Hak Mendukung Keuangan: Bisnis Bandara Mengatakan Kunjungan Trump dari Florida terluka

Presiden Donald Trump ingin usaha kecil berkembang, tetapi kunjungan rutinnya ke Mar-a-Lago memiliki sekolah penerbangan dan perusahaan lain di bandara terdekat di hidung keuangan.

Secret Service menutup bandara Lantana pada hari Jumat untuk akhir pekan ketiga berturut -turut karena kembalinya presiden ke resor Palm Beach -nya, yang berarti bisnis pemeliharaannya, pesawat spanduk dan dua lusin bisnis lainnya juga ditutup, yang harganya ribuan dolar pada waktu tersibuk tahun ini. Bisnis terbang spanduk mengatakan telah kehilangan lebih dari $ 40.000 karena kontrak.

Bandara, yang hanya menangani pesawat dan helikopter kecil yang digerakkan baling-baling, sekitar 6 mil barat daya Mar-A-Lago, jauh dalam lingkaran 10 mil di sekitar resor yang ditutup untuk sebagian besar pesawat pribadi ketika berada di kota. Trump terbang ke Bandara Internasional Palm Beach, yang berjarak 2,5 mil dari Mar-a-Lago, dan tetap terbuka saat menangani penerbangan komersial.

Kompromi pemilik Lantana kompromi yang akan memastikan keamanan Trump sambil menjaga bisnis mereka tetap terbuka. Ini berarti bahwa pilot dapat terbang dalam perjalanan pemantauan yang sempit di resor sampai mereka berada di luar larangan sepuluh mil di sekitar Mar-a-Lago dan zona 30 mil di mana pelajaran terbang terbatas. Para piloter, pesawat terbang, dan kargo akan menjalani fasilitas lampu PRAP melalui agen administrasi keamanan transportasi.

“Tidak ada dari kita yang menyarankan agar kita tidak melakukan segalanya untuk menjaga presiden tetap aman, tetapi kami percaya hal -hal dapat dilakukan untuk menjaga kami tetap berlaku,” kata Jonathan Miller, kontraktor yang mengoperasikan bandara di Palm Beach County.

Bandara dan 28 bisnisnya memiliki dampak ekonomi sekitar $ 27 juta per tahun dan mempekerjakan sekitar 200 orang penuh waktu, banyak di antaranya menghasilkan sekitar $ 30.000 per tahun. Mereka tidak dibayar jika bandara ditutup.

Miller sudah kehilangan bisnis helikopter yang bergerak daripada berurusan dengan penutupan. Ini akan dikenakan biaya $ 440.000 untuk penyewaan tahunan dan penjualan bahan bakar.

Juru bicara Gedung Putih Stephanie Grisham menjawab pertanyaan kepada Dinas Rahasia. Agensi juga menolak komentar. Pembatasan penerbangan telah lama menjadi standar di sekitar bangunan di mana seorang presiden tetap melindunginya dari serangan di udara.

Perwakilan AS. Lois Frankel, seorang Demokrat yang mewakili daerah itu, bertemu dengan pemilik bisnis minggu ini. Dia mengatakan akan bertemu dengan Dinas Rahasia minggu depan untuk melihat apakah kompromi dapat dicapai.

Bandara Lantana dibuka pada tahun 1941 sebagai stasiun patroli udara sipil, dengan pesawat terbang di sepanjang pantai selama Perang Dunia II untuk melihat kapal selam Jerman mencoba menenggelamkan kapal kargo. Saat ini, 300 hektar fasilitas besar, tiga jalur menangani rata-rata 350 kedatangan dan berangkat setiap hari, yang memuncak pada akhir pekan musim dingin, sementara wisatawan menikmati cuaca moderat Florida Selatan. Musim panas, dengan panasnya yang mencekik, mengunjungi dan ancaman terus -menerus dari badai pendaratan tanah, hampir tidak menguntungkan.

Marian Smith, pemilik Palm Beach Flight Training, mengatakan bisnisnya yang berusia 19 tahun kehilangan 24 penerbangan setiap hari ketika mereka ditutup dan tiga siswa dibatalkan. Dia telah kehilangan $ 28.000 selama dua akhir pekan terakhir dan akan kehilangan $ 18.000 pada akhir pekan Hari Presiden ini. Dia memperkirakan bahwa masing -masing 19 instrukturnya kehilangan hingga $ 750 per akhir pekan.

“Yang membuat frustrasi adalah kita mendapat sedikit pengetahuan ketika itu akan terjadi,” katanya.

Minggu ini rumor dimulai pada hari Senin. Pemberitahuan penutupan tiba pada hari Rabu.

David Johnson, pemilik Palm Beach Aircraft Services, mengatakan bisnis perbaikan dan pemeliharaannya yang berusia 27 tahun memperoleh $ 2 juta dalam penjualan setiap tahun, tetapi menerima pukulan selama sebulan terakhir dan takut akan jatuh jika sekolah penerbangan seperti Smith yang dekat. Dia menulis surat yang dia harapkan dia dikirim ke Trump selama akhir pekan dan memintanya, seorang pengusaha ke yang lain, untuk menyelesaikan konflik.

“Bahkan jika TSA harus menampilkan setiap pilot di sini, kami akan terbuka untuk itu,” kata Johnson. “Tapi sejauh ini kami belum menemukan apa pun.”

Jorge Gonzalez, pemilik Skywords Advertising, layanan baki spanduk, mengatakan perusahaannya kehilangan empat kontrak dengan total $ 42.500 karena kunjungan Trump. Dia ingin pengecualian membuat tiga pilot terbang di dalam zona terbatas ketika presiden berkunjung, karena di situlah ribuan penduduk tinggal dan wisatawan tinggal.

“Kami menghabiskan sepuluh tahun membangun bisnis ini,” kata istri Gonzalez, Hadley Doyle-Gonzalez. “Kami tidak bisa mengambil dan bergerak.”