Iran masih diperbolehkan membeli jet AS, meskipun ada protes, yang mendukung hampir 100.000 lapangan kerja di AS

Presiden Trump telah berulang kali mengatakan bahwa menciptakan lapangan kerja di Amerika adalah salah satu prioritas utamanya. Namun pemerintahannya demikian pertimbangkan untuk memblokir penjualan 110 jet penumpang buatan Amerika oleh Boeing kepada maskapai penerbangan Iran senilai $20 miliar, meskipun penjualan tersebut akan menciptakan atau mendukung hampir 100.000 lapangan kerja di Amerika.

Ada argumen bagus untuk membatalkan penjualan jet tersebut, terutama setelah protes besar-besaran anti-pemerintah yang mengguncang Iran dalam beberapa hari terakhir. Namun pemblokiran penjualan oleh Boeing adalah sebuah kesalahan, karena akan menyebabkan lebih banyak kerugian bagi para pekerja Amerika dan perekonomian negara kita dibandingkan dengan Iran.

Menyia-nyiakan kesepakatan penciptaan lapangan kerja senilai $20 miliar yang akan membantu hampir 100.000 pekerja Amerika dan keluarga mereka akan lebih banyak menimbulkan kerugian daripada manfaat.

Boeing akan menjual 80 jet berbadan sempit dan 30 jet berbadan lebar bermesin ganda kepada dua maskapai penerbangan Iran. Perusahaan AS diperbolehkan melakukan hal tersebut berdasarkan ketentuan perjanjian yang mencabut sanksi ekonomi internasional terhadap Iran dengan imbalan pembatasan pengembangan nuklir Iran.

Penjualan Boeing adalah tanggapan langsung terhadap keluhan Presiden Trump selama kampanye presiden mengenai perusahaan-perusahaan AS yang tidak mendapatkan cukup akses ke pasar Iran setelah perjanjian nuklir.

“Semua orang sekarang terlibat dengan Iran yang menjual barang-barang kepada mereka,” kandidat Trump mengeluh pada bulan September 2015. “Kami mungkin satu-satunya yang tidak akan menjual apa pun kepada mereka, tapi semuanya sudah hilang sekarang.”

Namun pemerintahan Trump sekarang mempertimbangkan untuk memblokir penjualan jet senilai $20 miliar ke Iran karena para pejabat khawatir Iran dapat menggunakan pesawat tersebut untuk menerbangkan pasukan, senjata dan peralatan ke Suriah untuk berperang mendukung diktator Bashar Assad, atau ke daerah lain di mana konflik berkecamuk. Hal ini bukanlah suatu kekhawatiran yang tidak beralasan. Maskapai penerbangan Iran telah terkena sanksi atas perilaku ini di masa lalu.

Dan mengingat protes yang terjadi baru-baru ini, ini mungkin tampak seperti saat yang aneh untuk mengizinkan penjualan yang dianggap menguntungkan rezim Iran.

Protes yang terjadi di seluruh Iran sejak pekan lalu tentu saja menarik dukungan dari Amerika, mengingat permusuhan Iran terhadap Amerika dan Israel; bantuan kepada teroris dan aktor jahat, seperti Assad; dan berbagai pelanggaran hak asasi manusia rakyat Iran.

Beberapa penentang pemerintah Iran menyarankan agar AS meningkatkan tekanan ekonomi terhadap Iran – baik untuk menunjukkan dukungan terhadap protes tersebut maupun untuk membantu menggulingkan rezim Iran.

Namun penjualan jet – yang memerlukan persetujuan Departemen Keuangan AS – kemungkinan akan memperkuat pemerintah Iran. Sejumlah besar jet Boeing akan dikirimkan terlebih dahulu 2022Hal ini tidak akan banyak membantu memperkuat rezim Iran di saat lemah ini.

Dan seperti yang ditunjukkan oleh protes jalanan anti-pemerintah beberapa hari terakhir, kekuasaan pemerintah Iran sudah berkurang dibandingkan yang diyakini banyak analis.

Selain itu, terlepas dari semua kekhawatiran mengenai penjualan pesawat ke Iran, ada alasan yang lebih baik untuk membiarkan penjualan Boeing tetap dilakukan.

Pertama, penjualan tersebut akan berdampak baik bagi pekerja Amerika. Ini mungkin alasan mengapa Presiden Trump sendiri tidak pernah bersuara menentang kesepakatan Boeing, bahkan seperti orang lain di pemerintahannya yang menentangnya Kongres bekerja untuk melemahkannya.

Presiden Trump baru-baru ini menjamu para eksekutif Boeing di Gedung Putih untuk penandatanganan “sertifikat pembelian” dengan Singapore Airlines. Presiden mengatakan kepada wartawan bahwa dia akan mendukung perjanjian Singapura “sekitar 70.000 pekerjaan.” Potensi penjualan ke Iran akan jauh lebih besar dan menciptakan lebih banyak lapangan kerja.

Kedua, menjual jet Boeing ke maskapai penerbangan Iran akan berdampak baik bagi industri penerbangan AS. Pada tahun 2016, pendapatan Boeing turun karena harga minyak yang murah dan masuknya pesawat rekondisi.

Meskipun tahun 2017 merupakan tahun yang lebih baik bagi Boeing, potensi penjualan ke Iran sangatlah penting. Jumlah tersebut mewakili 10 persen produksi tahunan Boeing dan lebih besar dibandingkan pesanan apa pun yang teridentifikasi pada tahun 2017. Penghentian penjualan tersebut akan merugikan Boeing dan pemasok terkait di AS, seperti pembuat mesin jet dan pembuat roda pendaratan.

Namun bagaimana dengan kekhawatiran keamanan nasional jangka panjang terkait penjualan pesawat ini ke Iran? Mungkin masuk akal untuk mengesampingkan semua manfaat bagi pekerja Amerika dan industri kedirgantaraan jika penolakan Iran terhadap jet Boeing akan mengakhiri pengangkutan bahan-bahan terlarang oleh Teheran ke proksinya.

Tapi itu tidak akan terjadi.

Jika tidak membeli pesawat dari Boeing, Iran hanya akan membeli pesawat baru dari pabrikan non-AS atau terus menggunakan armada yang ada. Tidak ada masalah dalam mempersenjatai proksinya sekarang. Menghentikan penjualan ini tidak akan membuat banyak perbedaan.

Selain itu, kerugian Boeing akan menjadi keuntungan bagi Tiongkok dan Rusia. Boeing menghadapi persaingan yang semakin ketat dari pesaing asing. Meskipun Boeing mendominasi pasar jet komersial – dengan Airbus berada di belakangnya dan Bombardier berada di posisi ketiga – Tiongkok dan Rusia berniat untuk mengambil posisi dominan di pasar tersebut.

Tiongkok dan Rusia baru-baru ini diumumkan usaha patungan dan sedang dalam pembicaraan kemitraan dengan Bombardier. Tanpa bantuan, diperlukan waktu satu dekade atau lebih bagi pesawat Sino-Rusia untuk dapat beroperasi secara komersial. Namun aliansi dengan Bombardier akan mempercepat proses tersebut secara signifikan.

Menghentikan penjualan Boeing ke Iran dapat memberikan peluang penting bagi Tiongkok dan Rusia untuk maju, memberikan mereka pasar pertama yang ideal dan memaksimalkan kemungkinan bergabungnya Bombardier.

Alih-alih memblokir penjualan jet Boeing ke Iran, pemerintahan Trump seharusnya membiarkan penjualan tersebut dilanjutkan, sembari bergantung pada persetujuan Iran untuk melakukan inspeksi rutin untuk memastikan pesawat-pesawat tersebut digunakan dengan benar. Jenis pemantauan penggunaan akhir ini umum terjadi pada penjualan berbagai peralatan AS yang dapat digunakan untuk tujuan militer.

Dan jika pemerintahan Trump serius untuk menghentikan Iran mempersenjatai proksinya, ada langkah-langkah penting lainnya yang perlu diambil agar tidak merugikan lapangan kerja di Amerika atau merugikan manufaktur Amerika.

Sebagai permulaan, pemerintah harus menekan negara-negara tetangga Iran – terutama Irak – untuk memeriksa penerbangan Iran sebelum memberikan akses ke wilayah udara mereka. Ini adalah pendekatan yang akan menghentikan pesawat Iran – baik yang lama maupun yang baru – membawa barang-barang ilegal.

Selain itu, Iran memindahkan sejumlah besar senjata ilegal melalui kapal. AS harus memperluas kehadiran angkatan lautnya di Teluk Aden dan meningkatkan pengawasan terhadap Port Sudan untuk mencegah pengiriman ilegal Iran mencapai proksinya.

Pemerintahan Trump memang benar jika mengkhawatirkan Iran. Namun menyia-nyiakan kesepakatan penciptaan lapangan kerja senilai $20 miliar yang akan membantu hampir 100.000 pekerja Amerika dan keluarga mereka akan lebih banyak merugikan daripada menguntungkan. Hal ini akan menjadikan Amerika sebagai yang terakhir, bukan yang pertama.