Phil Condit, Ketua dan CEO Boeing

Ini adalah sebuah sebagian transkripsi dari Dunia Anda dengan Neil Cavuto27 Oktober 2003, yang telah diedit agar lebih jelas.

Lihat Dunia Anda dengan Cavuto hari kerja pada pukul 16:00 dan 01:00 ET.

NEIL CAVUTO, PEMBAWA ACARA: Boeing (BA) mengalami penurunan keuntungan sebesar 31 persen karena perusahaan tersebut membayar untuk mengakhiri produksi pesawat jet 757 miliknya. Tapi hilangkan biaya-biaya itu dan semuanya tampak serupa. Laba operasional mencapai 32 sen per saham – mengalahkan perkiraan sebesar 7 sen.

Bisnis pertahanan Boeing yang berkembang pesat menutupi kelemahan yang ada di sisi maskapai penerbangan. Sahamnya melonjak hampir 6 persen.

Sebelumnya, saya bertanya kepada CEO Boeing Phil Condit apakah dia mengalihkan fokusnya dari sisi komersial dan menjalankan kekuatan militer.

(MULAI REKAMAN VIDEO)

PHIL CONDIT, KETUA & CEO, BOEING: Tidak. Anda tahu, hal yang kami kejar ketika kami mendirikan perusahaan Boeing ini adalah keseimbangan. Kami tahu bahwa komersial akan bersifat siklus, dan memang demikian adanya. Ini mungkin siklus tersulit yang pernah terjadi.

Kami memiliki lini produk yang hebat: “77” akan membuatnya jauh lebih baik. Jadi menurut saya komersial memiliki masa depan yang cerah. Anda hanya tidak melakukannya sekarang. Ke sanalah kita akan pergi.

MASALAH: 77 yang Anda bicarakan adalah lini pesawat baru Anda. Apakah menurut Anda ini akan menjadi hal besar bagi Anda di masa depan?

NEGARA: Saya pikir ini akan menjadi hal yang sangat besar. Saya pikir ini ditujukan tepat pada jantung pasar. Ini memiliki efisiensi yang besar. Kami akan melakukan beberapa hal teknologi yang sangat mengesankan untuk menjadikannya pesawat yang lebih efisien. Jadi, tahukah Anda, menurut saya ini memiliki masa depan yang cerah. Anda hanya perlu menunggu hingga siklusnya selesai.

MASALAH: Sekarang Anda mengalami kontroversi karena beberapa pesawat komersial Anda yang pada dasarnya digunakan untuk keperluan bahan bakar Angkatan Udara.

Ini menempatkan Anda di tengah-tengah pertempuran antara Pentagon dan orang-orang di Capitol Hill. John McCain adalah salah satu dari mereka yang mengatakan bahwa ini tampak seperti kesepakatan yang sangat bagus, karena pemerintahlah yang membayar Boeing.

Apa pendapat Anda tentang semua sampah ini?

NEGARA: Yang pertama, Angkatan Udara memang membutuhkan kapal tanker. Ini semakin tua. Jumlahnya lebih dari 500, rata-rata berusia 43 tahun. Jika siklus penggantian tidak dimulai, ini akan menjadi masalah nyata di masa depan.

MASALAH: Nah, bukankah Senator McCain berkata, Pak, baiklah, dengan enggan saya melihat kebutuhannya, tapi jangan menyewa pesawat itu dengan biaya selangit kepada pemerintah, beli saja?

NEGARA: Sekarang, oke, mari kita bahas sepotong demi sepotong.

Keuntungan dari sewa adalah Anda mulai melepas pesawat tertua, sehingga menghemat biaya perawatan. Menyewa jelas lebih mahal dibandingkan membeli. Akan selalu begitu, sama seperti rumah Anda. Memang lebih baik membeli rumah dengan uang tunai, tapi kebanyakan dari kita menggadaikan.

Namun jika Anda menyeimbangkan kedua hal tersebut, dengan memesan pesawat lebih awal, dan menghemat biaya pemeliharaan pesawat lama, hal ini merupakan keuntungan bersih bagi pembayar pajak Amerika, dan menurut saya itulah jawaban yang tepat.

MASALAH: Namun, faktanya banyak yang mengatakan bahwa hal ini terjadi setelah perolehan informasi hak milik dari saingannya Lockheed Martin (LMT) tentang kesepakatan satelit, apakah menurut Anda PR Anda buruk beberapa bulan terakhir ini?

NEGARA: Anda tahu, kesepakatan mengenai kendaraan peluncuran, EEOV, adalah kesepakatan nyata, dan itu terjadi. Sekarang hal itu terjadi lima tahun yang lalu, bukan sekarang, tapi tentu saja sudah terungkap sekarang. Kami secara agresif mengatasinya.

Kita akan menjadi jauh lebih baik, lebih baik dalam posisi etis kita, jauh lebih baik dalam pelatihan kita. Jadi, Anda tahu, Anda akan menghadapi tantangan ketika hal itu datang, tetapi jika Anda tidak memiliki fokus jangka panjang dan tidak melakukannya secara agresif, Anda tidak melakukan pekerjaan Anda.

Saya pikir kami melakukan tugas kami.

MASALAH: Namun, Anda mengambil lebih dari sekadar keuntungan Anda, agar adil, Tuan Condit. Kontrak peluncuran senilai satu miliar dolar dikembalikan ke Lockheed Martin. Apakah menurut Anda hal ini terlalu buruk di pihak Angkatan Udara, di pihak Angkatan Darat secara umum?

NEGARA: Tahukah Anda, orang selalu berusaha membicarakan mana yang adil dan mana yang tidak adil, dan Anda membandingkannya dengan kasus lain. Tentu saja, apakah saya ingin menjadi lebih sedikit? Ya.

Tapi tahukah Anda, Angkatan Udara adalah pelanggan kami. Kami akan melakukan apa yang harus kami lakukan untuk memastikan bahwa pelanggan dilayani dengan baik. Kami memiliki pasar yang panjang di sini, kami memiliki kendaraan peluncuran yang bagus, dan sekali lagi Anda berencana untuk jangka panjang, dan saya pikir ini akan menjadi pasar yang bagus dalam jangka panjang.

MASALAH: Mari kita bicara tentang pasar secara umum. Anda mencoba mengendalikan biaya. Anda telah memberhentikan banyak orang, sedikit di atas 35.000 orang, sekitar seperempat dari jumlah karyawannya. Sekarang saya bertanya-tanya ke mana perginya setelah ini. Menurut Anda, apakah dampak terburuk dari perampingan ini adalah sejauh mana hal tersebut berlangsung?

NEGARA: Jumlah totalnya, jawabannya mungkin ya. Bisnis pertahanan kita sedang berkembang. Kami akan meningkatkan pendapatan sebesar 10 persen tahun depan. Bisnis komersial kami hampir datar, tetapi kami memiliki pesawat baru yang sedang dirancang, 77.

MASALAH: Benar.

NEGARA: Jadi, secara keseluruhan, sebenarnya akan ada sedikit pertumbuhan lapangan kerja bagi perusahaan.

MASALAH: Dengan baik. Phil Kondisi dari Boeing.

Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2003 Fox News Network, Inc. SEMUA HAK DILINDUNGI. Transkrip Hak Cipta 2003 eMediaMillWorks, Inc. (f/k/a Federal Document Clearing House, Inc.), yang bertanggung jawab penuh atas keakuratan transkrip. SEMUA HAK DILINDUNGI. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna dan, dalam hal ini, hanya satu salinan yang boleh dicetak, materi apa pun tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau dengan cara apa pun yang dapat melanggar hak cipta atau hak kepemilikan atau kepentingan Fox News Network, Inc. dan eMediaMillWorks, Inc. Ini bukan transkrip hukum untuk tujuan litigasi.