Negara-negara mengirimkan pesan yang beragam tentang SMS dan mengemudi

Meraba-raba iPhone di belakang kemudi bisa membuat Anda didenda di seluruh negeri. Namun banyak negara bagian dengan senang hati mengirimi Anda petunjuk terbaru tentang cara menghindari kemacetan lalu lintas.

Ini adalah sinyal beragam yang menurut beberapa pakar keamanan dan politisi bisa berbahaya.

Setidaknya 22 negara bagian yang melarang SMS saat mengemudi menawarkan semacam layanan yang memungkinkan pengendara mendapatkan informasi tentang kemacetan lalu lintas, kondisi jalan atau keadaan darurat melalui Twitter.

“Anda tidak boleh mengutak-atik gadget elektronik apa pun di mobil saat Anda mengemudi,” kata perwakilan negara bagian Minnesota, Frank Hornstein, yang membantu menyusun undang-undang larangan mengirim pesan teks saat mengemudi di negara bagiannya.

Sembilan belas negara bagian dan District of Columbia telah melarang semua SMS saat mengemudi, dan delapan negara bagian lainnya hanya melarang SMS oleh pengemudi yang lebih muda, menurut Asosiasi Keselamatan Jalan Raya Gubernur.

Banyak dari undang-undang ini pada dasarnya melarang orang bermain-main dengan ponsel cerdas mereka di belakang kemudi dengan cara apa pun; dalam beberapa kasus, membaca dari perangkat seluler saja melanggar hukum.

Beberapa pendukung larangan SMS mengatakan bahwa negara-negara yang menyediakan informasi lalu lintas melalui Twitter melanggar undang-undang ini.

“Saya kira negara-negara bagian tidak bermaksud mengirimkan pesan yang beragam, namun sepertinya pesan tersebut bisa saja merupakan pesan yang beragam,” kata Judie Stone, presiden Advocates for Highway and Auto Safety yang berbasis di Washington.

Pejabat transportasi negara mengatakan mereka tidak mendorong masyarakat untuk mengemudi secara online. Mereka mengatakan pengemudi harus membaca tweet mereka sebelum menghalangi.

Di negara bagian Washington, misalnya, di mana warga dan petugas transportasi dapat bertukar pesan tentang lalu lintas terkini, feed tersebut sering menyertakan pengingat untuk tidak menggunakan layanan tersebut saat mengemudi. “Ketahuilah sebelum Anda pergi,” kata salah satu feed minggu ini.

Pengemudi harus “memeriksa situs web kami sebelum mereka berangkat. Jika Anda berada di kantor, sebelum berangkat dan ada masalah di jalan, hal itu dapat mengubah rencana perjalanan pulang Anda,” kata Randy Ort, juru bicara Patroli Jalan Raya Arkansas. dan departemen transportasi. .

Larangan mengirim SMS saat mengemudi di Arkansas mulai berlaku pada 1 Oktober; minggu ini negara bagian tersebut menjadi negara bagian terbaru yang memberikan informasi kondisi jalan melalui Twitter, layanan mikroblog yang memungkinkan orang membaca dan mengirim pesan sepanjang 140 karakter atau kurang.

Tempat lain yang menyediakan informasi lalu lintas melalui Twitter meliputi: California, Colorado, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Louisiana, Maine, Maryland, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska, New York, North Carolina, Oregon, Tennessee , Texas, Utah dan Virginia.

Konflik yang tampak ini berasal dari dua lembaga pemerintah yang tampaknya memiliki niat baik: departemen transportasi yang ingin membantu pengendara mengatasi kemacetan, dan anggota parlemen yang khawatir akan konsekuensi mematikan dari gangguan mengemudi.

Meskipun negara bagian Washington mengizinkan pengendara untuk men-tweet tentang kondisi lalu lintas, arus informasi di sebagian besar negara bagian bersifat satu arah – dari pejabat negara bagian hingga pengemudi. Beberapa negara bagian, seperti New York dan Indiana, mengirimkan informasi terkini. Yang lain hanya sesekali men-tweet, atau menggunakan Twitter untuk keadaan darurat. Mississippi, misalnya, bermaksud menggunakan layanannya selama evakuasi badai.

Maine menggunakan Twitter hanya untuk memberikan informasi terbaru kepada pengemudi pada proyek jalan raya antar negara bagian di wilayah Portland. Nebraska berencana menggunakan Twitter selama keadaan darurat cuaca musim dingin. Pejabat Oregon hanya memberi tahu pengemudi tentang penutupan jalan darurat.

“Kami tidak ingin orang membaca tweet mereka saat mengemudi,” kata juru bicara Departemen Transportasi Oregon, Sally Ridenour.

Di negara bagian Washington, 6.200 pengguna juga dapat meminta perkiraan waktu perjalanan, laporan jalur gunung, dan waktu tunggu di perbatasan Kanada. Beberapa pengguna rupanya hanya ingin mengobrol.

“Sampai di rumah, berganti pakaian, sekarang dalam perjalanan kembali ke Seattle untuk pertandingan Mariners. Jaga agar jalan tetap bersih untuk saya di I90 (at) WSDOT :-),” salah satu pengguna memposting pada akhir Agustus. Jawaban dari petugas transit? “Tidak ada janji, tapi kami akan melakukan yang terbaik 🙂 Selamat menikmati permainannya!”

Yang lain ingin tahu mengapa lalu lintas tidak bergerak. “tidak tahu apa yang terjadi ke arah barat di 520? ini lebih buruk daripada jam sibuk…,” tulis seorang pengguna. Dalam beberapa menit, para pejabat menjawab: “Ya! Ada kendaraan cacat di sebelah timur Lk Wash Blvd menghalangi jalur kanan.”

Pertukaran semacam itu, jika dilakukan oleh pengemudi di belakang kemudi, membuat khawatir beberapa pakar keselamatan.

“Jika Anda duduk di sana dan mencoba memberikan informasi terbaru kepada dunia tentang kemacetan lalu lintas yang Anda alami, Anda bisa menjadi bagian dari tabrakan,” kata Fairley Mahlum, juru bicara AAA Foundation for Traffic Safety. “Apakah penting bagimu untuk memberi tahu semua orang dan saudara laki-laki mereka tentang situasinya? Itu tidak sepadan.”

Bahaya mengirim SMS dan mengemudi sudah terdokumentasi dengan baik. Virginia Tech Transportation Institute pada bulan Juli menemukan bahwa ketika pengemudi truk mengirim SMS, risiko kecelakaan mereka 23 kali lebih besar. Menghidupkan ponsel dan menggunakan atau meraih perangkat elektronik meningkatkan risiko kecelakaan sekitar enam kali lipat pada mobil dan truk.

Seorang siswa sekolah menengah Eureka, Illinois, berusia 17 tahun meninggal pada bulan Juni ketika dia keluar dari jalan raya saat mengirim pesan kepada teman-temannya. Kecelakaan kereta api di California tahun lalu menyebabkan 25 orang tewas, termasuk operator kereta api, yang sedang mengirim SMS pada saat itu.

Warga Seattle, Aaron Woo, sering memeriksa kondisi lalu lintas melalui ponselnya menggunakan akun Twitter Departemen Transportasi negara bagian tersebut – terkadang, katanya, sambil mengemudi.

“Saya mencoba untuk tidak menggunakan ponsel saya pada kecepatan tertentu,” kata pria berusia 25 tahun itu. “Saya mencoba menjadi pintar saat menggunakan ponsel saat mengemudi.”

Eric Zinn, warga Washington, mengatakan dia juga memeriksa perkembangan lalu lintas Twitter di ponselnya, tapi biasanya tidak saat dia sedang mengemudi.

Apakah dia khawatir orang lain akan melakukannya di belakang kemudi?

“Mereka terlalu sibuk makan donat, mencukur alis, dan membentak anak-anak mereka,” katanya. “Ada banyak hal yang mengganggu perhatianmu.”