Pekerja Wyoming yang marah dan naik kereta untuk bersenang-senang menghadapi hukuman di pengadilan federal

CHEYENNE, Wyo. – Seorang pria di Wyoming menghadapi hukuman setelah mengaku bersalah atas tuduhan terkait dengan mengambil dua lokomotif dari tambang batu bara dan menabrakkannya ke kereta lain — yang mana dia mengatakan kepada pihak berwenang bahwa dia marah kepada seorang supervisor.

Derek Skyler Brux, 22, akan dijatuhi hukuman pada hari Jumat di hadapan Hakim Distrik AS Scott Skavdahl di Cheyenne.

Brux mengaku bersalah pada bulan Januari atas tuduhan federal atas “kekerasan terhadap operator kereta api”, yang dikenal di kalangan penegak hukum sebagai “undang-undang kecelakaan kereta api”. Hukuman maksimumnya adalah 20 tahun penjara dan denda $250.000.

Brux mengatakan kepada Agen Khusus FBI James Patrick bahwa masalahnya dimulai pada 9 Oktober ketika dia menerima telepon dari bosnya di Tambang North Antelope Rochelle, sekitar 65 mil selatan Gillette. Dia mengatakan panggilan itu “membuat saya terpuruk.”

Brux bekerja di tambang selama hampir tiga tahun untuk Rail Link, sebuah perusahaan yang memuat mobil batubara, menurut catatan pengadilan. Peabody Energy mengatakan tambang North Antelope Rochelle miliknya adalah tambang batu bara terbesar dan paling produktif di negara ini dan mengirimkan lebih dari 110 juta ton pada tahun 2013.

Setelah mendapat telepon dari atasannya, Brux melanjutkan untuk melepaskan dua lokomotif Burlington Northern Santa Fe yang terpasang dari gerbongnya dan memutuskan untuk melampiaskan rasa frustrasinya dengan “pergi ke jalur utama,” menurut pernyataan tertulis Patrick yang diajukan ke pengadilan.

Brux mengatakan dia membunyikan klakson kereta agar pekerja lain menyingkir dan kemudian melanjutkan keluar dari tambang dan menuju ke selatan melalui jalur utama dengan kecepatan yang kemudian diperkirakan mencapai 70 mph. Dia memberi tahu Patrick bahwa dia tidak tahu apa yang akan terjadi padanya di lapangan.

“Brux menjalankan lokomotif dengan kecepatan tinggi di salah satu jalur kereta api tersibuk di Amerika Serikat,” kata Patrick. “Rute perjalanan melewati perlintasan umum dan melewati kru pemeliharaan BNSF yang bekerja di rel. Setiap tindakan berpotensi menimbulkan kerusakan besar dengan konsekuensi serius.”

Petugas operator BNSF menghentikan semua lalu lintas kereta api lainnya di area tersebut untuk mengurangi risiko tabrakan langsung.

Saat dalam perjalanan, Brux mengatakan dia menelepon atasannya dan meminta dia ingin “bermain ayam dengannya,” kata Patrick. Brux mengatakan atasannya mungkin menganggap panggilan telepon itu “sedikit mengancam nyawa”.

Setelah menempuh jarak sekitar 13 mil, sebuah saklar mengarahkan lokomotif Brux untuk menyusuri jalur utama menuju tambang batu bara lainnya. Dia mengemudikan lokomotifnya ke kereta lain yang diparkir dengan kecepatan sekitar 10 km/jam lalu mundur dan menabraknya lagi, kata Patrick. Penambang lain kemudian menekan tombol pemutus bahan bakar darurat dan menghentikannya. Dia ditangkap tak lama setelah itu.

Pengacara Brux dan kantor kejaksaan AS menolak berkomentar menjelang sidang hukuman pada hari Jumat.