Kongres memberikan suara untuk memberi otorisasi ulang Bank Ekspor-Impor

WASHINGTON – Sarana pemerintah untuk mempromosikan penjualan ekspor AS berhasil bertahan dari tantangan kelompok konservatif pada hari Selasa dengan pemungutan suara di Senat untuk memperbarui piagam Bank Ekspor-Impor selama tiga tahun. Pemungutan suara tersebut, yang dilakukan setelah Senat menolak amandemen yang bertujuan melemahkan atau mematikan bank tersebut, mengirimkan tindakan tersebut kepada Presiden Barack Obama untuk ditandatangani.

RUU tersebut, yang disahkan DPR pekan lalu, juga menaikkan batas pinjaman badan federal independen dari saat ini $100 miliar menjadi $140 miliar. Pemungutan suara adalah 78-20.

Bank tersebut, yang telah diperbarui beberapa kali tanpa pemberitahuan sejak didirikan pada tahun 1934, tahun ini terjebak antara kelompok bisnis yang sangat mendukungnya dan organisasi konservatif, seperti Club for Growth, yang mengatakan bank tersebut adalah bank pasar. -mendistorsi dan harus dihapuskan. Obama telah mendorong pembaharuan sistem tersebut, dengan mengatakan bahwa hal ini merupakan kunci dari tujuannya untuk meningkatkan lapangan kerja dengan menggandakan ekspor dalam jangka waktu lima tahun.

Permasalahan sampingan lainnya adalah perpecahan antara pendukung Boeing Co., penerima manfaat terbesar Bank Ex-Im, dan Delta Air Lines, yang menyatakan bahwa keuntungannya dirugikan karena pesaing asingnya, seperti Air India, menggunakan Ex. -Saya membiayai untuk membeli pesawat terbaru Boeing.

Tanpa tindakan kongres, piagam bank tersebut akan habis masa berlakunya pada akhir bulan ini. Bank ini juga hampir melampaui batas pinjamannya.

Pemungutan suara tersebut, kata ketua dan presiden bank tersebut Fred Hochberg, yang paling penting adalah “memberikan sinyal yang jelas kepada eksportir kami bahwa kami ada untuk mereka dan bahwa mereka akan memiliki Bank Ex-Im yang dapat diandalkan.”

Bank tersebut, yang tidak menerima uang dari pembayar pajak, tahun lalu memberikan dukungan pembiayaan ekspor untuk sekitar 2 persen ekspor AS, sekitar $32 miliar dalam bentuk pinjaman, jaminan pinjaman, dan pembiayaan kredit. Sekitar $11 miliar di antaranya mendukung penjualan pesawat komersial besar Boeing.

Menghadapi kritik yang mengatakan bahwa ini adalah “bank Boeing”, bank tersebut mengatakan 87 persen transaksinya tahun lalu secara langsung menguntungkan usaha kecil dan pembiayaannya mendukung 290.000 lapangan kerja, termasuk 85.000 di industri kedirgantaraan.

“Kegagalan untuk memberikan otorisasi ulang kepada Ex-Im akan berarti perlucutan senjata secara sepihak dan merugikan puluhan ribu lapangan kerja di Amerika,” kata Kamar Dagang AS dalam sebuah surat kepada para senator, dan mencatat bahwa lembaga kredit ekspor Tiongkok memberikan dukungan keuangan hampir 10 kali lebih banyak pada tahun lalu. memiliki. dibandingkan yang dilakukan Bank Ex-Im.

“Bank ini adalah salah satu alat paling ampuh yang kita miliki untuk menciptakan lapangan kerja di Amerika,” kata Senator Demokrat. Maria Cantwell dari Washington, rumah bagi banyak fasilitas Boeing, berkata.

Namun kelompok konservatif berpendapat bahwa pemerintah harus menjauhi pasar. “Kita sedang dalam perang penawaran dengan Tiongkok dan Eropa untuk melihat siapa yang dapat memberikan subsidi pinjaman paling banyak pada saat kita semua bangkrut,” kata Senator. Jim DeMint, RS.C. “Kita harus mengakhiri ini.”

Di antara amandemen yang ditolak sebelum Senat meloloskan RUU tersebut adalah salah satu amandemen yang diajukan oleh Senator. Mike Lee, R-Utah, yang akan memberhentikan bangku cadangan setelah satu tahun.

Awal bulan ini, Pemimpin Mayoritas DPR Eric Cantor, R-Va., dan Partai Demokrat Steny Hoyer dari Maryland mencapai kompromi yang menjawab beberapa kekhawatiran konservatif. Selain memperbarui bank selama tiga tahun, hal ini memerlukan transparansi yang lebih besar dalam transaksi bank, sebuah prioritas Partai Republik, mengharuskan bank untuk menjaga tingkat gagal bayar di bawah 2 persen dan memerintahkan bank untuk menjelaskan bahwa pinjaman diperlukan untuk alasan seperti untuk menerima risiko yang tidak akan ditanggung oleh sektor swasta atau menghadapi persaingan dari lembaga kredit ekspor luar negeri.

Kompromi tersebut juga mengatasi perselisihan Boeing-Delta dengan mengarahkan Menteri Keuangan untuk memulai negosiasi multilateral mengenai pengurangan dan pada akhirnya menghilangkan subsidi ekspor pemerintah untuk pesawat terbang dan pada akhirnya mengakhiri semua subsidi ekspor pemerintah.

RUU tersebut disahkan DPR pekan lalu dengan perolehan suara 330-93, tanpa suara dari Partai Republik.