Pada hari dalam sejarah ini, 24 Mei 1883, Jembatan Brooklyn dibuka di tengah kemeriahan masyarakat

Pada hari dalam sejarah ini, 24 Mei 1883, Jembatan Brooklyn – yang membentang di East River dan menghubungkan wilayah Manhattan dan Brooklyn — dibuka sebagai jembatan gantung terpanjang di dunia.

Jembatan Brooklyn dirancang oleh John A. Roebling, kata situs resmi Kota New York.

Konstruksi dimulai pada tahun 1869 dan selesai pada tahun 1883.

“Pada saat itu, itu adalah jembatan gantung terpanjang di dunia,” kata situs tersebut.

PADA HARI SEJARAH INI, 23 MEI 1900, SGT. WILLIAM H. CARNEY MENERIMA MEDALI KEHORMATAN

Hari itu, Jembatan Brooklyn dibuka dengan meriah.

Saat anak-anak sekolah dan pekerja menikmati liburan yang langka, ribuan orang berbondong-bondong dari Brooklyn dan Manhattan untuk menghadiri peresmian tersebut, yang dipimpin oleh Presiden Chester Arthur dan Gubernur New York Grover Cleveland, menurut Oxford University Press.

“Penonton bersorak ketika Emily Roebling – istri kepala teknisi dan tokoh penting dalam pembangunan jembatan – menjadi orang pertama yang melintasi (jembatan). Malam itu, kembang api menerangi langit,” sumber yang sama menunjukkan.

Jembatan yang menghubungkan Brooklyn dan Manhattan telah lama menjadi daya tarik namun menghadapi banyak kendala.

“Derasnya air di East River tidak mungkin untuk dijembatani. Jembatan apa pun juga harus dibangun tinggi di atas sungai agar kapal-kapal tinggi dapat lewat di bawahnya,” Oxford University Press juga mencatat.

Dianggap sebagai “Keajaiban Dunia Kedelapan”, Jembatan Brooklyn merupakan prestasi nyata dalam bidang teknik sipil.

Dua fondasi granit Jembatan Brooklyn dibangun dalam kotak kayu, atau ruang kedap air, ditenggelamkan hingga kedalaman 44 kaki di sisi Brooklyn dan 78 kaki di sisi New York, seperti yang dilaporkan History.com.

PADA HARI INI DALAM SEJARAH, 4 APRIL 1973, PUSAT PERDAGANGAN DUNIA DIBUKA DI NYC, DImahkotai OLEH MENARA TERTINGGI DI BUMI

“Pada saat itu, hanya sedikit yang diketahui tentang risiko bekerja dalam kondisi seperti itu, dan lebih dari seratus pekerja menderita kasus penyakit akibat tekanan, atau ‘kelengkungan’, yang disebabkan oleh munculnya gelembung nitrogen dalam aliran darah akibat dekompresi yang cepat,” tulis situs web yang sama.

Selain itu, ada juga kecelakaan konstruksi lainnya, seperti runtuh dan kebakaran.

Dianggap sebagai “Keajaiban Dunia Kedelapan”, Jembatan Brooklyn merupakan prestasi nyata dalam bidang teknik sipil. Ribuan orang melakukan penyeberangan umum pertama dengan kemeriahan dan kembang api pada hari pembukaannya, menurut laporan.

TEMUI ORANG AMERIKA YANG MENCIPTAKAN ‘LEGEND OF SLEEPY HOLLOW’: WASHINGTON IRVING, PENULIS TERKENAL AMERIKA PERTAMA

Putra desainer John Roebling, Washington Roebling, mengambil peran sebagai kepala teknisi proyek tersebut, setelah kematian ayahnya, tetapi mengalami “tikungan” yang disebutkan di atas selama dua tahun konstruksi saat mengawasi pekerjaan tersebut.

Dia lumpuh permanen, kata WNYC.

Jembatan ikonik ini ditetapkan sebagai National Historic Landmark pada tahun 1964 dan National Historic Civil Engineering Landmark pada tahun 1972.

Menurut situs yang sama, istri Washington Roebling, Emily, menggantikannya sebagai chief engineer di lokasi dan dianggap sebagai insinyur lapangan wanita pertama.

“Emily (Roebling) mulai meneruskan instruksi suaminya dan, berdasarkan pengetahuan teknis pekerjaannya, secara teratur berkonsultasi dengan kontraktor dan asisten insinyur pada proyek tersebut. Emily mengawasi konstruksi hingga penyelesaian jembatan, dan meskipun dia sangat dihormati oleh para insinyur dan pejabat kota yang bekerja dengannya, dia tidak diberi gelar resmi sehubungan dengan proyek tersebut.”

Orang-orang mengambil foto di dekat Brooklyn Bridge Park di New York City pada 19 Oktober 2022. (Yuki Iwamura/AFP melalui Getty Images)

Antara tahun 1944 dan 1954, rekonstruksi menyeluruh Jembatan Brooklyn dilakukan, catat NYC.org.

“Rangka dalam dan luar diperkuat, penyangga horizontal baru dipasang di antara empat kabel utama, rel dan troli dilepas, jalan diperlebar dari dua lajur menjadi tiga lajur, dan dibangun jalur landai baru,” kata sumber tersebut.

KLIK DI SINI UNTUK MENDAFTAR NEWSLETTER GAYA HIDUP KAMI

Selain itu, “jalan tambahan ke FDR Drive dibuka untuk lalu lintas pada tahun 1969.”

Jembatan ikonik ini ditetapkan sebagai National Historic Landmark pada tahun 1964 dan National Historic Civil Engineering Landmark pada tahun 1972.

Sebuah “Wolf Moon” terlihat muncul di belakang Jembatan Brooklyn pada 28 Januari 2021. (Tayfun Coskun/Anadolu Agency melalui Getty Images)

Dikenal dengan lengkungan batunya, Jembatan Brooklyn mendukung enam jalur kendaraan (tidak ada truk) dan jalur pejalan kaki dan sepeda bersama, seperti yang ditunjukkan oleh NYC.org.

Departemen Transportasi Kota New York mengatakan bahwa lebih dari 4.000 pejalan kaki dan 3.100 pengendara sepeda melintasi jalan layang Jembatan Brooklyn setiap hari — sementara lebih dari 120.000 kendaraan menggunakan jalan raya jembatan tersebut, menurut Brooklyn Waterfront History.

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS

Pada bulan September 2021, jalur sepeda terlindung dua arah dibuka di sepanjang Jembatan Brooklyn.

Untuk artikel Gaya Hidup lainnya, kunjungi www.foxnews.com/lifestyle.