Kolom: Stewart menemukan panggilan dan komunitas _ di balapan trek sprint kota kecil

Ketika Jason Leffler meninggal dalam kecelakaan mobil sprint musim panas lalu, Tony Stewart dengan penuh semangat mempertahankan tingkat akar rumput Amerika.

Ketika dia menyebabkan kecelakaan 15 mobil di atas pacuan kuda New York sebulan kemudian yang meninggalkan seorang gadis muda dengan punggung yang patah, dia menyalahkan dan pergi ke acara berikutnya. Dan ketika Stewart memutar sprint lima kali dalam perlombaan di Kanada, ia berjuang dengan saran bahwa ia mengambil risiko yang tidak perlu dalam kariernya yang menguntungkan.

Stewart tidak menunggu sekali dalam sikapnya, bahkan setelah mematahkan kaki kanannya di sprint pada bulan Agustus. Cedera mengejarnya selama enam bulan, menempatkan organisasi balap Stewart-Haas-nya di bawah tekanan besar dan sekali lagi mengkritik kegiatan ekstrakurikulernya.

Dia tetap tak kenal takut, hampir menantang. Balap mobil sprint adalah hasrat Stewart. Ini adalah perburuannya dan memancing dan permainan videonya semuanya digulung menjadi satu.

Tapi sekarang hobinya, yang dikejar dalam jejak kecil di non -deskripsi di luar jadwal NASCAR yang sibuk, dipertanyakan lagi. Juara NASCAR tiga kali mengalahkan seorang pengemudi berusia 20 tahun yang keluar dari mobilnya pada Sabtu malam untuk menghadapi Stewart di jalur darat New York setelah kecelakaan yang disebabkan oleh kontak antara kedua mobil.

Kevin Ward Jr. Dan Stewart bergegas parkir di sisi posisi di awal taman Canaandaigua Motorsports ketika Stewart meluncur ke mobil Ward dan berkerumun ke dinding. Tampaknya ban belakang mobil Stewart telah mencubit pita depan mobil Ward, dan Ward berputar di pagar.

Ward, dengan jas api hitam dan helm hitam, keluar dari mobil dan berjalan di trek dan menunjuk ke arah Stewart. Satu mobil harus berayun untuk menghindarinya sebelum Stewart datang ke Ward. Meskipun bagian depan mobil Stewart melewati Bangsal, tampaknya pengemudi muda dipukuli oleh ban belakang kanan dan dilemparkan ke udara.

Beberapa jam kemudian, Stewart menarik keluar dari perlombaan di Watkins Glen. Tahun kedua perlombaan akan berlanjut tanpa dia.

“Tidak ada kata -kata untuk menggambarkan kesedihan yang saya rasakan tentang kecelakaan yang telah mengambil nyawa Kevin Ward Jr.,” kata Stewart dalam sebuah pernyataan.

Tidak ada keraguan bahwa Stewart, yang begitu mengerikan dan mudah jengkel di luar, tetapi begitu indah dan penuh kasih di bagian dalam, memilukan. Dia bisa menjadi banteng di toko China di lintasan, dan dia tidak akan pernah lepas dari reputasi pembalasannya yang cepat marah.

Tapi Stewart tidak akan pernah sengaja mencoba menabrak orang lain dengan mobil balapnya. Dia bisa kehilangan kesabaran dan mendorong pengemudi atau melempar helm atau mengubah pesaing di trek, tetapi Stewart tidak menjalankan sepatu muda yang bercita -cita tinggi.

Stewart membutuhkan sebagian besar Agustus Bedrid, dua operasi untuk menstabilkan kakinya, terpaksa menggunakan ambulans untuk mencapai janji dokternya, dan ketika dia akhirnya bisa bangun dari tempat tidur setiap hari, dia terbatas pada kursi roda. Tapi sepanjang waktu dia merencanakan bagaimana kecelakaannya – dia terluka ketika tabung torsi patah dan menusuk kakinya – dapat meningkatkan keselamatan pelari -up.

Dia juga melakukannya dengan baik dengan sumpahnya. Ketika dia akhirnya kembali ke balap mobil berlari bulan lalu, mobil yang dikendarainya memegang penjepit yang menstabilkan tabung torsi dan empat tethers berbeda di dalam mobil.

Stewart dihancurkan selama balap mobil sprint hit yang diambil musim panas lalu, ketika Leffler dan dua pengemudi lainnya meninggal, diikuti oleh kecelakaan profil tinggi. Tidak ada kemungkinan bahwa ia akan dengan rela membuka tingkat akar rumput.

“Dia hebat ketika dia bersama kami. Kami bangga memilikinya di lapangan kami, dia mengejar keras, dia mengejar bersih, dia menghormati apa yang kami tawarkan,” kata Chuck Miller, direktur balapan Sabtu di New York, mengatakan.

Kenapa? Mengapa Stewart kembali ke $ 1.500 di sini, $ 3.000 di sana, terhadap bidang manajer dari berbagai usia dan tingkat bakat?

Karena dari sanalah dia berasal dan dari sanalah yang dia sukai. Untuk menjadi superstar NASCAR, akun Stewart membayar. Ini adalah pekerjaan yang memungkinkannya untuk menyelamatkan trek Dirt Ohio yang bersejarah Eldora Speedway, untuk menyewa pengemudi mobil sprint di berbagai seri untuk berkendara ke balapan Tony Stewart, dan untuk ikut memiliki balapan empat mobil-mobil NASCAR.

Dia memiliki rumah dan pesawat dan memiliki lebih banyak uang daripada yang bisa dia belanjakan. Tapi ini adalah bisnis dan 38 akhir pekan setahun memberi makan hewan dan ratusan karyawan di Empire Stewart telah membangun. Kerja bagus jika Anda bisa mendapatkannya untuk penduduk asli Indiana kerah biru yang pernah mengendarai trailer melewati Indianapolis Car Speedway dan berfantasi tentang kesempatan untuk mengejar di sana suatu hari nanti.

Namun, hatinya ada di Lawrenceburg, Indiana, New Mesir, New Jersey, Knoxville, Iowa, Tulsa – semua trek kecil di seluruh negeri di mana ras dianggap asli. Dia datang untuk balapan dan untuk orang banyak, di mana banyak pendukung mendapatkan satu -satunya tembakan untuk melihatnya berlari secara pribadi. Mereka tidak mampu membeli balapan NASCAR.

Ini Stewart, Stewart yang tepat.

Menjelang balapan Sprint Cup di Watkins Glen, satu dari hanya lima yang tersisa baginya untuk mengunci kabin yang diperlukan dalam pengejaran untuk Kejuaraan Piala Sprint, ia mengejar salah satu trek. Mengapa tidak tinggal di garasi mewahnya bersama Watkins Glen dan beristirahat untuk balapan besar?

Karena ada sprint di daerah tersebut. Karena dia punya mobil yang memanggil namanya. Dan karena itu hidupnya dan dia akan tetap menjalaninya. Bawa dia atau tinggalkan dia, tapi itu adalah jantung dari merokok. Dia jujur ​​pada dirinya sendiri dan setia pada akarnya, dan satu hal yang paling dia cintai dalam hidupnya sekarang akan menghantuinya selamanya.