PAKET OTOMATIS: Keselowski menolak perbandingan dengan Earnhardt, yang seharusnya berada di antara rekan-rekannya

CHARLOTTE, NC – Penolakan Brad Keselowski untuk didorong-dorong di arena pacuan kuda membuatnya dibandingkan dengan mendiang Dale Earnhardt.

Ini adalah percakapan yang tidak akan diikuti oleh Keselowski untuk menghormati juara Hall of Fame tujuh kali itu.

“Balapan itu seperti musik dalam beberapa hal – Anda dapat dipengaruhi oleh band lain sebagai sebuah band,” katanya. “Pasti ada pengaruh di sana. Tapi saya bukan band itu. Saya tersanjung dengan semua kesuksesan yang diraih (Earnhardt). Tapi saya bukan band (itu), saya hanya mencoba berbagai hal dengan cara saya sendiri. , the cara terbaik yang aku tahu caranya.”

Keselowski mengalami rollercoaster delapan hari minggu lalu setelah melakukan kesalahan dengan Denny Hamlin dan Matt Kenseth di dalam dan di luar lintasan di Charlotte. Hal itu membuatnya mendapat denda $50.000 dari NASCAR dan menjatuhkannya ke dalam situasi yang harus dimenangkan pada hari Minggu di Talladega.

Dia kemudian melakukan reli besar dengan menang di trek Alabama untuk menghindari eliminasi dalam Chase untuk Kejuaraan Piala Sprint. Keselowski sekarang menuju ke Martinsville Speedway akhir pekan ini untuk meningkatkan upayanya meraih gelar Piala kedua dalam tiga tahun.

Pemilik tim Roger Penske berasumsi bahwa kesuksesan Keselowski — sang pembalap memiliki enam kemenangan terbaik seri musim ini dan lima pole — yang menyebabkan kecemburuan di antara rekan-rekannya. Dugaan permusuhan itulah yang memicu Charlotte, Penske yakin, dan dia mendorong Keselowski untuk terus maju.

Kenseth, yang melompati Keselowski dari belakang di garasi Charlotte, menegaskan dia tidak iri pada Keselowski.

“Saya terkadang tidak setuju dengan hal-hal yang dia katakan atau lakukan, tapi saya sebenarnya mengagumi etos kerja Brad, bagaimana dia mencapai posisinya saat ini. Dia sampai di sini dengan cara kuno, bekerja keras,” kata Kenseth. dan mencatat bahwa dia sebelumnya melihat Keselowski mengerjakan mobilnya sendiri di garasi sementara pengemudi lain mundur ke garasi mereka. “Dia bekerja lebih keras daripada kebanyakan orang yang bekerja dan berusaha lebih keras, dan itulah alasan utama kesuksesannya. Saya tentu saja tidak iri dengan hal itu. Saya sebenarnya mengagumi bagian dirinya itu.”

Hamlin, yang berselisih dengan Keselowski di trek usai balapan dan harus dihentikan untuk menghadapinya, juga menampik teori Penske.

“Tidak ada orang yang iri pada Brad,” kata Hamlin, Selasa. “Tidak ada yang mau menjadi Brad.”

Keselowski memahami ada perasaan campur aduk tentang dirinya sepanjang NASCAR. Namun dia mengatakan menjadi pembalap paling populer bukanlah tujuannya, dan dia selalu membawa dirinya dengan tekad dan dorongan untuk mencapai level teratas NASCAR.

Ini dimaksudkan untuk bersikap blak-blakan, tidak memberikan satu inci pun pada arena pacuan kuda dan tidak mundur ke veteran. Dia tidak meminta maaf karena menolak mengikuti kode apa pun, nyata atau khayalan.

“Kadang-kadang, dengan situasi saat ini, Anda harus membuat bingung dan tidak semua orang akan menyukai Anda,” kata Keselowski. “Saya merasa nyaman dengan hal itu, atau senyaman mungkin. Tidak ada bagian dari diri saya yang duduk di sini dan berkata, ‘Saya harap semua orang membenci saya.'”

Juara seri empat kali Jeff Gordon adalah satu-satunya pembalap yang tidak menolak teori kecemburuan. Dia menjadi kontroversial selama tahun-tahun awal dominasinya, karena penggemar dan pembalap terpecah belah atas kesuksesannya. Namun menurutnya tindakan Keselowski sendiri telah menimbulkan beberapa hal negatif yang ditujukan kepada pengemudi.

“Saya yakin ada (kecemburuan),” kata Gordon. “Saya tidak punya masalah dengan Brad. Saya menghormati Brad. Saya pikir dia telah melakukan pekerjaan luar biasa.”

___

PERUBAHAN NASCAR: NASCAR akan mengurangi jumlah maksimum truk di event Truck Series dari 36 menjadi 32 mulai musim depan. Maksimal 36 truk hanya berpartisipasi dalam lima dari 18 balapan tahun ini. NASCAR hanya meluncurkan 30 truk di Eldora Speedway, tetapi 34 truk berusaha untuk lolos.

NASCAR juga mengumumkan perubahan format kualifikasi untuk truk dan seri Xfinity (saat ini Nationwide) untuk musim depan, menghilangkan jaminan tempat bagi mereka yang memiliki poin pemilik tinggi.

Seri Nasional memiliki maksimal 40 mobil dan secara otomatis mengunci 30 poin pemilik teratas untuk setiap balapan. Sembilan tempat didasarkan pada kecepatan dan satu tempat diberikan kepada juara sebelumnya. Di bawah format baru, 33 kecepatan tertinggi di kualifikasi akan mengikuti perlombaan, dengan enam poin sementara berdasarkan poin pemilik dan satu poin sementara untuk juara sebelumnya.

Seri truk ini menempati peringkat 25 teratas dalam poin pemilik, kemudian 10 peringkat dalam kecepatan dan satu juara di atas. Sekarang akan menjadi 27 teratas dalam hal kecepatan, ditambah empat poin sementara berdasarkan poin pemilik dan satu poin sementara untuk juara sebelumnya.

Seri Piala Sprint telah menggunakan metode serupa selama dua tahun terakhir.

NASCAR juga mengumumkan bahwa nama pembalap akan ditempatkan di bagian atas jendela belakang pada seri Xfinity dan Trucks. Sponsor seri akan berada di atas kaca depan.

___

RACE OF CHAMPIONS: Kurt Busch dan Ryan Hunter-Reay akan bekerja sama dalam Race Of Champions 2014, yang akan diadakan 13-14 Desember di Bushy Park Circuit di Barbados.

Busch dan Hunter-Reay adalah rekan satu tim Andretti Autosport di Indianapolis 500 tahun ini. Hunter-Reay memenangkan perlombaan dan merupakan juara IndyCar 2012. Busch adalah juara NASCAR tahun 2004. Tim AS terakhir kali memenangkan gelar ROC Nations Cup pada tahun 2002 bersama Jimmie Johnson, Jeff Gordon, dan Colin Edwards.

Line-up ROC yang sudah diumumkan adalah pemenang sembilan kali Le Mans 24 Jam Tom Kristensen, Romain Grosjean dari Formula 1 (Juara Juara ROC) dan Susie Wolff (Manajer Pengembangan Williams), Supercar V8 Australia- legenda Jamie Whincup dan 2014 Juara Reli Dunia FIA Petter Solberg.

Bidang ROC 2014 lainnya belum diumumkan.

___

KEPALA CREW FORCE: John Force telah menerima pengunduran diri kepala kru Jimmy Prock.

Ford, juara Mobil Lucu NHRA 16 kali, saat ini berada di urutan kedua klasemen. Dia tertinggal 36 poin dari Matt Hagan dengan dua balapan tersisa di klasemen NHRA. Force mengatakan pada hari Rabu bahwa Prock memberitahunya bahwa dia akan mengundurkan diri pada akhir musim, dan Force memutuskan untuk segera menerimanya.

“Seorang pria harus melakukan apa yang harus dilakukan seorang pria, namun saya memiliki sponsor yang menandatangani kontrak dengan pandangan bahwa JFR adalah pembangkit tenaga listrik dengan empat tim dan di sini saya memiliki orang-orang yang tidak berkomitmen pada tim ini, untuk jangka panjang,” Kata paksa “Mereka rela menjauh dariku.”

Prock menjadi kepala kru Force pada tahun 2013 setelah pergantian tim di pertengahan musim dengan Robert Hight yang diatur oleh Force. Dia membantu Force mencapai lima putaran final berturut-turut di Countdown, termasuk tiga kemenangan berturut-turut, untuk meraih Kejuaraan Mobil Lucu Mello Yello ke-16 Force.