak setelah 5 minuman, tapi memang begitu,” katanya.

Mengenai implikasi hukum di AS, “dalam kasus hakim, data menunjukkan bahwa menghukum orang dengan berat di atas 0,08 dan ringan di atas 0,05, 06,07 adalah tindakan yang sangat sewenang-wenang,” kata Phillips.

Faktanya, Anda dapat dihukum karena mengemudi dalam keadaan mabuk dengan BAC 0,02, kata Fell – terutama peminum yang tidak berpengalaman, yang tampaknya sangat terganggu pada tingkat rendah, sementara peminum yang lebih berpengalaman cenderung mengalami gangguan pada 0,05 dan lebih tinggi.

Phillips menyarankan agar perusahaan dan organisasi asuransi seperti Mothers Against Drunk Driving memperhatikan lebih dekat risiko mengemudi dalam keadaan mabuk dan mabuk.

“Kami mempunyai anggapan pasti bahwa ada yang ‘mabuk’ dan ‘tidak terlalu mabuk’, dan itu tidaklah kenyataannya,” kata Phillips. Faktanya, sungguh luar biasa betapa liniernya hubungan ini, bahkan hanya dengan satu gelas minuman.