Air Tanker -Crash Bunuh 2 di Situs Wildfire Utah
Reno, Nev.. Sebuah kapal tanker udara yang menjatuhkan penundaan pada kebakaran hutan di sepanjang jalur Utah-Nevada jatuh pada hari Minggu sore dan menewaskan kedua anggota kru, kata pihak berwenang.
Pilot bertarung melawan 5.000 hektar dari White Rock Fire, yang mulai terbakar pada Jumat malam menyusul sambaran petir di Nevada timur. Api menyebar melintasi garis Utah pada Sabtu malam, tetapi sebagian besar api tetap di Nevada, sekitar 150 mil timur laut Las Vegas.
Penyebab kecelakaan MDT 1:45 di Lembah Hamblin di barat Utah tidak diketahui, kata Biro Pejabat Manajemen Tanah.
Staf helikopter melihat kecelakaan itu dan memberi tahu kru darat bahwa itu tidak terlihat bagus, “Iron County, Utah, Sersan Detektif Sheriff Jody Edwards mengatakan kepada Salt Lake Tribune.
Staf tanah BLM dan staf helikopter telah bekerja selama beberapa waktu untuk menjauhkan api dari reruntuhan. Delegasi Sheriff melaju selama lebih dari satu jam dan berjalan untuk mencapai medan dan mengkonfirmasi bahwa pilot sudah mati, kata Edwards.
Api kemudian membanjiri situs kecelakaan, kata Edwards.
Pilot menerbangkan kapal tanker udara P-2V yang dimiliki oleh Missoula Aviation Services, Mont. Nama -nama korban tidak segera dibebaskan. Seorang penyelidik medis membantu pihak berwenang memulihkan mayat dari Minggu malam.
Api terbakar di medan yang curam dan kuat dengan dunia hutan pinion-juniper, sagebrush dan rumput. Kru dikurangkan dari jalur api setelah kecelakaan.
Don Smurthwaite, juru bicara Pusat Pemadam Kebakaran Antar -Lembaga Nasional di Boise, Idaho, mengatakan: “Untuk membuat mereka bekerja di jalur api lebih dari yang kami ingin bertanya kepada petugas pemadam kebakaran,” kata Don Smurthwaite. “Tentu saja, ini adalah peristiwa yang mengerikan dan tragis.”
Petugas pemadam kebakaran tidak mengharapkan kebakaran sepenuhnya terkandung sampai Sabtu, kata juru bicara BLM Chris Hanefeld.
Awak dari pemadam kebakaran lain dari kapal tanker udara P-2V juga melaporkan pada hari Minggu sore bahwa mereka tidak dapat mengurangi semua peralatan pendaratan dan mendarat di bandara Minden-Tahoe di barat Nevada. Para kru membantu dengan upaya melawan api di dekat bandara, sekitar 50 mil selatan Reno.
Anggota kru menerbangkan pesawat selama 90 menit untuk membakar bahan bakar sebelum melakukan pendaratan darurat di landasan pacu yang dibersihkan, kata juru bicara Sheriff Kabupaten Sherglas Jim Halsey.
Pesawat mengalami kerusakan signifikan setelah pindah dari landasan pacu, tetapi kedua anggota kru lolos dari cedera, katanya.
Insiden hari Minggu datang beberapa bulan setelah sekelompok Senator Barat mempertanyakan apakah Dinas Kehutanan bergerak cukup cepat untuk membangun dan mengganti armada pesawat penuaan yang menjatuhkan tahan api di kebakaran hutan.
Setiap tahun, agensi ini menyewakan campuran pesawat terbang besar dan kecil dan helikopter untuk melawan kebakaran hutan. Mereka umumnya dimiliki secara pribadi dan bekerja di bawah kontrak.
Retardant pesawat biasanya digunakan untuk memperkuat pemotongan garis oleh petugas pemadam kebakaran di tepi api, dan air yang keluar dari helikopter biasanya digunakan untuk mendinginkan hotspot di dalam api.
Armada saat ini terdiri dari Lockheed P-2Vs, pesawat patroli anti-kapal selam yang berasal dari tahun 1950-an yang diadaptasi dengan jet untuk melengkapi mobil piston. Lebih dari setengahnya akan pensiun dalam sepuluh tahun.
Jumlah pesawat besar secara bertahap menurun sejak 2004, ketika 33 kapal tangki udara berbasis kapal setelah sejumlah kecelakaan profil tinggi.
Pada bulan Maret, Sens. Ron Widen, D-Aore.; Jeff Bingaman, Dn.M.; Lisa Murkowski, R-Alaska; Dan Dianne Feinstein, D-California, meminta kantor akuntabilitas pemerintah untuk mengevaluasi apakah Dinas Kehutanan melakukan pekerjaan yang baik dalam menganalisis jenis dan jumlah pesawat, cara termurah untuk mendapatkannya, teknologi baru dan di mana pesawat akan berbasis.
