Fisker mengganti pemasok baterai
Jumat lalu, plugin startup hibrida pembuat Nelayan Automotive mengumumkan bahwa mereka telah mengumpulkan dana $115 juta lagi dari pendukung swasta, termasuk pemasok sel lithium-ion A123 Systems dan perusahaan modal ventura legendaris Kleiner Perkins Caufield & Byers.
Terkubur dalam siaran pers adalah fakta yang mengejutkan: Nelayan telah beralih pemasok sel lithium-ion, kurang dari setahun sebelum mengirimkan mobil pertamanya. Perusahaan tersebut mengatakan pekan lalu bahwa mereka telah “menandatangani perjanjian pasokan multi-tahun dengan A123 Systems untuk baterai lithium-ion yang akan menggerakkan Karma.”
Tetap sesuai jadwal, semacam itu
Pengiriman dari Sedan sport mewah hybrid plug-in Fisker Karma awalnya dijadwalkan untuk mulai bulan Mei mendatang. Pada bulan lalu Pameran Mobil Los Angeles, Nelayan mengumumkan bahwa mobil demo sekarang akan tiba di ruang pamer dealer pada musim gugur ini.
Waktu tersebut, kata Russell Datz, juru bicara perusahaan, tidak terpengaruh oleh peralihan pemasok.
Dari EnerDel hingga A123
Pernyataan optimis dalam siaran pers tidak menjelaskan alasan peralihan tersebut. “Nelayan Otomotif memilih A123 karena kemampuan perusahaan untuk memenuhi kebutuhan kinerja kami dan dengan cepat meningkatkan volume produksi kami,” kata pendiri Henrik Nelayan.
“Kami berkomitmen mengembangkan mobil ramah lingkungan yang tidak mengorbankan gaya atau performa,” lanjutnya. “Teknologi A123 akan memastikan Karma berhasil.”
Kami bertanya kepada Datz apa sebenarnya yang menyebabkan perubahan radikal di akhir permainan. Sebagai perbandingan, General Motors memilih LG Chem Korea sebagai pemasok dieselnya Chevrolet 2011 Volt pada Januari 2009, dua tahun sebelumnya mobil itu akan tiba di dealer akhir tahun ini.
“Persyaratan Kinerja”
Datz menjawab, “Kami menandatangani surat niat dengan EnerDel pada bulan April yang akan menjadikan mereka pemasok baterai kami untuk Karma jika mereka memenuhi persyaratan kinerja dan waktu kami. Kami meminta mereka melakukan banyak hal dalam waktu yang sangat singkat. untuk Mengerjakan.”
“Pada akhirnya,” kata Datz, “waktunya hampir habis” bagi EnerDel untuk memasok sel yang memenuhi semua persyaratan. Ini mencakup daya yang cukup untuk kecepatan 0 hingga 60 mph serba listrik dalam waktu sekitar 7 detik, kapasitas energi yang cukup untuk menempuh jarak 50 mil dengan sekali pengisian daya, dan waktu isi ulang enam jam. Dia juga menyebutkan kehidupan sel, ketahanan termal, dan pengemasan sebagai hal yang penting.
Rencana B
Sementara itu, Nelayan “terus bekerja dengan pemasok baterai lainnya, termasuk A123, untuk bersiap jika kesepakatan EnerDel tidak berhasil.”
Memang benar, meskipun jumlah sel litium-ion EnerDel masih belum diketahui untuk kendaraan plug-in, A123 telah mengumpulkan sejumlah besar data mengenai kinerja selnya. Perusahaan ini adalah salah satu dari dua pesaing yang memasok sel untuk baterai 16 kilowatt-jam di Volt 2011, meskipun akhirnya kalah dari LG Chem.
Namun, tidak semuanya hilang bagi EnerDel. “Kami masih sangat percaya pada teknologi EnerDel,” Datz menekankan, dan perusahaan “terbuka untuk bekerja sama lagi dengan mereka di masa depan.”
125 mph dan 67 mpg
Harga awal Karma tetap di $87.900. Pembeli individu Karma berhak mendapatkan kredit pajak federal sebesar $7.500 untuk pembelian kendaraan bertenaga listrik. Nelayan mengutip akselerasi 0 hingga 60 mph dalam 6 detik (sekitar 7 detik dalam mode serba listrik), kecepatan tertinggi 125 mil per jam, dan jarak tempuh bahan bakar 67mpg.
Sejauh ini belum ada jurnalis yang mendorong hal tersebut Nelayan karma. Faktanya, Yang Mulia Frederik, Putra Mahkota Denmark, adalah salah satunya sangat sedikit orang luar yang bahkan berada di belakang kemudi plugin Karma hibrida.
Mobil berikutnya dari Delaware
Nelayan harus meningkatkan modal lebih lanjut untuk bisa masuk $529 juta dalam bentuk pinjaman berbunga rendah dari Departemen Energi AS, untuk menyelesaikan pengembangan Karma dan mengakuisisi bekas pabrik GM di Wilmington, Delaware.
Pabrik itu akan digunakan untuk membangun Nelayan jajaran mobil berikutnya, plug-in menengah seharga $40.000 hibrida dikenal sebagai Project Nina, dimulai pada tahun 2012. Pengumuman akuisisi pabrik pada bulan Oktober merupakan hal yang penting bagi Wakil Presiden Joe Biden meluncurkan lini produk Nina sedan, coupe dan crossover.
Klik di sini untuk informasi lebih lanjut dari TheCarConnection.com
