Keterlibatan AS dalam Investigasi Hilangnya Pesawat: Terlalu Sedikit, Terlambat?
Ini adalah transkrip terburu-buru dari “On the Record,” 14 Maret 2014. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan mungkin diperbarui.
GRETA VAN SUSTEREN, PEMBAWA ACARA FOX: Pengembangan dua pesawat pengintai utama Marinir Angkatan Laut AS kini mengejar Penerbangan 370. Salah satunya adalah Boeing P8 yang baru diluncurkan TNI Angkatan Laut pada November lalu. Ini adalah mesin pengawasan maritim yang kuat yang bahkan digunakan untuk mendeteksi kapal selam jauh di dekat dasar laut. Amerika juga mengerahkan pesawat pengintai Lockheed Pain-3 yang menjelajahi area pencarian bermil-mil. Tiga orang Amerika berada di dalam pesawat yang hilang itu dan keluarga mereka sedang menunggu jawaban. Mantan Duta Besar PBB John Bolton bergabung dengan kami. Selamat malam, Pak.
JOHN BOLTON, MANTAN Duta Besar Amerika Serikat untuk PBB: selamat malam Senang bisa bersamamu.
DARI Saudari: Saya ingin tahu tentang hubungan kami dengan Malaysia mengingat fakta bahwa tampaknya ada kesulitan dalam mendapatkan informasi mengenai penyelidikan mereka.
BOLTON: Ya, kalau dipikir-pikir, itu adalah masalah nyata jika pihak Malaysia tidak berbagi informasi. Mereka benar-benar tidak bekerja sama sebagaimana mestinya. Kini laporan pers menunjukkan bahwa keadaan mungkin akan membaik. Namun, tentu saja, dengan enam hari berlalu sejak pesawat terakhir kali terdengar kabarnya, hal tersebut memakan banyak waktu dan menambah kesulitan dalam pencarian. Jadi, menurut saya Amerika Serikat seharusnya lebih agresif sejak dini. Itu – tentu saja kami kehilangan tiga orang Amerika. Ada juga pesawat Amerika. Dan ketika pekerja keras dalam industri penerbangan menghilang, hal itu membuat orang lain bertanya-tanya sampai kita mengetahui apa penjelasannya. Jadi, menurut saya AS mempunyai ketertarikan yang besar terhadap hal ini dan mungkin agak enggan untuk melanjutkannya.
DARI Saudari: Namun, bagaimana kita bisa melangkah maju? Apakah kita hanya memaksakan diri pada mereka? Itu tidak terjadi di tempat kami. Itu pesawat Amerika, tapi dimiliki oleh Malaysian Airlines. Adakah yang bisa kami lakukan? Saya kira hal ini sebagian bergantung pada hubungan historis dengan Malaysia, apakah mereka mempercayai kami dan ingin bekerja sama dengan kami atau tidak.
BOLTON: Yah, itu bukan hubungan yang baik secara politik dan sudah lama tidak terjalin. Namun menurut saya tidak ada keraguan bahwa AS memiliki kemampuan teknis yang tidak dimiliki negara lain. Kita melihat ketika Tiongkok merilis foto satelit yang mereka pikir mungkin merupakan puing-puing pesawat. Hal ini dibantah dengan cukup cepat. Jadi, menurut saya, mengingat betapa pentingnya industri penerbangan, perdagangan internasional, dan perdagangan serta keuangan, menurut saya kita tidak perlu malu untuk bergerak maju. Jadi menurut saya ada kesalahan di kedua belah pihak. Pemerintah Malaysia dan industri Arab tidak membagikan data lebih cepat, namun mungkin juga pihak kami yang tidak bersikap lebih asertif.
DARI Saudari: Ya, kita punya berbagai macam teori dan dugaan, beberapa di antaranya pada dasarnya — tidak ada yang tahu pasti. Tapi izinkan saya bertanya, menurut Anda apa yang terjadi?
BOLTON: Yah, menurutku kamu benar. Saat ini, tidak ada cukup bukti. Tapi saya harus menyelidiki pilotnya dan apakah mereka bekerja sama dengan orang lain untuk membajak pesawat ini. Tidak ada bukti bahwa ada masalah fisik pada pesawat tersebut. Sulit membayangkan penjelasan lain selain fakta bahwa pilot mengambil kendali dan memutuskan untuk pergi ke tempat lain. Untuk alasan apa, motif apa, saat ini belum ada yang tahu.
DARI Saudari: Apakah ada sel terorisme yang besar atau motif apa pun pada kelompok tertentu yang berasal dari Malaysia? Pesawat itu tidak datang ke Amerika Serikat. Saya tahu baru-baru ini kami mendapat peringatan akan adanya pesawat yang datang ke Amerika Serikat. Yang ini tidak. Apakah ada sesuatu yang menunjukkan motif kelompok teroris tertentu?
BOLTON: Ya, tentu saja ada pemerintahan yang anti-Amerika dalam pernyataan publiknya. Saya rasa ada banyak laporan mengenai organisasi teroris yang beroperasi di Malaysia, melalui Kuala Lumpur. Malaysia adalah pusat proliferasi nuklir dalam jaringan AQ Quan, dan seterusnya. Saya pikir ini adalah tempat yang cukup terbuka dan tidak seaman banyak negara lain, namun ini adalah kesempatan bagi teroris untuk menjadi semacam surga bagi mereka untuk mengoordinasikan aktivitas mereka tanpa banyak pengawasan pemerintah. Dan menurut saya ini bisa menjadi kasus di mana seseorang mencoba mengambil keuntungan dari hal tersebut.
DARI Saudari: Apakah ada – maksud saya, saat kita melihat hal ini untuk melihat apakah itu pilot mekanik atau pilot nakal atau apa pun, apakah – dalam isu terorisme, apakah ada mitigasi terhadap terorisme karena tidak ada kelompok teroris yang mengambil tindakan dan mengambil tanggung jawab?
BOLTON: Tidak. Saya kira tidak sama sekali, sekali lagi kita tidak memiliki data pasti. Namun mungkin saja jika mereka ingin menaiki pesawat ini dan menggunakannya di suatu tempat untuk aksi teroris atau untuk tujuan lain, mereka tidak ingin mengumumkan kelompok mana yang mengaku bertanggung jawab karena mereka memiliki langkah tambahan yang ingin mereka ambil.
Sekarang, mungkin saja ini adalah operasi yang salah dan pesawat berada di dasar laut di suatu tempat, itulah sebabnya aset angkatan laut yang Anda sebutkan beberapa menit yang lalu sangat penting. Namun jika mereka dikerahkan dua atau tiga hari sebelumnya, situasi kita mungkin akan sangat berbeda sekarang. Dan hal ini menunjukkan apa yang terjadi jika pemerintah seperti Malaysia terlalu bergantung pada data karena takut merusak reputasi nasional mereka. Kami kehilangan banyak waktu untuk mencoba mendapatkan bukti berharga.
DARI Saudari: Duta Besar, senang bertemu Anda. Terima kasih tuan.
BOLTON: Terima kasih, Greta.
