Kelompok Israel meminta pengadilan AS untuk memblokir kesepakatan Boeing dengan Iran
YERUSALEM – Sebuah kelompok advokasi Israel meminta pengadilan federal AS pada hari Kamis untuk memblokir raksasa kedirgantaraan Boeing Co. untuk memblokir rencana kesepakatan senilai $16,6 miliar dengan Iran Air dan mengatakan pemerintah Teheran harus terlebih dahulu membayar miliaran dolar sebagai ganti rugi kepada keluarga orang-orang yang terbunuh atau terluka oleh kelompok militan yang didukung Iran.
Dalam dokumen yang diajukan ke pengadilan Distrik Utara Illinois, organisasi Pusat Hukum Shurat Hadin-Israel mengatakan pihaknya sedang mencari hak gadai terhadap Boeing sampai ganti rugi terhadap Iran dipulihkan.
“Kami akan menyita 100 pesawat tersebut,” kata Nitsana Darshan-Leitner, direktur kelompok tersebut. “Jika Boeing berpikir pihaknya hanya akan menjual ke Iran Air, yang 60 persen sahamnya dimiliki oleh pemerintah Iran, dan berpura-pura memberikan semacam bantuan kemanusiaan kepada lembaga non-pemerintah, kami akan mengungkapkan kebenarannya.”
Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Darshan-Leitner telah mewakili korban penyerangan dalam puluhan tuntutan hukum di pengadilan AS. Dia mengatakan 10 keputusan yang menguntungkannya memerintahkan Iran untuk membayar korban sekitar $2 miliar sebagai kompensasi. Sejauh ini, dia mengatakan dia berhasil menyita sekitar $200 juta rekening bank Iran dan aset-aset di wilayah Amerika.
Organisasinya mewakili keluarga yang merupakan kerabat orang Amerika yang menjadi korban serangan yang dilakukan dari tahun 1995 hingga 2006 oleh kelompok yang didukung Iran seperti Hizbullah Lebanon dan Hamas Palestina serta Jihad Islam. Tahun lalu, kelompok tersebut mengajukan untuk memblokir pelepasan aset Iran yang dibekukan senilai $100 miliar di Amerika Serikat setelah perjanjian nuklir yang dipimpin AS dengan Teheran.
Shurat HaDin dikenal karena menggugat negara-negara seperti Iran dan Suriah, serta Palestina, atas nama keluarga korban serangan, dengan tujuan menyebabkan publisitas buruk bagi pemerintah-pemerintah tersebut, bahkan jika pemerintah tidak mampu membayar mereka.
Matthew Levitt, direktur program kontraterorisme di The Washington Institute for Near East Policy, mengatakan “kasus-kasus ini dapat berdampak besar, baik dalam hal menciptakan catatan hukum atas dukungan Iran terhadap terorisme dan dalam hal memberikan penutupan dan kompensasi finansial kepada para korban dan keluarga mereka.”
“Koleksi bisa jadi menantang,” tambahnya. “Tetapi firma hukum telah sukses menemukan aset-aset Iran dan membuat klaim atas aset-aset tersebut.”
Kesepakatan Iran Air untuk membeli 80 pesawat adalah kesepakatan terbesar yang dibuat Iran dengan perusahaan AS sejak revolusi 1979 dan pengambilalihan kedutaan AS.
September lalu, Washington memberikan izin kepada Boeing dan konsorsium Eropa Airbus untuk menjual pesawat senilai miliaran dolar ke Iran. Airbus memerlukan persetujuan AS karena setidaknya 10 persen komponen pesawatnya berasal dari Amerika.
Boeing mengatakan pihaknya bekerja sama erat dengan pemerintah AS selama proses pembuatan kesepakatan dan akan terus “mengikuti semua persyaratan perizinan” dan menyatakan bahwa kesepakatan Iran Air akan “mendukung puluhan ribu lapangan kerja di Amerika.”
“Jika perusahaan Amerika seperti Boeing ingin mendapatkan keuntungan dari usaha bisnis bernilai miliaran dolar dengan Iran, setidaknya para korban teror akan menyita aset Iran apa pun yang dihasilkan sebagai produk sampingan dari kesepakatan tersebut,” kata Darshan-Leitner, seraya mencatat bahwa ada hampir $43 miliar penilaian AS yang tidak memuaskan terhadap Iran secara keseluruhan. “Iran tidak boleh mendapatkan keuntungan dari pesawat atau suku cadang baru apa pun sementara para korban kejahatannya dilupakan.”
