Hidung pesawat Jenni Rivera menyelam dari 28.000 kaki, kata para pejabat
Superstar musik Meksiko-Amerika Jenni Rivera meninggal di sebuah pesawat yang menyelam hampir secara vertikal dari lebih dari 28.000 kaki dengan kecepatan yang mungkin melebihi 600 mil per jam, kata petugas transportasi top Meksiko, Selasa.
Dalam versi terperinci pertama dari saat-saat sebelum kecelakaan yang dibunuh oleh Rivera dan enam orang lainnya, Gerardo Ruiz Esparza, Sekretaris Komunikasi dan Transportasi, mengatakan kepada Formula Radio bahwa Twin Engine Turbojet telah mencapai tanah 1,2 mil dari mana mulai jatuh.
Pesawat ini membutuhkan banyak keterampilan untuk terbang dan tidak meninggalkan banyak margin untuk kesalahan.
“Pesawat itu memiliki hidung praktis,” katanya. “Dampaknya pasti mengerikan.”
Jenni Rivera: Tanyakan Perusahaan Pesawat Mire
Ruiz tidak memberikan penjelasan tentang apa yang bisa dijatuhkan pesawat, dan hanya mengatakan bahwa “pesawat jatuh dari ketinggian 28.000 kaki … mungkin telah mencapai kecepatan 621 km / jam (621 km / jam).”
Ruiz mengatakan pilot pesawat, Miguel Perez Soto, memiliki lisensi pilot Meksiko yang valid yang akan berakhir pada bulan Januari. Foto -foto sertifikat pilot sementara yang dikeluarkan oleh Administrasi Penerbangan Federal AS dan ditemukan di tengah bangkai kapal mengatakan bahwa Perez berusia 78 tahun.
Ruiz mengatakan tidak ada batasan usia untuk menerbangkan pesawat penerbangan sipil, meskipun untuk penerbangan komersial 65. Di Amerika Serikat, tidak biasa bagi seorang pilot menjadi 78.
Opini: Jenni Rivera, ‘Reina’ yang benar
Kecepatan yang sangat tinggi di mana Learjets dapat terbang dekat dengan kecepatan suara dan membuatnya sangat menantang untuk terbang, pilot dan pakar keselamatan mengatakan.
Lee Collins, seorang pilot kargo dan wakil presiden eksekutif Asosiasi Pilot Maskapai penerbangan di Washington, mengatakan: “Pesawat ini membutuhkan banyak keterampilan untuk terbang dan tidak meninggalkan banyak margin untuk kesalahan.
Dia mengatakan bahwa pesawat dalam situasi di mana seorang pilot kehilangan kendali atas pesawat dapat “berakhir dengan kecepatan tinggi dan secara tidak sengaja melewati kecepatan suara.” Kata Collins.
Studi 30 tahun jet swasta dari tahun 1964 hingga 2004 dari Robert E. Second dan karyawan yang diperoleh oleh Fox News Latino menggarisbawahi masalah. Tingkat kecelakaan untuk 629 Learjet 24 dan 25s selama waktu adalah 24,2 persen. Sebagai perbandingan, CE500 memiliki tingkat kecelakaan 10,1 persen.
“Seri Learjet 24/25 adalah 2,34 kali lebih mungkin mengalami kecelakaan dibandingkan dengan jet cahaya lainnya yang dibangun di era yang sama,” kata Kevin O’Leary, presiden dari Jet Advisors, perusahaan penasihat jet swasta.
Salah satu kemungkinan penyebab penyelaman hidung seperti yang dijelaskan oleh pejabat Meksiko akan menjadi kegagalan drastis kontrol penerbangan. The Ailerons, elevator dan penstabil, kata mantan anggota dewan NTSB John Goglia, seorang ahli dalam keselamatan penerbangan.
Jenni Rivera: Menyalahkan pesawat atau pilot?
“Pesawat berkinerja tinggi memiliki masalah,” kata Goglia. “Pesawat terbang lebih cepat dari roh manusia (kadang -kadang bisa mengikuti) … Dibutuhkan banyak keterampilan untuk tinggal di depan pesawat.”
Pihak berwenang Meksiko melakukan tes DNA pada hari Selasa tentang sisa -sisa yang diduga milik Rivera dan kematian lainnya ketika pesawatnya pergi Minggu pagi di Meksiko utara.
Penyelidik mengatakan akan membutuhkan waktu berhari -hari untuk mengumpulkan reruntuhan pesawat yang membawa Rivera dan mencari tahu mengapa itu meledak.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengatakan mengirim tim untuk membantu menyelidiki runtuhnya Learjet 25, yang hancur tentang dampak di medan yang kuat di Negara Bagian Nuevo Leon di Meksiko utara.
Bangkitnya Jenni Rivera datang di tengah rasa sakit
Sisa -sisa manusia yang ditemukan dalam kecelakaan dipindahkan ke rumah sakit Monterrey, kota besar terdekat dengan kecelakaan itu, dan saudara laki -laki Rivera Lupillo melewati kerumunan wartawan ke daerah di mana jenazah diadakan. Dia tidak berbicara dengan pers.
Seorang pegawai negeri yang berbicara dengan syarat anonim karena investigasi yang sedang berlangsung mengatakan para penyelidik menguji DNA dari sisa -sisa untuk memberi keluarga konfirmasi yang pasti atas kematian orang yang mereka cintai.
“Kami mengambil fragmen dan kami harus menemukan semua bagian,” kata Argudin kepada wartawan pada hari Senin. “Bergantung pada kondisi cuaca, kita akan membutuhkan setidaknya sepuluh hari untuk memiliki laporan pertama dan lebih banyak hari untuk memiliki laporan oleh para ahli.”
Alejandro Argudin, kepala Badan Penerbangan Sipil di Meksiko, mengatakan dalam sebuah wawancara di formula radio bahwa para penyelidik Meksiko belum yakin apakah Learjet dilengkapi dengan perekam data penerbangan. Dia juga mengatakan tidak ada panggilan darurat keluar dari pesawat sebelum kecelakaan. Di AS, pesawat tidak akan diharapkan memiliki data penerbangan atau perekam kabin.
Penggemar Rivera, yang menjual 15 juta piring dan dicintai di kedua sisi perbatasan untuk gaya duniawinya dan lagu -lagu tentang string hati dan mengatasi rasa sakit, membawanya dengan lilin, bunga, dan foto yang terbakar alih -alih Hermosillo, Meksiko ke Los Angeles.
Beberapa stasiun radio bahasa Spanyol memainkan lagu -lagunya tanpa gangguan.
Seorang saudara laki -laki, Juan Rivera, serta Bunda Rosa Saavedra, masih berpegang pada berharap dia akan ditemukan hidup -hidup.
“Saya masih percaya kepada Tuhan bahwa mayat itu mungkin tidak padanya,” kata Saavedra pada konferensi pers pada hari Selasa, menambahkan bahwa dia bisa diculik dan bahwa wanita lain ada di lokasi kecelakaan. “Kami berharap itu tidak benar, bahwa seseorang mungkin telah membawanya dan meninggalkan wanita lain di sana.”
Rivera kelahiran California yang berusia 43 tahun, yang dikenal sebagai ‘Diva de la Banda’, meninggal ketika karirnya memuncak. Dia mungkin penyanyi wanita paling sukses di Grupero, gaya regional Meksiko yang didominasi pria, dan bercabang menjadi akting dan realitas televisi.
Selain menjadi penyanyi, ia muncul di film indie Filly Brown, ditampilkan di Sundance Film Festival, dan memfilmkan musim ketiga ‘I Love Jenni’, yang mengikutinya ketika ia berbagi momen khusus dengan anak -anaknya dan ketika ia melakukan tur melalui Meksiko dan Amerika Serikat.
Learjet 25, nomor N345MC, dengan Rivera di kapal, sedang dalam perjalanan dari Monterrey ke Toluca, di luar Mexico City, ketika sekitar sepuluh menit setelah take -off dilaporkan.
Situs web penerbangan Flightaware.com menunjukkan bahwa pesawat terbang dari Houston ke Toluca pada 31 Agustus dan belum kembali ke AS sejak saat itu. Ruiz mengatakan pejabat Meksiko sedang menyelidiki mengapa pesawat AS mengangkut penumpang antara dua tujuan Meksiko, sesuatu yang bertentangan dengan peraturan. Pesawat terdaftar AS hanya dapat membayar internasional di Meksiko untuk membayar penumpang. Dia mengatakan pemilik pesawat, Starwood Management of Las Vegas, mengatakan Rivera tidak menyewa jet, tetapi telah menerima penerbangan gratis karena Starwood berpikir itu akan mempromosikan pesawat untuk dijual.
Ini akan diizinkan di bawah hukum Meksiko, kata Ruiz.
“Departemen Penerbangan Sipil memiliki instruksi untuk menyelidiki poin ini secara khusus,” katanya, seraya menambahkan bahwa ia juga meminta otoritas lain untuk memverifikasi kisah perusahaan tentang mengapa salah satu pesawatnya terbang di antara tujuan Meksiko.
Menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS, pesawat yang sama pada dasarnya rusak dalam kecelakaan pendaratan pada tahun 2005 di Bandara Internasional Amarillo di Texas. Itu menabrak jarak landasan setelah kehilangan kontrol arah. Ada empat di kapal, tetapi tidak ada cedera. Ini adalah jika waktu terdaftar di perusahaan di Houston, Texas.
Starwood adalah subjek gugatan dan investigasi, meskipun sejauh ini belum ada di pesawat yang dibawa Rivera.
Pesawatnya yang lain disita pada bulan September oleh Administrasi Penegakan Narkoba AS di McAllen, Texas.
Dalam gugatan federal di Nevada yang diajukan oleh QBE Insurance Corp, diduga bahwa pesawat Starwood diperintahkan oleh DEA pada 12 September di McAllen, Texas.
Starwood mengakui dalam konservasi pengadilan bahwa DEA terlibat dalam perebutan pesawat.
QBE, yang berbasis di New York, mengatakan DEA juga menyita Gulfstream G-159A di Starwood yang diamankan oleh perusahaan lain pada bulan Februari di Tucson. Starwood mengatakan di istananya bahwa ia tidak memiliki informasi yang cukup untuk mengatasi tuduhan tersebut.
Nevada Sekretaris Sekretaris Negara menghitung hanya mencantumkan satu perwira Starwood – Norma Gonzalez -, tetapi QBE mengklaim bahwa perusahaan tersebut dimiliki dan dikelola oleh Ed Nunez, yang, menurut gugatan tersebut, juga dikenal sebagai Christian Esquino dan sejarah kriminal yang panjang.
Starwood menolak deskripsi perusahaan asuransi peran Nunez di perusahaan.
Menurut gugatan QBE, Esquino mengaku bersalah atas konspirasi untuk memiliki dan mendistribusikan kokain pada tahun 1993 di pengadilan federal di Orlando, Florida.
QBE mengatakan Esquino juga menjalani dua tahun penjara setelah mengaku bersalah atas konspirasi pada tahun 2004 untuk melakukan penipuan yang melibatkan pesawat di California Selatan. Pada saat itu, pengacara Esquino mengatakan di pengadilan bahwa kliennya telah diselidiki oleh DEA selama lebih dari setahun.
Starwood mengatakan di istananya bahwa ia tidak memiliki informasi yang cukup untuk menangani kasus ini di Florida atau California Selatan terhadap Esquino.
Pengacara Starwood George Crow tidak segera menanggapi pesan telepon dan email setelah jam kerja pada hari Senin.
Pelaporan oleh Associated Press.
Ikuti kami untuk Twitter.com/foxnewslatino
Seperti kita di facebook.com/foxnewslatino
