Costa Concordia disimpan dalam 1 buah
MILAN – Pekerjaan penyelamatan untuk mengeluarkan kapal pesiar Costa Concordia yang terbalik dari tempat bertenggernya di lepas pantai Tuscany, di mana 32 orang tewas, akan dimulai awal bulan depan dan diperkirakan akan berlangsung selama satu tahun, pemilik kapal asal Italia itu mengumumkan pada hari Sabtu.
Perusahaan Amerika Titan Salvage memenangkan tawaran untuk memindahkan kapal tersebut, yang menabrak terumbu karang di pulau Giglio yang bergantung pada turis pada 13 Januari setelah kaptennya menyimpang dari jalurnya dan kapal tersebut, yang membawa 4.200 orang, kandas di dekat pantai sehingga membuat pelayaran. aksi nyata. Tiga puluh dua penumpang dan awak tewas dalam kepanikan dan evakuasi yang tertunda. Dua di antaranya masih hilang.
Rencana penyelamatan, yang masih perlu disetujui oleh pihak berwenang Italia, memperkirakan kapal akan dibongkar dalam keadaan utuh dan ditarik ke pelabuhan Italia, kata Costa.
Para pekerja selesai memindahkan bahan bakar dari Concordia pada 24 Maret, dan Costa mengatakan perlindungan lingkungan akan menjadi “prioritas utama” selama pemindahan kapal tersebut. Pulau Giglio berada di daerah penangkapan ikan dan termasuk dalam suaka lumba-lumba.
Penduduk pulau telah menyatakan kekhawatirannya bahwa kehadiran kapal dan pekerjaan penyelamatan akan mengganggu pariwisata, penggerak ekonomi utama Giglio.
“Seperti halnya penghapusan bahan bakar, kami mencoba mengidentifikasi solusi terbaik untuk melindungi pulau dan lingkungan lautnya serta melindungi pariwisatanya,” kata CEO Costa Pier Luigi Foschi dalam sebuah pernyataan.
Titan Salvage, yang berbasis di Pantai Pompano, Florida, telah melakukan lebih dari 350 proyek penyelamatan dan pemindahan bangkai kapal sejak tahun 1980, menurut situs webnya. Perusahaan ini bermitra dengan Microperi, kontraktor kelautan Italia yang berspesialisasi dalam konstruksi dan teknik bawah air. Titan adalah salah satu dari enam perusahaan yang mengajukan tawaran untuk pekerjaan penyelamatan tersebut.
Kru penyelamat dan peralatan mereka akan ditempatkan di pelabuhan terdekat, Civitavecchia, sebagai langkah yang bertujuan mengurangi dampak terhadap aktivitas pelabuhan Giglio, kata Costa.
Kapten. Francesco Schettino dituduh meninggalkan kapal di tengah kebingungan evakuasi yang menyebabkan penumpang dan awak kapal melompat ke air dan berenang ke pantai setelah kemiringan kapal membuat sekoci tidak dapat diturunkan.
Schettino, yang berada dalam tahanan rumah dan menyangkal melakukan kesalahan, menghadapi kemungkinan tuduhan pembunuhan, menyebabkan kapal karam dan meninggalkan kapal. Para eksekutif puncak lainnya dan pejabat Costa juga menghadapi kemungkinan dakwaan. Schettino mengklaim bahwa terumbu karang yang banyak muncul di peta wisata tidak ada dalam peta navigasinya.
Pemilik kapal, Costa Crociere SpA, menjauhkan diri dari Schettino, mengklaim bahwa dia melakukan manuver “tidak sah” yang membawanya sangat dekat dengan pulau tersebut. Konon hanya sekali, pada bulan Agustus, kapal tersebut diizinkan berlayar di dekat Giglio, karena ada acara khusus di pulau tersebut.
