Pelacakan pesawat baru akan diuji setelah misteri jet Malaysia
SYDNEY – Australia, Indonesia dan Malaysia akan memimpin uji coba metode pelacakan pesawat yang lebih baik di lautan terpencil sehingga pesawat dapat lebih mudah ditemukan jika hilang seperti Malaysia Airlines Penerbangan 370, kata menteri transportasi Australia pada hari Minggu.
Pengumuman tersebut disampaikan satu minggu sebelum peringatan hilangnya Penerbangan 370, yang hilang tahun lalu dalam penerbangan dari Kuala Lumpur, Malaysia, ke Beijing dengan 239 orang di dalamnya. Tidak ada jejak pesawat yang ditemukan.
Airservices Australia, sebuah badan milik negara yang mengelola wilayah udara negara tersebut, akan bekerja sama dengan Malaysia dan Indonesia untuk menguji metode baru ini, yang akan memungkinkan pesawat dilacak setiap 15 menit, dibandingkan dengan laju pelacakan sebelumnya yang hanya 30 hingga 40 menit, kata Menteri Transportasi Australia Warren Truss. Pelacakan akan bertambah menjadi 5 menit atau kurang jika terjadi penyimpangan pergerakan pesawat.
Uji coba tersebut diperkirakan akan menggunakan teknologi penentuan posisi berbasis satelit yang sudah terpasang pada 90 persen pesawat jarak jauh yang mentransmisikan posisi pesawat saat ini dan dua posisi berikutnya yang direncanakan, kata ketua Airservices Australia Angus Houston, yang membantu memimpin pencarian Penerbangan 370.
Uji coba ini akan meningkatkan frekuensi pesawat secara otomatis melaporkan posisi mereka, sehingga pengawas lalu lintas udara dapat melacak mereka dengan lebih baik, kata Houston.
“Ini bukan solusi yang tepat,” kata Houston kepada wartawan di ibu kota negara, Canberra. “Tetapi ini merupakan langkah penting untuk segera memberikan perbaikan pada cara kami melacak pesawat sambil mengembangkan solusi yang lebih komprehensif.”
Tidak ada persyaratan untuk pelacakan pesawat komersial secara real-time dan sejak hilangnya Penerbangan 370, regulator keselamatan udara dan maskapai penerbangan telah mencoba menyepakati seberapa komprehensif pesawat harus dilacak. Boeing 777 berbelok tajam keluar jalur dan menghilang dari radar tak lama setelah lepas landas pada 8 Maret.
Sebuah tim ahli internasional yang menganalisis serangkaian transmisi setiap jam antara pesawat dan satelit kemudian menentukan bahwa pesawat tersebut melakukan perjalanan selama tujuh jam sebelum jatuh di suatu tempat di wilayah terpencil seluas 23.000 mil persegi di Samudera Hindia. Pencarian ekstensif selama berbulan-bulan di daerah tersebut terus berlanjut, namun belum ada yang ditemukan.
Houston memperingatkan bahwa metode baru yang dicoba tidak serta merta memungkinkan pengontrol lalu lintas udara memantau Penerbangan 370 – yang transponder dan peralatan pelacakan lainnya dimatikan selama penerbangan – hingga ke titik di mana pesawat itu jatuh.
“Saya pikir kita harus sangat, sangat berhati-hati karena Anda bisa mematikan sistem ini,” katanya. “Apa yang akan terjadi ketika sistem sedang bekerja, kita akan tahu persis di mana pesawat itu berada. Jika seseorang mematikan sistem, kita berada dalam situasi yang sama seperti yang kita alami pada bagian terakhir penerbangan MH370.”
