Penelitian AAA menemukan bahwa masyarakat membuang-buang uang untuk membeli bahan bakar premium
File-Foto file 18 Januari 2008 ini menunjukkan harga layanan penuh per galon bensin Premium di pompa bensin di Beverly Hills, California. Tidak ada gunanya membayar premi untuk bahan bakar premium jika mobil Anda dirancang untuk berjalan secara teratur, menurut penelitian oleh klub otomotif AAA. (Foto AP/Damian Dovarganes, File) (AP)
Tidak ada gunanya membayar premi untuk bahan bakar premium jika mobil Anda dirancang untuk berjalan secara teratur, menurut penelitian oleh klub otomotif AAA.
Beberapa pengemudi kadang-kadang suka menggunakan bahan bakar beroktan tinggi pada mobilnya dengan keyakinan bahwa hal itu akan meningkatkan performa. Tapi campuran premium harganya sekitar 50 sen per galon lebih mahal dari biasanya.
AAA mengatakan itu hanya membuang-buang uang — banyak sekali. Dalam survei nasional mengenai penggunaan bensin, AAA mengatakan 16,5 juta pengemudi Amerika menghabiskan $2,1 miliar pada bensin premium tahun lalu yang tidak mereka perlukan.
Banyak yang mengira premium berarti berkualitas. Namun para peneliti AAA menemukan bahwa meskipun bahan bakar tersebut memiliki nilai oktan yang lebih tinggi, bahan bakar tersebut tidak meningkatkan tenaga kuda atau penghematan bahan bakar, mengurangi emisi atau membersihkan mesin lebih baik daripada bahan bakar biasa pada mobil yang dirancang oleh pabrikan untuk menggunakan bahan bakar beroktan 87 secara teratur.
“Pengemudi melihat nama ‘premium’ di pompa bensin dan mungkin menganggap bahan bakar tersebut lebih baik untuk kendaraan mereka,” kata John Nielsen, direktur pelaksana teknik otomotif AAA.
Namun, jika manual pemilik Anda secara khusus menyatakan untuk menjalankan mobil Anda dengan bahan bakar beroktan premium 93 atau bensin kelas menengah beroktan 89, Anda harus melakukannya agar kinerjanya optimal, menurut para peneliti. Lebih banyak merek mewah dan berperforma tinggi menggunakan turbocharging atau supercharging untuk mendapatkan performa lebih baik dari mesin yang lebih kecil, dan itu mungkin memerlukan bahan bakar premium, kata Nielsen.
Peneliti AAA bergabung dengan Automobile Club of Southern California untuk menguji mesin V8, V6 dan empat silinder, dan selalu mendapatkan hasil yang sama, kata Nielsen.
Tujuh puluh persen pengemudi di Amerika memiliki kendaraan yang membutuhkan bahan bakar reguler, sementara 16 persen diharuskan menggunakan bahan bakar premium. Sisanya, sekitar 14 persen, harus menggunakan setidaknya gas kelas menengah atau memiliki bahan bakar alternatif seperti listrik, kata AAA.
Orang-orang juga membuang-buang uang untuk membeli bahan bakar dengan cara penting lainnya, menurut AAA. Awal tahun ini, asosiasi tersebut mempelajari kualitas bahan bakar di sejumlah SPBU untuk melihat apakah ada yang lebih baik dibandingkan SPBU lainnya.
Para peneliti menemukan bahwa merek-merek yang memenuhi standar industri “Tingkat Atas” memiliki zat aditif yang lebih baik dalam mencegah timbunan abu pada katup dan membersihkan mesin dengan lebih baik dibandingkan merek-merek non-Tingkat Atas. Dan harga bensin Tingkat Atas biasanya hampir sama dengan merek lain, kata asosiasi tersebut.
Para peneliti telah menemukan bahwa endapan abu dapat membuat mobil ragu-ragu, berjalan kasar dan membuat mesin bekerja kurang efisien, kata Nielsen.
Secara umum, merek-merek besar memenuhi standar Tingkat Atas, termasuk BP, Exxon, Mobil, Amoco, dan Shell. Namun merek yang kurang terkenal juga ada, seperti Holiday, Costco, dan Kwik Star. Merek yang menjual bensin Top Tier dapat ditemukan di http://www.toptiergas.com/licensedbrands/.