Apakah teknologi kamera lalu lintas disalahgunakan?

Kamera pengukur kecepatan dan lampu merah menjanjikan pengurangan kecelakaan dan kematian, namun penyalahgunaan oleh pemerintah menghalangi perangkat tersebut untuk mencapai potensi maksimalnya.

Musim panas ini, para pejabat di Nassau County, New York, harus memberhentikan tiket senilai $2,4 juta karena adanya ketidaksesuaian pada kamera pendeteksi kecepatan mereka. Beberapa tiket untuk ngebut melewati zona sekolah dikeluarkan ketika sekolah tutup, sehingga sekitar seperempat dari kutipan tersebut tidak valid. Namun demikian, distrik Long Island berencana untuk melanjutkan sistem ini ketika sekolah dibuka kembali, dan pengemudi yang tidak memperlambat kecepatan akan menerima denda $80 per pos.

Namun masalah penjadwalan bukanlah satu-satunya kesalahan. Potensi pendapatan bagi pemerintah kota dan perusahaan yang menyediakan perangkat tersebut (kontraktor Nassau County, American Traffic Solutions, menerima 38 persen denda) di beberapa tempat cukup menarik, sehingga menimbulkan dugaan korupsi.

Di Chicago, ada penyelidikan federal terhadap dugaan skandal suap bernilai jutaan dolar yang melibatkan kontraktor sistem kamera yang sekarang dipecat, Redflex Traffic Systems. Selain itu, penyelidikan yang dilakukan oleh Chicago Tribune menemukan ketidakberesan dalam frekuensi penerbitan tiket di beberapa persimpangan kota. Makalah ini menemukan bahwa ada peningkatan jumlah tiket yang dikeluarkan dari beberapa sistem kamera lampu merah yang tidak sesuai dengan data lalu lintas. Dengan kata lain, ada masalah teknis atau sistem dicurangi untuk mengeluarkan ribuan tiket kepada pengemudi yang tidak berhak mendapatkannya.

Ketika pemerintah kota mulai menggunakan teknologi ini, tujuan mereka patut dipuji: Memasang kamera yang terhubung dengan radar untuk menangkap pengendara yang melaju kencang, dan menempatkan kamera di persimpangan untuk menangkap pengemudi yang menerobos lampu merah.

Setiap orang tua setuju bahwa mobil harus melambat di sekitar sekolah. Dan menerobos lampu merah menyebabkan beberapa kecelakaan mobil paling serius, menurut Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya, yang penelitiannya menunjukkan bahwa kamera lampu merah dapat mengurangi kecelakaan dan mencegah kecelakaan T-bone di persimpangan.

Jadi penyalahgunaan dan penyalahgunaan teknologi ini sangat mengecewakan.

Kamera kecepatan dan lampu merah harus selalu dijaga. Sistem radar harus dikalibrasi secara berkala, dan kamera video harus mencatat pelanggaran dengan tepat. Misalnya saja, banyak pelanggaran lampu merah yang melibatkan peran belok kanan, dimana pengemudi tidak berhenti total. Oleh karena itu, kamera harus mampu membuktikan bahwa mobil tersebut terus bergerak maju.

Namun bahkan ketika teknologi tersebut berfungsi dengan baik, teknologi tercanggih pun dapat terhambat jika salah penanganan. Agar teknologi dapat diterima dan efektif, teknologi harus digunakan dengan cara yang jujur ​​dan lugas, jika tidak maka teknologi akan ditolak.

Kota New York, misalnya, secara tradisional menyembunyikan beberapa kamera lampu merah yang dipasangnya. (Pemkot bahkan menggunakan kamera tiruan untuk mengelabui pengemudi.) Tidak ada tanda peringatan bahwa pengemudi sedang mendekati persimpangan berbahaya, sehingga mereka tidak memperlambat kecepatan dan tetap menerobos lampu merah, seperti yang saya lihat beberapa kali dalam minggu ini.

“Kota New York tidak memandang kamera sebagai pemungut pendapatan,” Polly Trottenberg, komisaris Departemen Transportasi kota tersebut, mengatakan dalam kesaksiannya pada tanggal 30 April. “Kami melihatnya sebagai alat keselamatan. Seperti yang saya katakan sebelumnya, jika kota ini berhenti mengumpulkan pendapatan dari kamera pengukur kecepatan karena pengendara berhenti mengebut, maka saya akan menyatakan kemenangan.”

Sayangnya, kota ini menunjukkan tujuan sebaliknya dengan menyembunyikan 120 kamera pengukur kecepatan baru yang dipasang di dekat sekolah. Untuk memperlambat pengemudi, harus ada rambu peringatan yang berfungsi sebagai efek jera. Itu sebabnya Chicago, Nassau County, dan kota-kota lain di AS memasang rambu di persimpangan yang memperingatkan pengemudi tentang penerapan foto. Ketika sistem radar dan kamera disembunyikan, masyarakat mulai tidak mempercayai pemerintah dan tujuan sebenarnya dari penggunaan teknologi tersebut.

Kurangnya pengawasan dan keengganan beberapa pemerintah daerah untuk berterus terang tentang bagaimana dan di mana mereka menggunakan sistem ini telah menghambat teknologi ini. Di Arizona dan Los Angeles, hal ini menyebabkan penarikan kembali sepenuhnya.

Pelajarannya adalah, jika kita tidak berhati-hati dalam menggunakan teknologi, kita tidak hanya akan kehilangan potensi manfaatnya, namun juga hak untuk menggunakannya.