Johnson menang di Dover untuk kesembilan kalinya

Dover, DE (SportsNetwork.com) – Jimmie Johnson melanjutkan dominasinya di Dover International Speedway dengan memenangkan FedEx 400 hari Minggu dengan performa dominan.

Johnson, juara enam kali dan juara bertahan Seri Piala Sprint, memimpin 272 dari 400 lap untuk menang di arena pacuan kuda sepanjang satu mil dengan permukaan beton ini untuk kesembilan kalinya yang memecahkan rekor. Dia juga memenangkan perlombaan 600 mil akhir pekan lalu di Charlotte.

Ini adalah kali ke-13 dalam karir Johnson dia memenangkan balapan di seri tersebut, tetapi yang pertama sejak musim gugur 2012 (Martinsville dan Texas).

Kehati-hatian di akhir balapan menyebabkan baku tembak empat lap hingga finis. Setelah restart, Johnson dengan mudah meninggalkan lapangan dan finis 0,9 detik di depan pesaing terdekatnya, Brad Keselowski.

Itu adalah mobil balap yang fantastis,” kata Johnson, yang meraih kemenangan ke-68 dalam karirnya. “Saya tidak yakin pada putaran pertama bahwa kami benar-benar akan mendapatkan keajaiban Dover yang normal di sini. Begitu trek ‘bergesekan’, mobil kami menjadi hidup, dan itu sangat bagus. “Sungguh menakjubkan bahwa kami dapat mengikuti perkembangan di sini dengan generasi mobil yang berbeda, peraturan yang berbeda, ban yang berbeda. Tempat ini cocok dengan gaya saya dan gaya (kepala kru) Chad Knaus.”

Johnson juga mencetak rekor memimpin putaran terbanyak sepanjang masa di Dover dengan 2.976 putaran. Bobby Allison memegang rekor sebelumnya di sini dengan memimpin 2.802 putaran.

“Ini cocok dengan gaya saya,” kata Johnson tentang keberhasilannya dalam kursus ini. “Anda memerlukan mobil balap yang longgar di sini dan berbelok sangat keras untuk menyelesaikannya dan menjadi cepat di jalan panjang. Saya hanya harus memberikan banyak beban di dalamnya.”

Johnson bergabung dengan Kevin Harvick dan Joey Logano sebagai pembalap dengan banyak kemenangan di seri ini tahun ini (masing-masing dua kemenangan).

Balapan ini harus dihentikan dua kali — pertama karena kecelakaan multi-mobil dan segera setelahnya karena masalah permukaan lintasan.

Bendera merah kedua dikibarkan pada lap 161 dan berlangsung selama 22 menit untuk memungkinkan kru lintasan memperbaiki sebagian besar beton yang lepas. Beton itu ditendang oleh mobil Ryan Newman. Jamie McMurray, yang berlari tepat di belakang Newman, menabrak puing-puing dan merusak bagian depan mobilnya.

“Saat keluar dari tikungan, rasanya seperti saya membentur sesuatu, tentu saja, keras,” kata McMurray. “Itu hanya menabrak bagian depan dan merobek splitter, dan mendorong mobil ke kanan.”

Sepotong beton lainnya terbang ke udara dan memecahkan jendela di sebelah jembatan penyeberangan belokan 3. Tidak ada cedera.

Pekerja menggunakan semen cepat kering untuk memperbaiki lubang tersebut. Tidak ada masalah pada area lintasan tersebut selama sisa balapan.

Ada insiden jalan berlubang sebelumnya di balap NASCAR. Pertemuan musim semi tahun 2004 di Martinsville mengalami penundaan yang lama karena masalah pada permukaan lintasan. Ada juga masalah lubang di Daytona 500 2010 yang dimenangkan McMurray.

Selama penundaan perbaikan lintasan, pejabat NASCAR tidak mengizinkan tim McMurray mengerjakan mobil mereka sampai balapan dimulai kembali dengan hati-hati.

“Kami pernah mempunyai masalah dengan hal-hal seperti itu di masa lalu, dan Martinsville juga memikirkan beberapa hal lain yang serupa dengan itu, dan kebijakan kami adalah tidak membiarkan mereka mengerjakan mobil tersebut,” kata Robin Pemberton, wakil presiden kompetisi. untuk NASCAR, kata. perlombaan. “Anda dapat mengingat ketika kami mengalami kegagalan peralatan, kegagalan peralatan siaran, suatu waktu lalu, dan itu mempengaruhi seluruh bidang mobil balap, dan pada saat itu kami memberi bendera merah dan kami mengizinkan tim untuk memperbaiki kerusakan tersebut dengan menyatakan apa yang disebabkan olehnya. kegagalan peralatan Namun merupakan kebijakan normal kami untuk tidak mengizinkan tim mengerjakan mobil mereka.

Bendera merah pertama dikibarkan selama enam menit setelah terjadi kecelakaan lima mobil di lap 134. Rekan setim Roush Fenway Racing, Greg Biffle dan Ricky Stenhouse Jr. menabrak tembok, dengan puing-puing dari mobil mereka tergeletak di lintasan. Hal itu terjadi saat AJ Allmendinger menabrak Stenhouse, yang kemudian menabrak Biffle. Ryan Truex dan Landon Cassill juga terlibat dalam kecelakaan ini.

“AJ sepertinya berkendara cukup keras seperti biasanya,” kata Biffle. “Dia tidak punya cukup ruang di sana dan menangkap bagian depan mobil 17 (Stenhouse) dan mengubah dirinya menjadi saya.

“Itulah balapan, dan itulah yang terjadi. Jalannya cukup sempit di sekitar mil beton ini. Itu sebabnya mereka menyebutnya ‘The Monster Mile.’ Ini adalah tempat yang sulit, dan tidak ada margin untuk kesalahan.

Keselowski memulai dari posisi terdepan tetapi kesulitan di paruh pertama balapan sebelum bangkit kembali di babak kedua untuk finis kedua.

“Mobilnya sangat kuat pada paruh kedua balapan,” kata Keselowski. “Orang-orang saya (tim Penske No. 2) membuat penyesuaian besar terhadapnya, dan kami melaju ke posisi kedua di sana. Kami cukup dekat dengan Jimmie di sana, tetapi tidak pernah mendapat celah darinya.”

Matt Kenseth finis ketiga, disusul Clint Bowyer dan Denny Hamlin. Usai balapan, Kenseth mengaku sulit bagi siapa pun untuk mengalahkan Johnson dan pemain no. 48 Tim Hendrick Motorsport di Dover.

“Saya pikir pasti ketika Anda datang ke Dover, selalu ada 48,” kata Kenseth. “Mereka luar biasa di sini. Jika Anda ingin memiliki peluang untuk menang di sini, mobil itulah yang harus Anda kalahkan setiap saat kecuali mereka mogok.”

Kenseth belum memenangkan perlombaan musim ini setelah tujuh kemenangan di seri tersebut tahun lalu. Dia pindah ke puncak papan peringkat. Jeff Gordon turun dari posisi pertama ke posisi kedua setelah finis di urutan ke-15. Gordon hanya tertinggal dua poin.

Martin Truex Jr., Tony Stewart, yang memenangkan perlombaan ini satu tahun lalu, Joey Logano, Dale Earnhardt Jr. dan Paul Menard masing-masing finis di urutan keenam hingga 10.

Harapan Kyle Busch untuk memenangkan ketiga balapan NASCAR National Touring Series di Dover akhir pekan ini tiba-tiba berakhir pada lap 125 ketika ia mengalami kecelakaan.

Bowyer bertemu Busch saat keduanya berebut posisi. Busch kemudian menabrak tembok dan merusak sisi kanan no. 18 Joe Gibbs Balapan Toyota disebabkan. Kedua pembalap tersebut berada di posisi lima besar pada saat kejadian.

Selama peringatan, Busch mengejar Bowyer yang tampaknya merupakan semacam pembalasan, tetapi kepala kru Busch, Dave Rogers, memerintahkannya melalui radio timnya untuk mundur dari Bowyer. Busch kemudian pergi ke garasi. Dia tidak mengomentari kejadian tersebut saat dia dengan cepat berjalan menuju kapal induknya.

Busch memimpin 81 lap pertama. Setelah memimpin lap ke-28, ia menjadi pembalap ke-15 dalam sejarah seri utama NASCAR dengan memimpin 10.000 lap dalam karirnya.

Dia finis di urutan ke-42.

Busch memenangkan perlombaan Camping World Truck Series sepanjang 200 mil di Dover pada hari Jumat dan meraih kemenangan dalam perlombaan Seri Nasional sepanjang 200 mil di sini pada hari Sabtu.