Pelajaran sejarah: Keselowski tahu mobil tercepat tidak selalu menang

Brad Keselowski adalah seorang sejarawan balap mobil yang mengetahui bahwa mobil dominan tidak selalu menang.

Faktanya, melalui 14 balapan pertama musim NASCAR Sprint Cup Series 2014, pembalap yang memimpin lap terbanyak dalam balapan tertentu hanya menang tujuh kali. Sudah dua kali musim ini, pemenang balapan memimpin kurang dari 10 lap. Kadang-kadang hal seperti itu terjadi.

Dan meskipun hal itu mungkin tidak mengurangi rasa sakit karena gagal memenangkan Pocono 400 hari Minggu, setidaknya juara Piala Sprint 2012 itu tahu hari-hari seperti ini bisa terjadi.

Ringkasnya: Keselowski memimpin 95 dari 155 lap pertama di lintasan Pocono tiga putaran sepanjang 2,5 mil, tetapi terkena serpihan di kisi-kisinya di akhir balapan. Benda tersebut menaikkan suhu mesin di Team Penske Ford miliknya, dengan kemungkinan kerusakan mesin yang nyata.

Dengan lima lap tersisa, Keselowski mencoba menaiki bumper belakang Danica Patrick untuk membersihkan puing-puing, tapi dia lepas, dia kehilangan momentum dan Dale Earnhardt Jr. melewati Keselowski untuk kemenangan.

Tidak diragukan lagi, itu adalah cara yang sulit untuk kalah. Namun Keselowski menerima tanggung jawab.

“Saya merasa hal ini terjadi pada saya dan keadaannya,” katanya. “Saya mencoba melakukan sesuatu untuk membantu mobil saya keluar dan saya tahu mobil itu akan rusak dan saya akan pingsan, jadi saya mencoba melakukan tindakan apa pun yang saya bisa untuk membantu membersihkannya, dan saya tidak yakin apakah saya tidak bisa melakukannya. melakukan cukup banyak hal untuk membuat perbedaan. Saya membuat cukup banyak perbedaan hingga kehilangan keunggulan dalam prosesnya.”

Keselowski mengatakan dia pikir dia berada dalam kondisi yang baik untuk menyingkirkan puing-puing, hanya untuk menyadari bahwa dia tidak melakukannya sama sekali.

“Saya pikir saya sudah cukup memiliki bantalan, dan ketika saya keluar dari tikungan dan mobil di depan saya (Patrick) menyamping, saya sadar saya melakukan kesalahan,” kata Keselowski. “Tapi itu terlalu sedikit, terlambat, tapi tetap bangga dengan kecepatannya, eksekusi yang bagus hari ini di semua titik kecuali milik saya, dan sesuatu yang dinantikan saat kami bergerak maju dan kembali ke sini dalam waktu sekitar satu bulan.”

Dalam komentar pasca balapannya, Earnhardt mengatakan menurutnya Keselowski memiliki mobil terbaik sepanjang hari, namun Keselowski mengatakan mobil tercepat adalah mobil yang berada di depan dengan udara bersih di hidungnya.

“Saya pikir kami cukup seimbang,” kata Keselowski. “Saya pikir ada lima atau enam mobil yang benar-benar genap, 4 (Kevin Harvick), 14 (Tony Stewart), 41 (Kurt Busch), 88 (Earnhardt) dan kami. Saya pikir itu semacam dari sebuah lotere tentang siapa yang memimpin dalam hal jelas sejauh siapa yang akan memenangkannya, dan hanya – Dale begitu dia unggul, dia mungkin sedikit lebih baik daripada saya dengan jelas.”