Penyelidik fokus pada ‘kesalahan operator’ sebagai penyebab kereta melaju di dekat Boston
BOSTON – Sebuah kereta enam gerbong yang membawa sekitar 50 penumpang meninggalkan stasiun transit di pinggiran kota Boston tanpa pengemudi pada hari Kamis dan melewati empat stasiun tanpa henti, dan penyelidik fokus pada “kesalahan operator” sebagai penyebabnya.
Perjalanan dimulai sekitar pukul 6 pagi di stasiun Braintree dan berakhir sekitar sembilan menit kemudian ketika listrik di rel diputus, kata pejabat transit. Tidak ada penumpang yang terluka.
Stephanie Pollack, sekretaris transportasi negara bagian, mengatakan penyelidikan berfokus pada operator kereta api dari Otoritas Transportasi Teluk Massachusetts, yang meminta dan mendapat izin untuk memindahkan kereta meskipun ada masalah sinyal.
Operatornya, seorang pria berusia 51 tahun dengan pengalaman lebih dari 25 tahun dengan MBTA, turun dari kereta untuk melakukan prosedur mengalihkan kereta ke “mode bypass”. Investigasi yang sedang berlangsung, kata Pollack, berfokus pada apakah operator gagal mengamankan sistem rem dengan benar sebelum keluar dari kereta.
Dia juga mengatakan para penyelidik sedang menyelidiki laporan dari pengendara bahwa ada kabel yang tampaknya melilit throttle di kabin operator.
“Itu perbuatan yang dilarang kalau ternyata ada tali apa pun yang dibungkus seperti itu,” ujarnya.
Karyawan tersebut mengalami luka ringan ketika dia tertabrak kereta saat menjauh dari stasiun, kata pejabat transit.
Insiden itu merupakan “pelanggaran yang tidak dapat diterima terhadap tanggung jawab kami untuk menjaga keselamatan pengendara,” kata Pollack pada konferensi pers sore hari.
Gubernur Charlie Baker mengatakan pada hari sebelumnya bahwa tampaknya kereta yang melaju telah dirusak, meskipun ia juga mencatat bahwa penyelidik belum menentukan apakah gangguan tersebut disebabkan oleh kelalaian atau hal lain, dan menyebutnya sebagai insiden yang “terisolasi”.
Kereta Jalur Merah di atas tanah meninggalkan stasiun Braintree – pemberhentian paling selatan di jalur tersebut – pasir bergerak ke utara menuju Boston. Karyawan MBTA menonaktifkan dan menghentikan kereta dengan secara bertahap memutus aliran listrik ke rel ketiga yang berlistrik. Sebelumnya, mereka harus segera mengeluarkan kereta lain dari jalurnya untuk menghindari tabrakan.
Kereta itu melaju dengan kecepatan maksimum 40 kilometer per jam sebelum dihentikan, kata Pollack. Saat itu, petugas MBTA belum bisa berkomunikasi dengan penumpang.
Kereta Jalur Merah dulunya memiliki dua operator di setiap kereta. Praktik ini dihentikan pada tahun 2011, sebagian sebagai upaya penghematan biaya.
“Jika prosedur keselamatan diikuti dengan baik, tidak ada masalah keselamatan dalam mengoperasikan kereta api dengan satu operator,” kata Pollack.
Fernanda Daly, yang berada di dalam kereta, mengatakan tidak ada yang aneh dalam perjalanan tersebut sampai kereta mulai melambat dan lampu interior padam.
“Orang-orang yang berada di mobil pertama mencoba mengetuk pintu kondektur dan saat itulah kami menemukan tidak ada seorang pun di sana,” kata Daly.
Beberapa penumpang mencoba membuka pintu atau memecahkan jendela untuk turun dari kereta setelah kereta berhenti, tambahnya.
Staf transit menaiki kereta setelah berhenti dan membawanya ke halte JFK/UMass, tempat penumpang turun.
Pejabat transit awalnya menghubungi FBI dan polisi negara bagian, namun kemudian memutuskan bahwa bantuan mereka tidak diperlukan.
Administrasi Transit Federal membantu penyelidikan tersebut, dan Pollack mengatakan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional telah dihubungi tetapi belum memutuskan apakah akan menyelidikinya.
