Jet yang bergerak cepat mungkin menabrak Cessna dalam kecelakaan fatal di dekat perbatasan AS-Meksiko

SAN DIEGO (AP) – Posisi jet yang lebih cepat dibandingkan dengan pesawat yang lebih lambat saat mendekati bandara California Selatan akan menjadi fokus penyelidik federal saat mereka mempelajari puing-puing dari tabrakan mematikan di udara, kata para pejabat.

Kecelakaan pada Minggu pagi ketika pesawat mendekati bandara kecil di San Diego County menewaskan kelima orang yang berada di dalam kedua pesawat tersebut, termasuk tiga karyawan kontraktor militer BAE Systems.

Sabreliner bermesin ganda dapat melakukan perjalanan hampir dua kali lebih cepat dari Cessna 172, yang dapat menimbulkan tantangan bagi pilot dan pengontrol lalu lintas udara jika berada di belakang pesawat yang lebih kecil, kata pakar keselamatan udara kepada The Associated Press pada hari Senin.

Kecelakaan itu terjadi sekitar 2 mil timur laut bandara, yang memiliki dua landasan pacu, termasuk landasan pacu yang lebih panjang yang biasanya digunakan untuk pesawat besar.

Sejumlah kecelakaan disebabkan oleh jet yang menyalip pesawat kecil, kata pakar keselamatan udara. Pada tahun 1978, Pacific Southwest Airlines Penerbangan 182 bertabrakan dengan pesawat ringan pribadi Cessna 172 di San Diego, menewaskan 144 orang dalam salah satu bencana pesawat paling mematikan dalam sejarah California.

“Meskipun kita tidak mengetahui geometri tabrakan, kita pasti melihat jet yang lebih cepat melewati pesawat yang lebih kecil,” kata Alan Diehl, mantan penyelidik Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.

Pilot kedua pesawat berkomunikasi dengan menara kendali di Bandara Kota Brown sesaat sebelum kecelakaan yang menewaskan pilot Cessna 172 dan empat orang di dalamnya Sabreliner, kata NTSB Andrew Swick.

Pilot Cessna adalah warga lokal yang berlatih “sentuh-dan-pergi,” kata Swick. Ini adalah saat pesawat mendarat sebentar, lalu segera meningkatkan tenaga untuk lepas landas kembali. Setelah berada di udara, pilot membelokkan pesawat ke kanan untuk mendarat kembali. Nama pilot dan rincian lainnya belum dirilis.

Investigasi yang memakan waktu hingga satu tahun ini akan mempertimbangkan sejumlah hal, termasuk posisi kedua pesawat, pola lalu lintas, data radar, dan rekaman menara kendali, kata Swick.

Tanda tersebut menunjukkan bahwa sayap kanan disentuh di beberapa titik di kedua pesawat, kata Swick. Puing-puing kecelakaan dibawa ke Arizona, di mana reruntuhan tersebut akan direkonstruksi.

Para pekerja BAE kembali dari pekerjaan dengan Angkatan Laut, kata Swick.

BAE pada hari Senin mengidentifikasi tiga korban sebagai karyawannya – Carlos Palos, John Kovach dan Jeff Percy – dan mengatakan mereka tinggal di daerah Mojave California. Perusahaan mengatakan seorang pekerja kontrak juga berada di kapal tersebut, namun tidak merilis nama atau rincian tambahan tentang karyawan tersebut.

“Karyawan BAE Systems menyampaikan rasa duka dan doa mereka kepada anggota keluarga dan rekan kerja mereka yang terbunuh,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. “Kami berkomitmen untuk mendukung penyelidik saat mereka berupaya memahami bagaimana tabrakan ini terjadi.”

Kedua pesawat terbakar ketika menyentuh tanah dan pecah, kata Nick Schuler, kepala divisi Departemen Kehutanan dan Perlindungan Kebakaran Kalifornia. “Tampaknya itu adalah kecelakaan yang sangat dahsyat, seperti yang Anda lihat dari kedua pesawat yang hancur berkeping-keping,” kata Schuler.

Para kru memadamkan beberapa titik api di tempat pesawat jatuh. Seorang petugas pemadam kebakaran dibawa ke rumah sakit setelah menderita cedera akibat panas, kata Schuler.

Brown Field, bekas pangkalan udara tambahan angkatan laut, berada di daerah Otay Mesa sekitar 15 mil tenggara pusat kota San Diego, dekat perbatasan dengan Meksiko.

Sukai kami Facebook
Ikuti kami Twitter & Instagram