Para pembalap memuji keputusan NASCAR untuk memulai kembali balapan, dan mengatakan bahwa masih banyak yang harus dilakukan

Sehari setelah NASCAR mengumumkan akan menggandakan zona restart mulai akhir pekan ini di Dover International Speedway, pembalap Sprint Cup Series memuji langkah badan pemberi sanksi tersebut.

Bagi banyak pengemudi, kotak isi ulang terlalu kecil untuk mereka sukai, dan pengawasan terhadap situasinya sangat tidak konsisten. Banyak yang merasa bahwa langkah NASCAR untuk memperluas kotak ini akan membantu meringankan beberapa masalah. Setelah Dover, NASCAR akan melihat setiap trek sebelum memperluas zona restart.

Kyle Busch dari Joe Gibbs Racing senang dengan keputusan NASCAR, dengan mengatakan bahwa keputusan itu sekali lagi memberikan keunggulan bagi pemimpin klasemen saat restart.

“Tentu saja, jika Anda pemimpinnya, Anda menginginkan keuntungan itu. Andalah yang menjadi pemimpinnya,” katanya, Jumat di Dover. “Andalah yang berada di posisi itu, jadi Anda seharusnya mendapat keuntungan. Dengan adanya zona restart dan peraturan yang berlaku, pemimpin berada pada posisi yang paling dirugikan.”

Selain memperluas zona restart, Busch — dan lainnya — percaya NASCAR juga harus mengawasi bagaimana mobil yang berada di posisi kedua melaju setelah restart.

“Saya pikir satu-satunya hal yang perlu dilakukan hanyalah membuat aturan yang mengatakan mobil yang berada di posisi kedua tidak boleh mengalahkan pemimpin klasemen sampai tanda merah (restart) muncul,” kata Busch. “Tampaknya sebagian besar masalah mulai muncul ketika orang yang berada di posisi kedua mulai sedikit memimpin dan sang pemimpin ingin menunggu… Orang yang berada di posisi kedualah yang memulai restart. Anda tidak bisa tidak, jadi menurutku kamu harus membuat aturan di mana orang yang berada di posisi kedua harus tetap berada di belakang pemimpin melalui satu tanda merah.”

Jimmie Johnson dari Hendrick Motorsports menggemakan banyak sentimen Busch, dengan mengatakan bahwa para pembalap memainkan permainan saat restart, yang sering kali merugikan sang pemimpin.

“Ada mobil yang meninggalkan jarak enam hingga delapan mobil sebelum garis restart dan itu memaksa NASCAR untuk mulai melakukan beberapa keputusan,” kata Johnson. “Sekarang saat kami melakukan panggilan, pemimpin balapan dirugikan dengan area restart yang kecil. Sangat mudah bagi mobil yang berada di posisi kedua untuk mengatur waktu dan bangkit serta berakselerasi saat memimpin karena areanya sangat kecil. . Saya bahkan tidak tahu berapa lama kita berada di kotak restart, tapi itu seperti satu atau dua detik, dan cukup mudah untuk menentukan waktu dan berada di sana untuk mendapatkan keuntungan dari pemimpin balapan. Tapi membuat kotak itu lagi menurutku adalah langkah yang bagus.

“Saya berharap mereka memperluas kotaknya dan membawanya lebih dekat ke garis start/finis,” katanya. “Saya pikir itu akan memperlambat beberapa skenario tiga dan empat lebar di Tikungan 1 yang kami alami.”

Seperti Johnson, Joey Logano dari Tim Penske juga ingin melihat zona restart diperluas lebih jauh.

“Apa yang dilakukannya adalah kotak itu sangat kecil sebelumnya, alih-alih kotak restart, Anda mungkin juga menyebutnya sebagai garis restart karena semua orang tahu semacam area umum ke mana Anda akan pergi,” katanya. . “Ketika semua orang mengetahui hal itu dan ada area kecil yang harus Anda datangi, orang-orang mulai menentukannya dan orang-orang mulai bersantai dan mencoba untuk berlari. Anda sering melihat efek penumpukan ketika seseorang masuk ke dalam kotak penalti nanti. seperti yang kita lihat minggu lalu. Jika Anda memperbesar kotaknya, akan lebih sulit menentukan waktunya karena ada area yang lebih besar yang bisa Anda datangi.”

Meskipun NASCAR mengambil langkah untuk memperluas zona restart, Logano tidak percaya permainan yang dimainkan dengan restart akan berakhir – sesuatu yang menurutnya masih perlu diawasi secara ketat oleh badan pemberi sanksi.

“Masih akan ada banyak permainan, dan saya pikir NASCAR juga menjadi preseden dengan apa yang mereka lakukan minggu lalu dan menegakkan aturan tersebut,” kata Logano, mengacu pada keputusan NASCAR yang memberi bendera hitam kepada rekan setimnya Brad Keselowski untuk memulai kembali balapan. “Itu adalah sesuatu yang harus terus mereka lakukan. Bukan hanya membiarkan hal itu terjadi sekali dan kemudian membuat kami takut dan kemudian tidak melakukan apa pun selama tiga minggu ke depan. Mereka akhirnya mengambil keputusan minggu lalu tentang apa yang bisa dan tidak bisa kami lakukan. , dan aturan itu harus konsisten dan memastikan bahwa ketika mereka melihat sesuatu, mereka melakukan keputusan yang sama dan konsisten terhadapnya.”