House Dems mendorong penyaringan untuk mencegah nuklir memasuki pelabuhan AS
WASHINGTON – Beberapa anggota DPR dari Partai Demokrat pada hari Rabu memuji rancangan undang-undang baru yang mengharuskan semua kontainer pengiriman yang memasuki pelabuhan AS menjalani pemeriksaan terhadap senjata nuklir sebelum meninggalkan pelabuhan asal mereka.
RUU tersebut, yang diajukan ke Komite Keamanan Dalam Negeri DPR, akan mewajibkan semua kontainer pengiriman yang menuju Amerika Serikat untuk diperiksa dengan teknologi terbaik yang tersedia untuk mendeteksi radiasi dan elemen atom. Hal ini juga mengharuskan kontainer disegel sedemikian rupa sehingga pelanggaran dapat dideteksi.
Empat pendukung RUU Partai Demokrat, the Berlayar Hanya sebagai Undang-undang yang Dipindai tahun 2006adalah Pemimpin Minoritas DPR Nancy Pelosi, D-Calif., Rep. Jarrold Nadler, DN.Y., Rep. James Oberstar, D-Minn., dan Rep. John Larson, D-Conn., menghadiri konferensi media di Gedung Kantor Cannon House.
Nadler, yang memperkenalkan RUU tersebut pada tanggal 8 Maret, mengatakan apa yang dikirim ke pelabuhan-pelabuhan AS jauh lebih penting daripada siapa yang mengontrol pelabuhan-pelabuhan tersebut. Hanya 5 persen dari 11 juta kontainer pengiriman yang tiba di pelabuhan AS setiap tahunnya yang diperiksa, katanya. 95 persen lainnya mungkin berisi bom atom dan tidak ada yang tahu.
Penyaringan seperti itu sangat penting, kata Nadler: “100 persen kontainer harus dipindai dengan teknologi paling modern yang ada, melalui detektor radiasi dan pencitraan sinar gamma untuk memastikan apa yang ada di dalamnya.”
Di Senat, Senator Norma ColemanR-Minn., memiliki s akun Pada hari Selasa, Departemen Keamanan Dalam Negeri menyerukan rencana untuk menyaring 100 persen kontainer maritim pada titik keberangkatan terakhir sebelum kapal berangkat ke Amerika Serikat. Juru bicaranya, Tom Steward, mengatakan Coleman telah menyelidiki keamanan rantai pasokan selama dua tahun dan berencana mengadakan dua dengar pendapat akhir bulan ini untuk memeriksa inspeksi kargo dan upaya AS untuk mencegah penyelundupan senjata radiologi atau nuklir ke negara tersebut.
“Teknologi memang ada untuk mengatasi masalah ini. Di pelabuhan Hong Kong mereka memiliki sistem yang berfungsi dan berpotensi menyaring 100 persen kontainer. Jadi setidaknya kita telah melihatnya dan mengetahui secara teknologi hal itu mungkin dilakukan dan memungkinkan perdagangan untuk melakukan hal tersebut. lanjutkan tanpa menghalanginya,” kata Steward kepada FOX News.
Senat juga menyetujui amandemen terhadap resolusi anggaran pada hari Rabu yang akan menambah hampir $1 miliar untuk pendanaan keamanan pelabuhan. Amandemen tersebut menetapkan cetak biru pengeluaran namun tidak mengikat secara hukum. Namun, hal ini setidaknya menunjukkan minat sepintas Senat dalam mengambil tindakan terkait hal tersebut seiring dengan penyusunan anggaran untuk tahun fiskal berikutnya.
Keamanan pelabuhan baru-baru ini menjadi sorotan nasional ketika Dunia Pelabuhan Dubai, sebuah perusahaan milik Uni Emirat Arab, berencana mengoperasikan enam pelabuhan AS, termasuk Baltimore. Ketika Kongres hampir memblokir kesepakatan tersebut, perusahaan tersebut mengumumkan akan mengalihkan operasinya di AS ke “entitas Amerika Serikat” pada tanggal 9 Maret.
Nadler memperkirakan biaya inspeksi sebesar $6,50 per kontainer. Total biaya modal untuk semua peralatan akan mencapai $1,5 miliar, dengan biaya operasional tahunan sebesar $70 juta. Nadler menyarankan untuk menambahkan biaya $20 ke setiap kontainer yang dikirim untuk membayar biaya tersebut, “yang dapat membayar semua ini bahkan tanpa pembayar pajak mengeluarkan uang.”
Pemindaian tidak akan menambah waktu proses pengiriman, kata Nadler.
“Tidak ada penundaan,” katanya. “Anda dapat mengemudikan kontainer melalui pemindai di truk bak terbuka dengan kecepatan 10 mil per jam.”
Pelosi senada dengan kekhawatiran Nadler, dengan mengatakan setiap kontainer harus dipindai jauh sebelum memasuki Amerika Serikat.
“Semua pakar keamanan dalam negeri mengatakan satu-satunya ancaman terbesar terhadap keamanan dalam negeri adalah kontainer berisi bom radioaktif yang masuk ke pelabuhan kami,” kata Pelosi.
Oberstar mengatakan pemerintahan Bush gagal menerapkan hal tersebut Undang-Undang Keamanan Transportasi Laut tahun 2002dan Amerika harus peduli terhadap keamanan pelabuhan seperti halnya keamanan maskapai penerbangan.
“Keamanan pelabuhan saat ini berada dalam kondisi yang lebih buruk dibandingkan keamanan penerbangan pada 11 September 2001,” katanya. Undang-undang mewajibkan adanya rencana untuk menyaring kontainer sebelum dimuat atau meninggalkan pelabuhan.
“Sebaliknya, program keamanan pelabuhan pemerintahan ini bergantung pada persetujuan dari pengirim barang asing, pemerintah asing, dan penanganan kontainer kami,” kata Oberstar. “Ini tidak bisa diterima. Karena setiap penumpang sudah diperiksa, kami harus menyaring setiap kontainer.”
Capital News Service berkontribusi pada laporan ini.
