Bus sekolah mendapatkan lift wajah listrik
Sony DSC (Atas perkenan Bus Singa)
Bus sekolah kuning mendapat peningkatan listrik. Sekitar 20 Singa Dalam beberapa minggu ke depan, bus sekolah listrik akan dikirim ke Sacramento, California. Produsen bus Kanada telah menjual bus listrik Elion di daerah Quebec selama dua tahun terakhir. Sekarang perusahaan menjual bus di Amerika Serikat. Marc-Andre Page adalah manajer pengembangan bisnis untuk Lion Bus. Dia mengatakan bus listrik adalah masa depan transportasi sekolah.
“Bus kami adalah tentang total biaya kepemilikan dan kami percaya bahwa pasar akan pergi secara elektrik dalam beberapa tahun ke depan, meskipun yang lain belum terjadi sejauh ini,” kata Page. “Kami percaya bahwa jenis inovasi akan menjadi masa depan untuk transportasi sekolah.”
Bus Elion memiliki kisaran antara 50 atau 100 mil per pengisian daya, tergantung pada konfigurasi baterai. Page mengatakan biaya bus dalam waktu empat hingga enam jam dengan loader level 2 saat ini tersedia di pasar.
PGA -Tour Typing Intel Technology Untuk Mengendarai Golf Dalam Realitas Virtual
Perusahaan yang berbasis di Quebec bukan satu-satunya bisnis bus yang menjadi listrik. Blue Bird Corporation di Georgia juga akan mengembangkan bus sekolah listrik setelah menerima hibah $ 4,4 juta dari Departemen Energi AS. Penghargaan ini hanya setengah dari hampir $ 9 juta yang akan digunakan perusahaan untuk mengembangkan bus listrik. Dennis Whitaker, wakil presiden untuk pengembangan produk di Blue Bird, mengatakan sekarang adalah waktu yang tepat untuk menjadi listrik.
Blue Bird Membangun bus sekolah listrik selama 1990-an, tetapi perusahaan keluar dari pasar bus listrik dan memutuskan untuk menunggu sampai teknologi meningkat sebelum bergerak maju dengan bus listrik buatan massal.
“Tujuan kami pada proyek ini adalah untuk bekerja dengan mitra kami dan mengembangkan bus sekolah yang akan lebih rendah biaya dan lebih efisien daripada yang tersedia saat ini,” kata Whitaker.
AT&T baru saja menggoda menara sel terbang, dan itu bisa mengubah semua
Bus sekolah listrik mungkin merupakan cara baru untuk berkeliling ke distrik sekolah, tetapi biaya awal dibandingkan dengan bus konvensional bisa hampir tiga kali lipat harganya. Bus diesel standar berharga antara $ 64.000 hingga lebih dari $ 100.000, sementara bus sekolah listrik mulai lebih dari $ 300.000. Page mengatakan Bus Elion menawarkan penghematan yang signifikan pada pemeliharaan dan bahan bakar dari waktu ke waktu meskipun biaya sebelumnya. Beberapa pemerintah negara bagian menawarkan dukungan keuangan untuk distrik sekolah yang tertarik untuk membeli bus listrik.
California menawarkan subsidi $ 95.000 untuk distrik sekolah yang tertarik untuk membeli bus sekolah listrik. Tahun lalu, Departemen Energi Massachusetts mengumpulkan dana untuk pembelian empat bus Elion sebagai bagian dari proyek percontohan.
Lion Bus akan mengantarkan hampir 100 bus di sembilan negara bagian tahun depan dan perusahaan saat ini sedang menyelidiki opsi untuk membangun pabrik California. Menurut siaran pers dari Kantor Pemerintah California untuk Pengembangan Bisnis dan Ekonomi, Lion Bus mengumumkan rencana untuk membangun pabrik di Negara Bagian Emas. Page mengatakan perusahaan juga menyelidiki tempat -tempat lain di Amerika Serikat. Dia juga mengatakan pabrik itu dapat menghasilkan kendaraan listrik lain alih -alih bus, tetapi diskusi tentang pabrik terus berlanjut. “Kami juga memiliki negara lain yang menginginkan pabrik di negara mereka seperti New York atau negara bagian sekitarnya,” kata Page. “Saat ini, California tentu saja salah satu pasar utama untuk kendaraan listrik, jadi California memiliki peluang bagus untuk melihat pabrik, tetapi mungkin berbeda di suatu tempat.” Blue Bird berencana untuk memproduksi dan mengirimkan delapan bus listrik kepada pelanggan di California pada tahun 2019.
